日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-14 | 超捷股份 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
337.05 | 6.20 | - | 47.30亿 | 9.70% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
38.36% | 38.36% | 27.18% | 27.18% | 8.40 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
23.48% | 23.48% | 8.40% | 8.40% | 0.44亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.15 | 11.79 | 91.53 | 4.68 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
149.88 | 109.65 | 35.81% | 0.06% | 0.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.63亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
浙商基金管理有限公司,财通证券研究所 |
调研详情 |
1、航空航天壳体类产品运用什么工艺? 主要采取卧式加工数控机床对铸造胚体进行加工。 2、公司汽车紧固件产品螺栓螺钉和异形连接件在生产工艺上有什么区别? 螺钉螺栓类产品主要采用冷镦、搓丝等工艺;异形功能件主要采用冷镦、机加工等工艺。 3、公司紧固件产品的材质主要是哪些? 主要为碳钢、不锈钢,此外还有部分铝和铜。 4、今年以来公司业绩下滑的原因分析? ①上半年汽车行业增速放缓,一定程度上削弱了公司规模效应;②自2021年下半年开始大宗物料的上涨,导致产品成本增加; ③无锡超捷项目已于23年投产,固定折旧摊销增加,对公司业绩有一定影响,后期随着重要项目的量产,公司业绩会逐步恢复。 5、公司募投项目无锡超捷是在什么时间转固的? 无锡超捷在2022年底完工并转为固定资产,在2023年投产。 6、公司前五大客户相较招股说明书中的前五大客户是否有变化? 最近三年,公司前五大客户较为稳定,变化不大。 7、公司供给蔚来汽车的产品主要是运用在哪些部位? 公司供应给蔚来汽车零部件主要运用在车身和底盘上。 8、紧固件单车价值量是多少?公司可以供应的紧固件单车价值量有多少? 一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2千元左右,公司产品定位在中小尺寸紧固件,相对附加值更高,中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右。 9、公司未来业绩增长点有哪些? ①汽车零部件出口的拓展;②子公司成都新月航空航天业务; ③新能源汽车换电项目;④新能源汽车重点项目。 10、预计公司业绩拐点会在什么时间? 随着公司重点项目的逐步量产,预计在2024年会出现拐点。 11、预计明年公司营收情况如何? 根据2022年股权激励计划测算,预计到2024年公司营收可超过7亿元。 12、预计今年三四季度净利率情况如何? 从在手订单及营收情况来看,三、四季度净利率相较上半年会逐季改善。 13、航空航天领域业务经营情况如何? 控股子公司成都新月目前订单充足,前期开发的飞机、航天火箭等项目在下半年已经逐步量产,公司正在积极扩充产能以满足客户需求。 |
AI总结 |
|
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。