日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-04 | 经纬恒润 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 2.82 | - | 109.65亿 | 2.02% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
49.34% | 49.34% | 37.42% | 37.42% | -9.23 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
21.39% | 21.39% | -9.23% | -9.23% | 2.84亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
5.50 | 27.90 | 112.10 | 4.13 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
141.87 | 116.53 | 56.87% | 0.01% | -1.41亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
9.41亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
参与公司2023年半年度业绩说明会投资者 |
调研详情 |
1.请问客户结构方面目前的情况如何? 答:整体来看,部分大客户的收入占比有所提升,比如吉利、江铃、合众等;在新造车势力方面,合众、蔚来、东风岚图、广汽埃安等客户的收入增长会比较快;公司也在积极扩展海外客户。 2.公司L4业务的最新进展如何? 答:(1)报告期内公司拿到唐山港智能化水平运输系统的建设项目,包括22台平板车以及相应的系统软件、数据系统、调度系统、仿真系统、孪生系统、相应的5G平台建设等,提供从应用端到车端的车路网云图的总体方案。从项目签署到系统上线交付的时间在半年左右,产品的成熟度比较高。 (2)龙拱港的一期项目处于接近验收的状态,客户对于一期项目比较认可,后续可能会进一步扩充建设范围。 (3)半年报里提到公司在烟台港有一个创新性的业务,即公司用无人运输系统来进行商品车的搬运,恒润主要承担项目的调度系统、整个车队和作业过程的管控,是一个新的尝试。 3.解决方案业务的客户变动以及拓展情况如何? 答:该业务增长比较稳定,项目执行具有一定的周期性,今年上半年有很多项目进入验收阶段。除了传统整车厂,公司客户群体还扩展到新能源车企如比亚迪、广汽埃安等,以及零部件供应商。随着恒润自主工具和研发服务的自主化,客户的覆盖范围会越来越广。 4. 智能驾驶合作芯片方向,公司是如何做选择的? 答:目前有三条路线:(1)基于Mobileye EyeQ芯片的不同级别辅助驾驶方案;(2)TI的TDA4,中低算力芯片方案;(3)高算力国产芯片方案。 5.公司下半年是否还会继续保持高额的研发投入? 答:研发投入会延续上半年的趋势,整体金额应该还会增加。 |
AI总结 |
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