投资者

1.公司目前覆铜板出厂价与上半年相比,是否有所提价?

答:尊敬的投资者,您好!

公司覆铜板种类较多,价格不一,会随供需关系变动,受宏观经济影响,覆铜板市场行情不景气,市场竞争激烈,公司覆铜板价格仍有压力。

谢谢关注。

2.请问公司目前产能利用率是多少

答:尊敬的投资者,您好!

目前公司满负荷生产。

谢谢关注。

3.请说明一下EGS平台服务器目前相关产品出货情况以及该服务器平台的未来发展

答:尊敬的投资者,您好!

公司针对服务器需求产品有全系列布局,包括Mid-loss,Low-loss、Very-lowloss、Ultra-lowloss、ExtremeLow-loss及更高级别材料。新一代服务器平台,公司已通过验证,形成批量供应且订单在逐步提升,出货情况根据终端释放订单而定。目前各大终端也开始预研极低损耗的材料,各大服务器厂商已开始评估再下一代的产品,公司产品规划已非常明确,并配合终端和PCB需求在认证中。公司极低损耗材料已在前年推出,在海外和国内重点终端处验证并推广。

谢谢关注。

4.刘总好,从覆铜板产业周期的角度看,目前行业处于什么位置,景气度/需求什么时候能够变好,谢谢

答:尊敬的投资者,您好!

对于电子产业来说,2023年是艰难的一年,经营方面承受着更为严峻的压力。2023年上半年,在外部环境复杂多变的情况下,整个电子产业受经济环境影响较为显著,行业整体需求疲软。虽然市场整体需求放缓,但仍不乏亮点,目前公司是满负荷生产,在新能源汽车、常规服务器及AI服务器、部分高端消费类产品市场表现相对较好,行业是否已整体好转还需要持续观察。

谢谢关注。

5.刘总好,财联社记者提问:1.上半年覆铜板厂商产品价格承压,目前该状况是否有改善迹象以及核心驱动因素是什么?2.终端产品高频高速化,高速覆铜板成为行业趋势之一,公司在该领域重点布局哪些产品?有何规划?

答:您好!

目前公司覆铜板价格仍有压力,虽然市场整体需求放缓,但仍不乏亮点,目前公司是满负荷生产,在新能源汽车、常规服务器及AI服务器、部分高端消费类产品市场表现相对较好。公司在高速产品有全系列布局,包括Mid-loss,Low-loss、Very-lowloss、Ultra-lowloss、ExtremeLow-loss及更高级别材料。针对不同终端验证结果,目前已形成批量供应且订单在逐步提升,具体出货情况根据终端释放订单节奏而定。目前各大终端也开始预研极低损耗的材料,各大服务器厂商已开始评估再下一代的产品,公司产品规划已非常明确,并配合终端和PCB需求在认证中。公司极低损耗材料已在前年推出,在海外和国内重点终端处验证并推广。

谢谢关注。

6.刘董事长好,刚刚陈总回复到公司目前产能利用率是满负荷生产,从运营管理的角度来看,我们公司核心的盈利点在哪里?近期公司产品的产销量是否同步上升?近期同行业建滔积层板销售单价上调,未来公司有无调整销售单价计划?

答:尊敬的投资者,您好!

公司拥有终端应用所需的全系列产品,能够及时满足市场客户的要求,公司以销定产,目前是满负荷生产,公司将持续关注市场变化情况,及时调整经营策略。

谢谢关注。

7.请问新能源汽车方面,公司有哪些方向的产品,最近毫米波雷达用覆铜板的量价是一个什么趋势?未来是否会加大新能源汽车用覆铜板的投入?

答:尊敬的投资者,您好!

公司在汽车领域深耕十数年,已认证进入了全球领先的十几家重要的tier1汽车零部件厂商,并且早已形成批量稳定的供应。新势力造车把新能源汽车零部件分成五大类,分别是智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、汽车照明,公司实现全系列产品应用覆盖。GPS导航、MDC等,使用HDI,域控制和中央集成系统往高速材料发展;智能驾驶包含各种雷达、摄像头等,使用毫米波mmWave77材料、HDI和高TgFR-4等材料;智能座舱包括中控和显示屏,使用常规FR-4和HDI材料;电机、电动、能源EMS方面,使用高TG、高导热、高CTI,厚铜材料,电池包连接和电源管理等也使用到公司的挠性材料;汽车照明包括前后装饰灯,使用铝基、铜基等金属基材料、常规FR-4、挠性材料。在汽车领域公司是全系列、全方位的覆盖,基于我们在汽车领域十几年的基础及对未来汽车市场的增长趋势,公司仍将持续深耕此领域。

谢谢关注。