赛为智能2023-11-21投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-11-21 赛为智能 - 现场参观,分析师会议
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
- 31.30 - 32.54亿 6.43%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-58.76% -58.76% -388.67% -388.67% -57.16
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
37.92% 37.92% -57.16% -57.16% 0.12亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
8.47 80.24 154.46 0.27 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
375.63 726.98 91.38% -0.37% -0.14亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
3.92亿 2025-03-31 - -
参与机构
中邮证券有限责任公司及该机构相关投资人等4人
调研详情
本次调研活动的主要内容如下:

1、介绍公司的发展历程和产品布局

赛为智能成立于1997年,随着工业自动化发展成长起来;2000至2010年,公司进入集成时代,开拓了建筑智能化、轨道交通智能化、智慧城市等集成领域的业务;2015年后,公司逐步在人工智能领域加大投入,增加算法团队规模,聚焦深度学习图像技术,并在此基础上衍生出无人机和机器人产品,转变成了以提供工业机器视觉为核心技术综合性解决方案的公司。公司目前的主推产品种类有无人机产品、巡检机器人产品、以机器视觉为核心技术的平台软件产品。公司详细介绍了轨道交通业务的发展历程,以及智慧车站、城轨云等技术在公司现有业务订单中的应用。

在巡检机器人方面,公司介绍了巡检产品的应用场景,研发升级迭代情况,包括轻量化改进、续航改进、信号稳定性改进等方面。

介绍中还包含了公司无人机产品、机场野生动物管理平台等产品及相关特性,以及公司各研究院的研究工作。

2、公司在机器人市场环境中的核心竞争力

公司认为目前主要的竞争优势在于完善的施工交付能力、特定场景特定环境下的巡检产品的精度,速度以及技术与经验的积累和沉淀。同时,公司具有根据客户实际应用场景的算法二次开发能力,使产品能达到更高的识别效率和运行的稳定性。

3、目前机器人研发团队配置情况及发展方向

公司目前负责机器人研发的人员大约十几人,公司有计划继续扩大研发团队力量。针对市场目前比较关注人形机器人相关布局,考虑到产品的实际部署效果,以及开发周期、投入效率等问题,公司没有继续深入布局人形机器人领域,主要还是聚焦轮式、挂轨的机器人研发,支持业务开拓和市场占有率。

4、公司在轨道交通板块的规划

从全国范围看,轨道交通的订单增量趋于放缓。赛为智能作为一家深圳本土企业,在轨道交通板块布局较早,也将业务拓展到了合肥、苏州等地,具有较好的竞争优势。目前来看,深圳的地铁建设规划还在有条不紊地推进,依托公司在轨道交通软件平台的持续优化升级的研发能力,以及城轨云的实践部署经验、无人驾驶的成功运营,对于公司竞争地铁项目有一定的优势。

5、公司的中长期业务规划

在轨道交通业务保持一定规模的同时,公司将着力于发展空间更广阔的人工智能领域。机器人替代人工是目前比较明朗的发展趋势。随着人工智能技术的推广,公司有望获得更大的市场空间。

公司会持续改善盈利能力,改善现金流,同时探索新的业务增长点。

接待过程中,公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通,严格按照有关制度规定,没有出现未公开重大信息泄露等情况,同时已按深交所要求签署调研《承诺书》。
AI总结

								

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