日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-10-25 | 国轩高科 | - | 路演活动 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
36.00 | 1.72 | 0.40% | 445.75亿 | 2.06% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
20.61% | 20.61% | 45.55% | 45.55% | 1.13 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
18.28% | 18.28% | 1.13% | 1.13% | 16.55亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.05 | 10.17 | 100.38 | 0.55 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
84.60 | 176.06 | 72.81% | 0.77% | 4.27亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
467.87亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
参加深交所组织的“跨越成长乘风起-集体交流活动”的投资者 |
调研详情 |
1、公司深耕动力电池技术多年,请问公司如何持续提升产品力,并优化客户结构? 公司基于强大的研发能力和完善的产业链,以用户至上和产品为王的经营理念,积极开拓中高端客户。公司注重研发创新:坚持自主研发,引入高端技术人才,联合高等院校开展合作,构建了多领域、内外协同的高标准、高效率、高质量研发体系,以满足B级车及以上车型的配套需求;公司产品力不断加强:全球供应链体系保障了上游原材料的稳定供应,实现降本并持续提升质量、性能等全方面的产品力;此外,全球化战略逐步落地:与大众集团等全球重要车企深入合作,公司积极开拓B级车全球市场,加快公司全球化战略目标的落地。 2、请问公司如何看待新能源产业发展趋势,公司在产业发展中有哪些优势? 新能源产业长期发展趋势非常明确,公司坚定看好中国及全球新能源产业的长期发展,尤其新能源整车和储能市场前景非常广阔。公司深耕动力电池领域十七载,在产业发展中积累了如下优势: 1)公司凭借技术积累与积淀,电池技术处于行业领先。公司始终将技术创新实力作为核心竞争力,专注于动力电池和储能电池的研发与投入,加速产品迭代升级。以第三代电芯产品为立足点,打造安全、可靠、性价比更高的产品,无论能量密度、充放电倍率还是循环寿命等性能均能匹配客户的产品需求,达到行业领先水平。 2)公司建立了从矿产资源端、材料端,到电池产品端和电池回收端的全产业链布局。全产业链布局保障原材料的稳定供应,实现降本增效,持续保持公司在动力电池行业内的成本优势与技术优势,目前在中国、欧非、美洲及亚太地区已初步形成五大材料基地和十四大生产制造基地布局。 3)公司坚持国际化布局。公司持续推进全球化战略,积极拓展全球市场。从市场、产能、产品、技术、资本、供应链等多个维度同步推进,构建国内、国际增长双引擎。目前公司已与多家国际客户达成战略合作并签订产品销售订单,加速全球生产基地布局,形成国际研产供销一体化配套体系。 3、公司在全球化战略方面有哪些布局和规划? 全球新能源产业快速发展,市场前景广阔,抢占新能源产业制高点,意义非凡。公司全面推进全球化进程,公司锚定欧美市场,兼顾亚太市场,深度绑定全球客户。今年9月,公司的欧洲首个电池生产运营基地,哥廷根工厂首条电池产线正式投产,标志着公司已经在欧洲实现本地化生产与供应。近期,公司拟在美国伊利诺伊州投资建立锂电池生产线项目,以满足北美地区新能源动力和储电池市场持续增长的需求,深化与战略客户的合作关系,实现本地化制造能力。越南首个磷酸铁锂电池工厂围绕厂房建设展开,团队管理人员驻扎当地,加快项目推进,该工厂将提高VinFast电动汽车的本地化率和生产效率,产品将满足越南VinFast新能源汽车对电池的需求。公司规划到2025年全球产能达到300GWh,其中国内200GWh,海外100GWh。 |
AI总结 |
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