日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-12-28 | 华阳集团 | - | 特定对象调研,现场调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
25.24 | 2.64 | 1.50% | 167.76亿 | 1.63% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
25.03% | 25.03% | 9.27% | 9.27% | 6.29 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
18.19% | 18.19% | 6.29% | 6.29% | 4.53亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.16 | 9.96 | 94.68 | 36.92 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
75.77 | 148.17 | 44.55% | 0.07% | 1.68亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.79亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
方正证券,国信自营 |
调研详情 |
一、参观展厅 二、问答交流主要内容 1、公司域控产品量产情况及业务进展? 答:公司智能座舱域控产品覆盖高通、瑞萨、芯驰等多类芯片解决方案,均已实现量产。已量产项目包括长城、奇瑞、北汽、宇通等客户多个车型。目前长安、奇瑞、北汽等客户较多新项目在开发中,随着新项目增多并逐步量产,将带来新的增量空间。公司围绕域融合和中央集成发展趋势,已推出舱泊一体域控产品,行泊一体域控产品已取得阶段性进展,舱驾一体域控产品预研中。 2、公司HUD产品方案及客户结构? 答:公司HUD产品技术路线丰富,W-HUD不断迭代升级,不断增强用户体验;AR-HUD涵盖TFT、DLP、LCOS等技术方案,为提升用户交互体验感,公司不断探索,先后推出双焦面、斜投影等AR-HUD,VPD(虚拟全景显示)方案获得市场突破。客户结构覆盖国内自主、合资、外资及新势力车企,目前量产规模处于国内前列。近期市场开拓取得突破,获得某国际豪华汽车品牌全球项目定点,并取得长城、广汽、奇瑞、赛力斯等客户多个项目定点。 3、公司汽车电子业务增长逻辑? 答:汽车智能化产品快速迭代升级,功能持续扩展,从舱内智能(智能座舱)到舱外智能(智能驾驶)再到舱内舱外融合,汽车电子占整车价值比重不断提升,市场规模进一步扩大。公司从早期单一的影音娱乐系统不断扩展至智能座舱及智能驾驶等多类产品,包括智能计算单元(座舱域控、APA自动泊车、驾驶域控、舱泊一体、中央计算等)、智能显示单元(屏显示、HUD、电子内外后视镜、全息显示等)、数字声学系统、车载无线充电、汽车智能进入(PEPS)等,能为客户提供多功能融合的整体解决方案,单车价值量持续快速提升。公司持续获得国内、合资和外资车企的新订单项目,客户群不断扩大,客户结构优化。公司汽车电子业务整体呈现量价齐升增长态势。 4、公司近期披露的精密压铸业务长兴投资项目具体情况? 答:公司本次拟在长兴经济技术开发区投建“汽车轻量化精密压铸零部件项目”是为了满足精密压铸业务增长的订单需求而扩充产能,提升公司在长三角地区就近配套客户的能力。项目将根据业务发展分期逐步投入,项目的顺利开展将扩大公司汽车轻量化精密压铸零部件产能和市场规模,增强核心竞争力和综合实力,符合公司的发展战略和布局。 |
AI总结 |
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