超捷股份2023-10-09投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-10-09 超捷股份 - 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
337.05 6.20 - 47.30亿 9.70%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
38.36% 38.36% 27.18% 27.18% 8.40
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
23.48% 23.48% 8.40% 8.40% 0.44亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
2.15 11.79 91.53 4.68 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
149.88 109.65 35.81% 0.06% 0.18亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
1.63亿 2025-03-31 - -
参与机构
中国银河证券
调研详情
1、紧固件厂商如瑞玛精密有些业务和公司类似,公司紧固件产品和市场其他厂商的差异有哪些?

瑞玛精密一部分业务为包括紧固件在内的汽车零部件,另外一部分业务为通讯设备产品,有部分汽车紧固件业务重合。公司聚焦于中小尺寸高强度精密紧固件、连接件,产品附加值较大尺寸紧固件更高一些。

2、公司产品应用场景较多,汽车业务占比较高,前五大客户占比情况如何?

最近三年,公司前五大客户较为稳定,变化不大,前五大客户营收占比在40%左右。

3、公司海外业务情况如何?

公司出口业务占比10%左右,目前在积极开拓海外市场,海外出口业务有望成为公司未来业绩增长点之一。

4、随着新能源汽车市场占有率的提高,公司紧固件产品在新能源汽车单车价值量上有何变化?

新能源纯电汽车和燃油车相比,减少了涡轮增压器系统方面的紧固件,但新增电控电驱、电池包、换电系统等方面的紧固件,同时由于新能源汽车的智能化,在车灯、座椅等内外饰方面的紧固件用量增加。另外随着国内主机厂的崛起,中高端紧固件有国产化需求,综合来看,公司紧固件产品在新能源汽车上的单车价值量比燃油车有所增加。

5、简单讲下紧固件领域竞争格局?

汽车紧固件领域入门门槛较低、中小规模企业居多,但由于汽车主机厂及Tier1客户的合格供应商资质审核,很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证,只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核,目前汽车紧固件市场份额有向头部企业集中的趋势。

6、从半年报来看,公司上半年业绩出现一些压力,公司下半年预期如何?

2023年上半年汽车行业增速放缓,对公司上半年业绩有所影响,从目前在手订单及营收情况来看,预计公司下半年业绩相较上半年会有较为明显改善。
AI总结

								

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