日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-12-27 | 超捷股份 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
337.05 | 6.20 | - | 47.30亿 | 9.70% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
38.36% | 38.36% | 27.18% | 27.18% | 8.40 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
23.48% | 23.48% | 8.40% | 8.40% | 0.44亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.15 | 11.79 | 91.53 | 4.68 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
149.88 | 109.65 | 35.81% | 0.06% | 0.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.63亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
天风证券 |
调研详情 |
1、公司汽车业务增长点有哪些? ①汽车零部件出口的拓展,海外市场是公司的战略重点之一,基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系,为海外市场拓展提供了良好的基础; ②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面:A、新客户开发,包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户;B、产品品类扩张,单车价值量增长;C、行业集中度提升。 2、毛利率下降的原因? ①上半年汽车行业增速放缓,一定程度上削弱了公司规模效应;②自2021年下半年开始大宗物料的上涨,导致产品成本增加; ③无锡超捷项目已于23年投产,固定折旧摊销增加,对公司业绩有一定影响,后期随着重要项目的量产,公司毛利率会逐步恢复。 3、请讲述下公司收购成都新月的原因? 公司与成都新月都属于精密制造领域,通过收购成都新月,公司产品可以向航空航天领域拓展,增加公司的产品应用范围,受益于航空航天制造业的高景气度,将成为公司业绩的第二增长点。 4、介绍下公司航空航天业务情况? 控股子公司成都新月前期开发的飞机、航天火箭等项目在下半年已经逐步量产,公司正在积极扩充产能以满足客户需求,预计这些项目会是明年成都新月重要营收增长点。 5、公司毛利率比同行业更高的原因? 公司聚焦中小尺寸高强度精密紧固件、连接件,产品附加值较大尺寸紧固件更高一些。 6、请简单介绍下公司产品供应华为和特斯拉的情况。 目前公司通过Tier1客户间接供货赛力斯,涵盖螺栓、管夹、快插接头、中冷管等方面产品,涉及问界M5、M7、M9等车型。 公司是特斯拉的合格供应商,目前主要以间接供应的方式,除现有的国内项目外,公司同时借助于麦格纳、法雷奥、博世等知名Tier1客户开拓相关海外业务。 7、机器人业务领域进展情况如何? 在工业机器人领域,公司目前已为客户供应机器人控制器、电源部件、机械臂等部位的紧固件连接件。人形机器人领域,公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品,同时积极开拓市场、开发客户。 8、公司发展前景广阔,目前的产能能否支撑公司未来几年的发展? 目前公司已完成汽车零部件业务产能布局,包括上海、无锡、镇江等基地,可以满足公司未来三至五年的产能需求。随着国内重要客户重点项目和海外出口业务的逐步落地量产,公司汽车业务将保持稳定增长。 |
AI总结 |
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