日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2022-03-22 | 新筑股份 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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- | 3.43 | - | 39.92亿 | 0.89% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
5.91% | 38.60% | -17.67% | -20.22% | -11.70 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
26.74% | 25.86% | -11.70% | -11.23% | 4.48亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.19 | 12.01 | 110.75 | 0.15 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
307.24 | 340.82 | 83.67% | 4.60% | 0.51亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-01-18
报告期
2024-12-31
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业绩预告变动原因 |
76.65亿 | 2024-09-30 | 预计:净利润-44000--37500 | 2024年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损37,500万元至44,000万元,同比增加亏损3,259.97万元至9,759.97万元,主要原因:公司参考成都市新津交通建设投资有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司于2024年6月编制的《新津现代有轨电车R1线线路建设可行性分析报告》,R1线重启时间周期较长,且具有不确定性,基于谨慎性原则,对已签订合同但尚未交付的4列70%有轨电车计提了存货跌价准备3,617.54万元,对新津现代有轨电车示范线项目投资本金和投资收益计提坏账准备6,091.93万元。 |
参与机构 |
北京梧桐投资管理有限公司 |
调研详情 |
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AI总结 |
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