日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-05-25 | 久祺股份 | 浙江德清久胜车业有限公司会议室、香格里拉酒店拱墅区延安路385号 | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
26.11 | 3.08 | - | 37.11亿 | 4.23% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
30.39% | 30.39% | 90.01% | 90.01% | 5.78 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
12.98% | 12.98% | 5.78% | 5.78% | 0.90亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
5.49 | 2.43 | 92.57 | 29.05 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
22.04 | 66.31 | 38.50% | -0.06% | 0.49亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
0.41亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
兴业证券,申万宏源,富国基金,润洲投资,中金公司,华创证券,东吴基金,友邦保险,工银安盛,太平洋证券,中邮创业基金,健顺投资,砥俊资产,嘉实基金,先锋基金,汇添富,申万菱信 |
调研详情 |
1:目前整个公司的产能如何? 答:目前公司产品主要通过外包生产。两个募投项目内容分别是浙江德清久胜车业年产160万辆自行车、童车及40万辆电动助力车数字化技术改造项目以及公司金玖(天津)科技有限公司年产100万辆自行车及100万辆电动助力车智能制造项目。项目投产以后公司自产产能会有所提升。 2、目前海外对传统自行车和电助力车的需求如何? 答:公司电助力车产品市场需求保持一定增速。传统的成人自行车、童车等产品受到海外通货膨胀及高库存影响,目前正处于一个恢复期。 3、公司如何规划自主品牌发展? 答:公司自主品牌OBM业务分为TOC以及TOB两部分。近年来TOC端线上自主品牌增长速度较快,线上销售平台多样化。主要含括亚马逊、ebay、LAZADA、沃尔玛、otto等多个平台。未来TOC端也会逐步拓展线下模式,目前有进行线下地推等加大市场宣传的措施。促进自主品牌的销售及加大市场渗透率。 4、公司电助力车客户类型是老客还是新客占比高? 答:公司电助力产品客户主要以传统车客户的产品结构升级为主。欧美地区发达国家新增客户及互联网电商类型新客户占比也在逐步提升。 5、目前公司自主品牌销售占比及未来预期目标是多少? 答:目前自主品牌占业务量占比不多。未来还会大力发展自主品牌销售及提高自主品牌业务利润。 6、公司德清子公司技术改造完成对生产成本会有多大的改善? 答:德清工厂技术改造完成后工厂生产人员数量可以缩减到原来的1/3,用工成本将大大降低。随着自动化流水线,智能搬运机器人的投入工厂生产效率和质量均会有所提升。 7、公司目前有做股权激励的计划吗? 答:公司如有相应计划会及时按照相关规定进行公告披露。麻烦届时查看公司相关公告文件。 8、在市场竞争激烈当下,公司电助力车业务有何优势? 答:随着电助力车市场需求的兴起,电助力成为了自行车行业的新增长点。目前来看,市场处于初步布局状态。公司的优势有如下几点: 一、后期随着募投项目的建成,公司电助力车智能制造及产能会有一定的竞争优势。 二、公司全球产业链的布局以及原有的海外销售渠道的优势可以更快的打开海外销售市场。 三、公司对电助力车智能研发的投入。对电池、电机、电控系统及数据的智能研发会提高公司产品附加值提高产品竞争力。 |
AI总结 |
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