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交流的主要问题与回复:

一、开场介绍公司基本情况

公司致力于提供高端精密连接器产品及解决方案,经过20多年的发展与沉淀,公司积极把握国产化替代机遇,已形成以工业控制连接器为主体,汽车及新能源连接器为两翼的发展格局。

在工业控制领域,公司产品具体可应用在伺服电机、PLC、机械手臂、工业电脑等工业控制与自动化设备。在汽车领域,公司产品具体可应用在新能源汽车最为核心的电池、电机和电控系统,以及车载媒体设备、高清影像系统等。在新能源领域,公司产品主要应用在太阳能、风能和储能逆变系统。未来公司仍将保持战略定力,持续坚持自主研发,坚定地国产化替代之路,立足工业控制连接器领域,并积极拓展新能源汽车、太阳能光伏等其他高端连接器细分市场。

公司将通过持续的高强度研发投入,不断丰富工业控制领域的产品品类、提升一站式服务客户的能力,来不断增加下游客户的销售份额;新能源汽车方面,在迎合汽车技术发展的趋势下,积极提高现有产品的集成度和产品复杂度,满足多功能连接器的性能要求,同时,通过子公司维康汽车快速补充新能源汽车高频高速系列连接器产品,积极拥抱智能驾驶技术连接器产生的巨量需求;新能源(风光储)方面,通过昆山子公司,积极扩充生产产能及自动化水平、把握储能细分领域的技术发展趋势,并通过合肥子公司、泰国子公司深度绑定战略客户,持续拓展客户及扩大产品的销售金额。

二、提问交流环节

提问1:公司布局高速连接器会带来多少价值量的提升?

答:公司控股子公司东莞维康汽车,已经布局了高频高速的车用连接器,包括用于智能驾驶的高速线束类(包括fakra、minifakra、以太网线速类接器)、智能驾驶前端视觉感知摄像头和雷达类产品系列以及车身域控PCB板端低压大电流类产品系列。目前相关客户拓展非常顺利,预计随着产品的大面积商用,价值量亦随之上升,将为公司汽车连接器板块带来较好的增量。

提问2:光伏连接器这块我们国内最大的竞争对手是谁?

答:光伏连接器领域我们主要应用在光伏逆变器板端,目前国内连接器同行参与的不多,竞争对手主要是国际大厂。

提问3:能介绍一下公司的产能规划吗?

答:一是昆山子公司会面临着新一轮的扩建和扩容,新的生产基地建设周期约18个月,预计2024年底能投产,目前昆山子公司已完成从原生产基地搬迁至新租更大场地的搬迁工作,各项生产经营工作已顺利步入正轨;二是东莞总部这边,预计今年四季度开始陆续投入使用,这一方面会对公司产能进行有效扩充,另一方面助力东莞维康汽车子公司的产能的布置、布局和落地。三是泰国生产基地的建设,目前我们正在履行政府的相关审批手续。

提问4:半年报显示公司利息收入挺多,这个主要原因是?

答:主要是闲置的募集资金做现金管理获得的利息收入。

提问5:工控领域,公司内销对单一客户依赖度大吗?

答:在工控领域,公司大大小小的客户有几百家,其中主要客户也有七八家,包括汇川技术、台达电子、研华科技、珠海松下、天津霍尼韦尔、泰科电子等,公司单一大客户依赖度不高。

提问6:工控领域今年主要突破了哪些比较重要的客户?

答:工控连接器的应用范围广泛、需求体量大,一直是公司积极投入和重点开拓的领域。我们目前跟西门子、施耐德的导入非常顺利,并且年底安川也将来公司审厂,这些在明年的业绩上会有所体现。

提问7:工业连接器相较于其它连接器,例如通讯类的连接器,技术门槛在哪里?

答:工业控制与自动化设备长期在振动及噪音环境下不间断运转,应用场景复杂多样,对连接器的可靠性及耐用性有着更高要求。在此情况下,往往需通过壳体或结构的针对性设计结合材料选型和工艺开发,以满足防水、防尘、抗震、耐高温等性能要求。

此外,工业控制连接器具有较强的定制化属性,需要连接器厂商具备持续快速推出新产品的能力,这对连接器厂商产品设计和模具开发能力提出较高的技术要求,在保证产品高品质的前提下需结合客户不同应用场景需求设计开发定制化的解决方案,形成工艺壁垒。

另外连接器作为各类电子系统不可或缺的基础元件,其性能、品质好坏将影响整个系统的可靠性及运行效率。故工业控制类客户对连接器厂商设置了严格的供应商资质认定,通过审厂等方式确保供应商技术实力、生产条件、制造设备、工艺流程、质量管理等各方面符合要求,尤其部分大客户为保证产品品质稳定,通常不轻易更换供应商。这种严格的供应商认证机制及长期策略合作关系,对新进入企业在一定程度上形成了客户壁垒。

提问8:今年上半年工业、汽车和新能源三大板块的收入比例是怎么样的?

答:工控、汽车以及新能源连接器三大板块营业收入分别为15,719万元、4,235万元和3,957万元,同比增长2.22%、31.8%和23.9%。