日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-11-01 | 比亚迪 | - | 电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
42.40 | 8.91 | 0.90% | 19011.54亿 | 1.81% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
36.35% | 36.35% | 100.38% | 100.38% | 5.54 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.07% | 20.07% | 5.54% | 5.54% | 341.85亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
3.63 | 11.23 | 96.02 | 5.19 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
90.29 | 30.50 | 70.71% | 0.00% | 112.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-04-08
报告期
2025-03-31
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业绩预告变动原因 |
449.99亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润850000-1000000 | 二零二五年第一季度,新能源汽车行业依旧保持强劲的增长势能,公司作为行业领军企业,新能源汽车销量再创同期历史新高,且海外新能源汽车销量实现跨越式增长,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。此外,公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局,助力集团业务盈利实现大幅增长。 |
参与机构 |
高盛,大和 |
调研详情 |
问题一:比亚迪海豹OTA升级有哪些功能? 答:2023年10月,公司海豹OTA重磅升级,新增及优化20+项智慧功能,涵盖2022款海豹、海豹冠军版车型,将于本月陆续推送。持续的OTA升级,让消费者驾乘体验常用常新,亦使公司产品竞争力与时俱进。 问题二:腾势N7的智能化水平如何? 答:9月26日,腾势N7智能沟通会正式启幕,官宣全系车型可选装首搭新一代NVIDIADRIVE?Orin平台,更深度赋能腾势N7的智驾能力,实现高速快速路智驾的推进与落地。腾势N7全系均可选装腾势Pilot高阶智驾全享包/高快智驾包,搭载腾势Pilot高阶智驾全享包的车型,可实现高速NOA、城市NOA等多项智能驾驶辅助功能,通过处理更复杂路况的智能感知与决策,给用户带来全场景的安全辅助,最大程度地降低驾驶疲劳和避免交通事故发生。搭载腾势Pilot高快智驾包的车型,支持高速导航辅助驾驶,它可以根据导航信息与路况自主判断并执行适合的驾驶操作,自动泊车与手机遥控泊车功能,通过拨杆触发自动变道实现。 问题三:腾势远期车型规划? 答:腾势未来将推出五大系列多款产品,涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等,定位豪华、精致,满足新时代用户的多元化需求。 问题四:方程豹品牌DMO平台的优势有哪些? 答:方程豹首款车型豹5将会搭载全新的超级混动越野平台DMO,采用以电为主的混动模式。在动力模式上支持纯电模式、并联模式、串联模式、发动机直驱模式等多种模式。DMO平台通过CTC电池底盘一体化的先进设计,使电池与底盘极致融合,电池包既是能量体又是结构体,相较于传统燃油越野车架,扭曲刚度提升38%,有效降低了车架形变。 问题五:公司海外建厂进展? 答:2023年7月,比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布,双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体,总投资额达30亿雷亚尔(折合人民币约45亿),此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。比亚迪将持续深化全球化布局,以全产业链优势积极推动全球新能源行业迈向可持续和高质量发展。 |
AI总结 |
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