日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-11-10 | 长安汽车 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
17.06 | 1.64 | - | 1281.89亿 | 2.05% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-7.73% | -7.73% | 16.81% | 16.81% | 3.56 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
13.86% | 13.86% | 3.56% | 3.56% | 47.36亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.93 | 7.40 | 97.78 | 55.57 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
57.10 | 11.09 | 59.69% | 1.84亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-04-11
报告期
2025-03-31
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业绩预告变动原因 |
14.06亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润130000-140000 | 2025年第一季度,公司归属于上市公司股东的净利润预计13至14亿元,同比增长12.26%至20.89%,扣除非经常性损益后的净利润预计7.3至8.3亿元,同比增长553.54%至643.06%,归属于上市公司股东的净利润及扣除非经常性损益后的净利润同比均实现增长,主要得益于公司坚定推进第三次创业——创新创业计划,品牌向上,产品结构优化,新能源效益改善,海外实现增量增利,自主品牌盈利能力稳中有进。 |
参与机构 |
德邦证券 |
调研详情 |
一、请问三季度营业收入和归母净利润增长的原因主要是什么? 答:2023年三季度,公司累计销售汽车65.4万辆,环比增长7.6%,同比增长17.8%;实现营业收入427.14亿元,环比增长38.1%,同比增长48.4%;归母净利润22.29亿元,扣非后归母净利润21.03亿元,同环比均实现成倍增长;综合毛利率18.4%,环比提升近2个百分点。品牌向上和产品结构优化,支撑产品盈利能力稳步向上。 其次,公司以“效率”“效益”为核心,通过行业对标、资源费用滚动审视和调整机制等工具和方法,全领域、全价值链推动资源费用降低。三季度期间费用占比同环比均有下降,费用资源效率稳步提升。 同时,公司持续推进全域降本体系,健全工作流程。在激励的市场竞争环境中,公司从增收、降本、节支等环节保障效益,保持既有规模、又有效益的良性发展。 二、请问公司10月销量如何? 答:10月,公司整体销售汽车24.1万辆,环比增长1.8%,同比增长7.2%;1-10月累计销量达211.1万辆,同比增长10.8%。其中长安引力10月销售12.8万辆,1-10月累计销售118.9万辆,同比增长8.8%;自主品牌新能源销量持续增长,10月销售超5.7万辆,环比增长12.6%,同比增长57.1%,销量再创新高;自主品牌10月海外销售2.3万辆。感谢关注。 三、请问长安启源当前订单情况以及后续新车规划? 答:长安启源围绕“数智进化新汽车”的品牌序列定位,通过具备“数智进化”特征的爆款产品矩阵、领先的核心技术、舒适愉悦的智慧服务、持续的资源投入,到 2030 年实现超过150万辆的销量目标。到2025年,长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品。 A+Q系列2025年前推出7款产品,目前已上市了A07、A05两款产品。截至11月6日,长安启源订单累计突破20000台。年内还将推出“高智价比精品系列产品”A06和Q05。2024-2025年,还将推出3款全新产品,搭载最新SDA中央环网架构,实现“数智”特征的持续进化。 E0系列聚焦“新汽车,新生态”,通过平台化产品+服务化能力,打造行业尖点、用户满意的产品体验。首款车型CD701将于2024年上市。未来E0系列还将通过横向拓品类+纵向拉纵深,进一步完善产品谱系,覆盖更大的市场。感谢关注。 四、公司S7i和SL03i的竞争优势如何? 答:11月6日,深蓝汽车智能化解决方案正式发布,搭载高阶智驾辅助的全新深蓝S7i、深蓝SL03i同步上市。 深蓝高阶智驾辅助DeepalAD聚焦在用户使用频率最高的高速、城区、泊车三大场景,通过20余项功能配置,为用户带来快意驾享、惬意行泊的智驾体验。 第一,高速领航,省力又省心,让高速畅通无阻。DeepalAD基于高精地图,简化驾驶操作,实现自主换道,精准流畅。同时还可以处理施工路段锥形桶、急弯、事故车辆等复杂场景,让用户省心更放心,高速路正常工况下接管里程小于等于500公里一次。面对匝道,看得懂路,系统可根据导航获得前方信息,提前换至目标车道,稳定通过魔鬼连续弯道,从容应对匝道分合流,通行成功率超98%,在行业内处于优秀水平。 第二,城区巡航,堵车不堵心。DeepalAD最小跟停距离控制在2米,可应对97%以上的加塞工况,且平顺性和舒适性都大大提升。全向自动紧急制动,不仅具备识别暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景的能力,还配备了停车开门预警、并线辅助等13项安全辅助功能,为用户带来全方位安全感知。 第三,惬意泊车,多快好省。DeepalAD的远程代客泊车辅助系统,已实现车内泊车、远程智能泊车、循迹倒车、代客泊车等13种泊车方式,覆盖超150种泊车场景,平均泊车时间<35秒,车位搜索成功率超98%,泊车完成率超97%。支持狭窄车位泊车,最窄适应车长或车宽单侧+32cm,超过97%人类司机,让新手秒变老司机。 深蓝智能操作系统DeepalOS基于设计升级、生态升级、场景升级、温暖升级四大升级,正式进入2.X时代。全新UI、全新应用、智慧导航、DeepalGPT等众多功能加持,迭代内容自由且充满乐趣。 在超级增程的基础之上,随着搭载了DeepalAD+DeepalOS的深蓝SL03i、S7i的上市,将为用户带来开得爽、用得酷的驾趣体验,开启新的深蓝加速度。感谢关注。 五、海外出口方面,公司前期发布的“海纳百川”计划有何最新进展能够分享一下? 答:公司在上海车展期间发布了“海纳百川”计划,提出了“四个一”的发展目标,并着力推动“五大布局”。目前,“海纳百川”计划在多个区域落地,其中东南亚事业部已完成当地注册,成为长安汽车首个集研、产、供、销、运于一体的海外组织。公司在泰国布局的“右舵生产基地”,将在2024年实现投产,首期产能10万辆,二期将增加至20万辆。在欧洲市场,我们正设立欧洲总部,将全新开发并导入一系列本土化产品。 |
AI总结 |
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