日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-27 | 国电南自 | - | 机构调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
20.06 | 2.31 | 0.98% | 78.04亿 | 1.10% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
50.79% | 50.79% | 260.49% | 260.49% | 3.91 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
18.13% | 18.13% | 3.91% | 3.91% | 3.36亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.04 | 12.57 | 99.12 | 12.09 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
78.99 | 216.92 | 60.47% | 0.01% | 0.88亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-04-10
报告期
2025-03-31
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业绩预告变动原因 |
2.79亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润2730-3270 | 报告期内,公司利润较上年实现扭亏为盈,主要原因是,公司加强市场开拓力度,持续开展提质增效,公司核心竞争力不断增强,本期主营业务收入较上年同期实现增长。 |
参与机构 |
东吴证券,交银基金,国信证券,财通资管,工银安盛资管,国信资管,长江证券,安信自营,万家基金,朱雀基金 |
调研详情 |
(一)投资者调研参观了园区及生产车间。 (二)公司管理层介绍了公司基本情况及2023年上半年度经营业绩。 (三)公司管理层与投资者问答互动。 问题1:公司上半年新增订单情况怎么样? 回答:公司上半年实现订货54.85亿元,比上年同期增长16.30%。公司电网自动化产业累计订货226,616万元,电厂及工业自动化产业累计订货81,391万元,轨道交通自动化产业累计订货53,112万元,信息与安全技术产业累计订货27,337万元,电力电子产业累计订货7,755万元,生产制造中心累计订货12,854万元,系统集成中心累计订货139,396万元。 问题2:新型电力系统带动新型二次需求? 回答2:公司正开展面向新型电力系统的继电保护和源网荷储一体化控制系统的研究与开发的工作,完成了大规模新能源基地主动探测式输电线路保护、分布式新能源主动探测式配电网保护、新能源场站全景监控系统、新能源快速频率响应控制系统、源网荷储一体化微电网能量管理系统和源网荷储一体化运行支撑平台的研究与研制工作。目前在电网侧、电源侧和用户侧积极开展源网荷储一体化、多能互补相关项目的研究攻关,并积极跟进相关试点项目。 问题3:公司电力电子主要产品有哪些? 回答3:公司电力电子主要产品有:节能类产品、电能质量治理类产品、能源转换类产品。 问题4:公司虚拟电厂的布局如何? 回答4:国电南自在虚拟电厂业务方面具有完备的技术,具备虚拟电厂运营平台、自动化通信和终端设备研发的技术能力。对电力生产调度、电厂运行控制和电力售电服务和电力市场交易等项目有较深入的产业、技术积累和运行经验,在电力调度、自动化控制、信息通信、电力市场交易技术方面的技术储备能够运用至虚拟电厂的管理平台中。公司在虚拟电厂方面已经形成产品体系,可灵活支撑市场上的多种新商业模式。公司近年来加大对虚拟电厂相关技术和产品研发的投入,积极参与电力市场化需求侧响应和虚拟电厂的试点项目。满足多场景下虚拟电厂、源网荷储协同互动、负荷聚合商需求侧响应平台等应用需求。公司在虚拟电厂方面研发了一系列相关产品,面向电网侧、电源侧、用户侧开展虚拟电厂技术研究和应用示范,形成虚拟电厂整体解决方案。 问题5:公司盈利能力出现改善趋势,主要的原因是什么? 回答5:主营业务方面,公司持续加强市场开拓力度,积极优化产品结构,同时通过提升研发创新水平,提高核心业务的市场竞争力,本期营业收入与利润较上年实现增长,毛利水平较上年有所提升。 问题6:公司转让海装股权之后,是不持有海装的股份了吗? 回答6:公司将持有的参股公司中船海装风电有限公司(原名称为“中国船舶重工集团海装风电股份有限公司”,以下简称“中国海装”)5.2937%股份转让给中船科技股份有限公司,中船科技股份有限公司以非公开发行人民币普通股(A股)的形式支付交易对价。目前,公司所持中国海装5.2937%股权资产交割及过户手续已办理完毕,公司持有的中国海装5.2937%股权已变更至中船科技股份有限公司名下,公司不再持有中国海装股权。 |
AI总结 |
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