超捷股份2023-12-28投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-12-28 超捷股份 - 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
337.05 6.20 - 47.30亿 9.70%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
38.36% 38.36% 27.18% 27.18% 8.40
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
23.48% 23.48% 8.40% 8.40% 0.44亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
2.15 11.79 91.53 4.68 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
149.88 109.65 35.81% 0.06% 0.18亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
1.63亿 2025-03-31 - -
参与机构
宝盈基金
调研详情
1、公司PEEK材料产品主要用在汽车哪个部位?

公司peek材料产品主要包括连杆、齿轮等,用在发动机、涡轮增压器等部位。

2、子公司成都新月订单情况如何?

控股子公司成都新月前期开发的飞机、航天火箭等项目在下半年已经逐步量产,公司正在积极扩充产能以满足客户需求,预计这些项目会是明年成都新月重要营收增长点。

3、公司汽车业务增量有哪些?

①汽车零部件出口的拓展,海外市场是公司的战略重点之一,基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系,为海外市场拓展提供了良好的基础;

②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面:A、新客户开发,包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户;B、产品品类扩张,单车价值量增长;C、行业集中度提升。

4、公司今年营收增速较慢的原因?

①市场因素:上半年整个汽车行业增速放缓,对公司营收规模有一定影响;②产能因素:公司在募投项目无锡超捷投产前,主要生产基地上海超捷产能已经饱和,无法扩大规模,在今年无锡超捷投产后,产能瓶颈得到解决。随着国内重要客户重点项目和海外出口业务的逐步落地量产,公司汽车业务将保持稳定增长。

5、汽车紧固件行业竞争格局是怎样的?

汽车紧固件领域入门门槛较低、中小规模企业居多,但由于汽车主机厂及Tier1客户的合格供应商资质审核,很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证,只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核,目前汽车紧固件市场份额有向头部企业集中的趋势。

6、预计今年四季度情况如何?

从在手订单及营收来看,预计四季度会保持上升趋势。

7、公司产品供应特斯拉情况?

公司是特斯拉的合格供应商,目前主要以间接供应的方式,除现有的国内项目外,公司同时借助于麦格纳、法雷奥、博世等知名Tier1客户开拓相关海外业务。

8、公司在人形机器人领域进展情况如何?

人形机器人领域,公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品,同时积极开拓市场、开发客户。

9、未来要在人形机器人领域取得突破,公司的优势有哪些?公司的优势:①优质的客户资源;②丰富的技术积累,公司为客户提供紧固件连接件等设计方案,解决客户难点;③品质管控能力;④稳定充足的产能供应能力;⑤更好的客户服务。

公司将人形机器人领域作为未来发展的一个重要方向,由于机器人用到的紧固件和连接件相对来说更加精密,技术难度会更高,而公司聚焦于中小尺寸精密紧固件、连接件,相对来说公司的产品更具优势。
AI总结

								

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