长江证券,泰康基金

1、公司紧固件产品单车价值量是否有明确的范围?

一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2千元左右,公司产品定位在中小尺寸紧固件,相对附加值更高,中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右。

2、汽车紧固件领域的竞争格局?

汽车紧固件领域入门门槛、技术指标在整个紧固件领域处于中上等级,并且由于汽车主机厂及Tier1客户的合格供应商资质审核,很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证,只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核,目前汽车紧固件市场份额有向头部企业集中的趋势。

3、公司明后年汽车业务情况如何?

目前公司已完成汽车零部件业务产能布局,包括上海、无锡、镇江等基地,可以满足公司未来三至五年的产能需求。随着国内重要客户重点项目和海外出口业务的逐步落地量产,公司汽车业务将保持稳定增长。

4、军工行业是否有门槛?

要进入军工行业,首先要有行业相关资质;其次由于军工行业付款周期较长,小企业很难成长起来;另外,军工行业的产品研发生产需要技术积累和稳定的产能作为支撑,因此军工行业门槛较高。

5、公司军工业务主要做什么紧固件产品?

公司军工业务主要是机加工产品,不涉及紧固件。

6、近年来毛利率下降的原因?

①上半年汽车行业增速放缓,一定程度上削弱了公司规模效应;②自2021年下半年开始大宗物料的上涨,导致产品成本增加;③无锡超捷项目已于23年投产,固定折旧摊销增加,对公司业绩有一定影响,后期随着重要项目的量产,公司毛利率会逐步恢复。

7、公司在人形机器人领域进展如何?

公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品,同时积极开拓市场、开发客户。由于公司产品以中小尺寸为主,而机器人领域的紧固件会更精密、尺寸更小,相对来说公司更具优势。

8、后续是否有股权激励的计划?

公司2022年实施了限制性股票激励计划,预留部分也已经授予完成。目前公司股票回购也将用于实施股权激励。