日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-05-19 | 神州高铁 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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- | 2.41 | - | 73.07亿 | 1.47% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-17.54% | -17.11% | 46.48% | 34.16% | -27.43 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
23.69% | 18.07% | -27.43% | -37.28% | 4.93亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
7.45 | 22.15 | 136.55 | 0.81 | 0.0225 |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
255.59 | 392.50 | 68.79% | -0.38% | -3.88亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-01-18
报告期
2024-12-31
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业绩预告变动原因 |
4.85亿 | 37.32亿 | 2024-12-31 | 预计:净利润-65000--50000 | 2024年度,公司进一步聚焦主责主业,不断增强公司核心业务及产品的市场竞争力,开展全面预算管理,持续强化成本费用管控,各项费用降幅显著;同时,公司积极促成天津地铁7号线一期工程PPP项目合作协议补充协议的签署、部分诉讼案件的和解等非经常性交易事项,使得全年经营业绩相较去年有所改善。然而,受轨道交通项目建设进度、业务自身周期,以及公司主动削减低效业务规模等因素的影响,公司营业收入未能达到预期目标。同时,公司遵照企业会计准则与公司会计政策等相关规定,秉持谨慎性原则,对各类资产展开全面清查与减值测试,预计计提各项减值准备约5亿元。上述相关因素致使公司本年度经营业绩继续亏损。 |
参与机构 |
投资者 |
调研详情 |
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AI总结 |
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