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公司2023年度业绩快报预计,实现营业总收入约53.25亿元,同比增长15.59%,其中主营业务收入同比增长24.06%;归属于母公司所有者的净利润约为-19.67亿元;剔除折旧等因素的影响,公司EBITDA(息税折旧摊销前利润)约9.44亿元,同比增长16.63%;公司经营性净现金流约27.30亿元,同比增加13.96亿元,同比增长104.63%。

随着市场回暖,公司硅基的IGBT、MOSFET、MEMS等产品需求量稳步回升;碳化硅(SiC)业务作为公司第二业务增长曲线,有望在2024年为公司带来超过10亿元的收入,实现明显的增长。随着公司营收的增长、成本的优化、折旧的逐步消化,公司的盈利状况将逐步改善。

问题1:公司亏损额增加的原因是什么?

答复:2023年,在全球半导体市场需求疲软的背景下,公司主营业务收入仍然实现同比增长24.06%。但由于折旧摊销和研发投入增长,公司归母净利润亏损额增加8.79亿元,主要原因如下:

第一,2023年公司设备仍处于全折旧期,预计产生的折旧及摊销费用约为33.75亿元,较上年增加了12.93亿元。

第二,为加速公司通过技术迭代来实现技术领先,从而支撑公司未来的持续快速发展,2023年公司研发投入继续增大,总投入约15.41亿元,同比增加了7.02亿元。

剔除折旧及摊销等因素的影响,公司EBITDA(息税折旧摊销前利润)和经营性净现金流均实现同比增长,经营质量稳步提升。

问题2、公司未来的折旧趋势如何?

答复:预计2024年公司折旧仍有小幅增加。同时,公司2024年主营业务将实现持续增长,同步也在加强成本优化,我们对2024年亏损额大幅收窄充满信心。

问题3、请问公司目前碳化硅(SiC)的主流出货形式是?

答复:公司2023年实现了碳化硅的量产,产品类型为平面MOSFET产品,其中90%应用于新能源汽车主驱逆变器。

问题4、公司的碳化硅(SiC)业务对收入增长的贡献如何?

答复:2023公司已实现碳化硅(SiC)在汽车主驱逆变器的量产,目前已实现月产出5000片以上,公司最新一代的碳化硅(SiC)MOSFET产品性能已达世界领先水平。目前,公司正在建设国内第一条8英寸碳化硅(SiC)器件研发产线,将于2024年通线,预计2024年收入贡献将超过10亿元。长期来看,公司碳化硅(SiC)业务有望在全球达到30%的市场占有率。

问题5、公司目前的碳化硅技术水平和量产趋势如何?

答复:碳化硅(SiC)MOSFET产品性能好,技术含量高,产品高度集中应用在汽车行业。公司已经突破应用于主驱的平面碳化硅(SiC)MOSFET的技术,并已实现公司最新一代的碳化硅(SiC)MOSFET产品性能达到世界领先水平。同时,公司正在建设的国内第一条8英寸碳化硅(SiC)器件研发产线,也将于2024年通线。