日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-07-10 | 超捷股份 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
337.05 | 6.20 | - | 47.30亿 | 9.70% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
38.36% | 38.36% | 27.18% | 27.18% | 8.40 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
23.48% | 23.48% | 8.40% | 8.40% | 0.44亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.15 | 11.79 | 91.53 | 4.68 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
149.88 | 109.65 | 35.81% | 0.06% | 0.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.63亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
交银施罗德基金,银华基金,东北证券,天风证券,安联基金,申万菱信基金 |
调研详情 |
1、介绍下商业航天业务的情况? 商业航天业务领域广阔,公司已设立专门商业航天业务团队,目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、发动机阀门等,在今年5月已完成产线建设。后续会根据市场情况建设燃料贮箱产线。 2、子公司成都新月航空航天业务目前的布局是怎样的? 子公司成都新月公司位于成都市郫都区,主要以航空业务为主,其龙泉分公司位于成都市龙泉驿区,主要以商业航天火箭业务为主,青神分公司主要涉及机加工产品特殊表面处理业务,目前产线已基本建好,处于小批量试生产阶段。 3、单枚商业火箭公司产品价值量预估有多少? 目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右,目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1,500万左右,后续完成燃料贮箱产线后,单枚火箭结构件价值量约为2,500-3,000万。 4、目前商业火箭结构件主要是什么材质? 目前国内商业航天火箭箭体结构件材质主要是铝合金。 5、公司是否考虑到可回收火箭带来的影响? 目前国内商业航天火箭可回收技术尚不成熟,现阶段主要是利用国内工业基础实现可盈利商业航天火箭市场。即便未来商业火箭可回收,预计也是部分零部件可回收且该部分可回收零部件需要进行修复修理。但可回收火箭是未来的趋势,公司也会同步布局。 6、公司在商业航天业务领域的优势? ①人才优势,公司有专门商业航天业务团队,其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年,经验丰富; ②资金优势,可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买、产线建设。 7、未来汽车业务的增量有哪些? ①汽车零部件出口的拓展,海外市场是公司的战略重点之一,基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系,为海外市场拓展提供了良好的基础; ②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面:A、新客户开发,包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户;B、产品品类扩张,单车价值量增长;C、行业集中度提升。 8、回购目前进展如何? 截至2024年6月30日,公司通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购1,256,056股股份,占公司总股本的0.93%,最高成交价为33.41元/股,最低成交价为23.34元/股,支付的总金额为3,614.2137万元(不含交易费用)。后期公司会根据市场情况,在回购价格不超过30.78元/股(含)、回购资金总额4,000.00万元(含)到8,000.00万元区间范围内进行回购交易。 9、人形机器人业务进展情况? 公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品,同时积极开拓市场、开发客户。目前已给客户送样,样品测试合格,但尚未取得批量订单,该业务在公司营收端占比较低,对公司业绩未构成重大影响。 |
AI总结 |
1. 产能信息分析: 公司已设立专门的商业航天业务团队,主要业务为商业火箭箭体结构件制造。今年5月已完成产线建设,后续将根据市场情况建设燃料贮箱产线。目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1,500万左右,后续完成燃料贮箱产线后,单枚火箭结构件价值量约为2,500-3,000万。 2. 未来增长点分析: 公司未来新的增长点主要在汽车零部件出口和国内汽车零部件业务增长。海外市场是公司的战略重点之一,已与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商建立多年良好的合作关系。在国内市场,公司将通过新客户开发、产品品类扩张和行业集中度提升等途径实现增长。 3. 国内外竞争情况及国产替代空间分析: 在相同产业中,公司面临来自国内外的竞争压力。竞争对手可能包括国内外的航空航天企业。然而,随着国内航空航天产业的快速发展,国产替代的空间较大。公司在人才和资金方面具有优势,有望在国内市场上占据一定份额。 4. 行业景气情况分析: 商业航天行业整体呈现稳定发展态势,但受到政策、技术等因素的影响,行业增速有所波动。随着国家对商业航天领域的重视和支持,行业前景总体较为乐观。 5. 公司销售情况分析: 公司在国内市场拥有一定的市场份额,与多家知名企业建立了长期合作关系。海外市场方面,公司已开始拓展,与国际一级供应商建立合作关系,有望在未来实现快速增长。 6. 成本控制分析: 公司在成本控制方面表现良好,通过合理安排产线建设和设备购买,有效降低成本。此外,公司还在积极寻求降低原材料成本的方法,以提高盈利能力。 7. 产品定价能力分析: 公司在产品定价方面具有一定优势,能够根据市场需求和成本变化进行合理调整。在保证盈利的前提下,公司有望在市场上取得更高的份额。 8. 商业模式分析: 公司的商业模式主要依赖于产品研发、生产和销售。公司在人才、资金等方面具有优势,有望在商业航天领域实现持续发展。 9. 坏账情况分析: 公司目前尚未出现明显的坏账情况,财务状况较为健康。但需警惕潜在的风险因素,如市场竞争加剧、原材料价格波动等。 10. 研发投入与进度分析: 公司在研发方面投入充足,不断推出新产品和技术。未来一年内,公司将继续加大研发投入,推动产品技术创新和市场拓展。 11. 护城河体现: 公司的护城河主要体现在人才优势和资金优势。公司在商业航天领域拥有丰富的经验和专业知识,同时可以依靠上市公司的资金优势进行设备购买、产线建设等。 12. 产品名称及原材料分析: 公司的主要产品包括壳段、整流罩、阀门等结构件以及燃料贮箱等。这些产品的原材料主要是铝合金等金属材料。 13. 题材分析: 公司涉及的题材主要包括商业航天、汽车零部件、人形机器人等。这些题材在当前经济环境下具有一定的市场潜力和发展空间。 14. 分红情况预测: 公司目前尚未实施分红计划,但根据公司的历史记录和财务状况,未来一年内有可能实施分红计划。具体的分红金额和计划需要根据公司的实际情况和市场环境进行调整。 |
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