日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-07-23 | 比亚迪 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
42.40 | 8.91 | 0.90% | 19011.54亿 | 1.81% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
36.35% | 36.35% | 100.38% | 100.38% | 5.54 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.07% | 20.07% | 5.54% | 5.54% | 341.85亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
3.63 | 11.23 | 96.02 | 5.19 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
90.29 | 30.50 | 70.71% | 0.00% | 112.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-04-08
报告期
2025-03-31
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业绩预告变动原因 |
449.99亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润850000-1000000 | 二零二五年第一季度,新能源汽车行业依旧保持强劲的增长势能,公司作为行业领军企业,新能源汽车销量再创同期历史新高,且海外新能源汽车销量实现跨越式增长,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。此外,公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局,助力集团业务盈利实现大幅增长。 |
参与机构 |
CGS International |
调研详情 |
问题一:公司汽车海外销售格局如何? 答:作为全球新能源汽车冠军,近年来比亚迪大力拓展海外市场。2023年,比亚迪乘用车出口销量24.3万辆,同比增长337%。今年上半年,比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆,同比增长28.8%,是全球领先的新能源车企,其中海外销量超20.3万辆,同比增长173.8%,保持强劲增长势头。目前,比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,400多个城市。除泰国外,比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。 问题二:腾势品牌近期市场表现如何? 答:腾势汽车6月销售12275辆,2024年半年度累计销售59565辆,同比增长4.96%,持续领跑35万以上中国豪华品牌市场。其中,腾势D9持续霸榜月度、半年度中国市场MPV销量冠军,彰显宜商宜家全能实力。 问题三:公司的第五代DM技术技术相比上一代有哪些升级? 答:第五代DM技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆。以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%,保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化,为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级,从原来的各系统独立,提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成,协同作战,确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下,能耗最高节省10%,在低温下最高节省8%,确保了节能和舒适双重体验。智电融合电子电气架构,集成行业首个插混动力域控七合一,实现了功能复用,功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成,实现VCU(电压控制单元)和双MCU(电机控制单元)三脑合一,芯片算力提升146%,充分提升整车的集成度和性能。 问题四:公司高端品牌是否在海外亮相? 答:7月11日,2024年古德伍德速度节正式开幕,仰望携U8、U9两款明星车型参展,这也是古德伍德速度节创办31年来首次迎来中国原生的百万级高端品牌。此次,仰望U8、仰望U9参加了古德伍德速度节标志性的爬山赛,以吸睛的动态表现展示了中国高端新能源汽车的风采。 问题五:公司在巴西市场是否推出混动车型? 答:当地时间7月10日,比亚迪面向巴西市场发布又一新能源力作——宋ProDM-i。宋Pro搭载比亚迪DM-i超级混动技术,拥有卓越的综合续航能力,单次满油满电续航可达1,100公里,充分满足当地家庭用户的消费需求,也预示着巴西SUV市场的一场深刻变革。设计方面,该车型基于王朝家族化设计语言迭代进化,通过动感而富有层次的线条,构成了考究的车身比例和稳健的姿态。一直以来,比亚迪坚持在巴西市场推广绿色出行的理念,宋ProDM-i在当地市场的亮相势必将加速巴西向可持续交通的转型,奏响绿色出行新篇章的序曲。 |
AI总结 |
一、产能信息及产能释放进度 根据调研记录,比亚迪的产能表现强劲。2023年,比亚迪乘用车出口销量24.3万辆,同比增长337%。今年上半年,比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆,同比增长28.8%,是全球领先的新能源车企,其中海外销量超20.3万辆,同比增长173.8%,保持强劲增长势头。目前,比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,400多个城市。除泰国外,比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。 二、公司未来新的增长点 比亚迪未来的增长点主要集中在新能源汽车、电池技术和相关零部件的研发与生产。随着全球对环保和可持续发展的重视,新能源汽车市场将持续扩大,为比亚迪带来更多的市场份额。此外,比亚迪在电池技术方面的优势也将有助于公司在未来的竞争中占据有利地位。 三、国内和国外相同产业竞争情况、竞争对手以及国产替代的空间 在全球范围内,新能源汽车市场竞争激烈,特斯拉、宝马、奥迪等国际知名品牌都在积极布局。然而,随着中国新能源汽车产业的快速发展,国产品牌如比亚迪、蔚来、小鹏等逐渐崛起,竞争力不断提高。在国内市场,比亚迪面临着来自国内外品牌的竞争压力,但凭借其在新能源汽车领域的技术优势和市场份额,仍具备较强的竞争力。在国际市场,随着国产新能源汽车品牌的不断壮大,国产替代的空间也在逐步扩大。 四、所在行业的景气情况 当前,全球经济正处于复苏阶段,但受制于新冠疫情的影响,整体经济增速仍然较为谨慎。在这一背景下,新能源汽车市场作为未来汽车产业的发展趋势,将迎来更多的政策支持和市场需求。特别是在中国市场,政府对新能源汽车的扶持政策力度加大,市场需求持续旺盛,为比亚迪等新能源汽车企业提供了良好的发展机遇。 五、公司的销售情况 根据调研记录,比亚迪在国内外市场的销售表现均较好。2023年上半年,比亚迪新能源乘用车销量达到160.7万辆,同比增长28.8%,其中海外销量超过20.3万辆,同比增长173.8%。这表明比亚迪在新能源汽车市场的竞争力逐渐增强,销售业绩持续向好。 六、公司的成本控制是如何安排的 比亚迪通过优化生产流程、提高生产效率以及降低原材料成本等方式,实现了对成本的有效控制。此外,公司还通过技术创新和产品升级,提高产品的附加值,从而进一步提高盈利能力。 七、产品的定价能力如何 比亚迪在新能源汽车市场的定价策略相对稳健。公司根据不同市场需求和竞争对手的情况,制定合理的价格策略,以满足不同消费者的需求。同时,通过不断提升产品的技术含量和品质,提高产品的附加值,从而实现更高价位的产品定价。 八、分析他的商业模式 比亚迪的商业模式主要体现在以下几个方面:一是垂直整合产业链;二是注重研发投入;三是拓展海外市场;四是通过技术创新提高产品竞争力。这些因素共同保证了比亚迪在新能源汽车市场的竞争优势。 九、分析有没有存在坏账情况 根据调研记录,暂无提及比亚迪存在坏账情况的相关信息。然而,作为一家上市公司,比亚迪需要密切关注潜在的信用风险,加强应收账款的管理,确保资金安全。 十、分析研发的投入和进度、规划等等 比亚迪高度重视研发投入和创新驱动发展。近年来,公司持续加大研发投入,推动技术创新和产品升级。未来,比亚迪将继续加大研发投入力度,加快新技术、新产品的研发进度,以保持在新能源汽车市场的竞争优势。 十一、公司的护城河体现在哪里 比亚迪的护城河主要体现在以下几个方面:一是技术优势;二是品牌优势;三是规模优势;四是供应链优势。这些优势共同保证了比亚迪在新能源汽车市场的竞争地位。 十二、提取调研中的提到的产品的名称以及依赖的原材料 调研中提到的产品包括比亚迪宋ProDM-i等新能源汽车及相关零部件。这些产品的主要依赖原材料包括锂离子电池、电机、电控系统等。 十三、题材有哪些.分析时要给出其优势、劣势、风险点 调研涉及的主题包括产能信息、未来增长点、竞争情况、行业景气、销售情况、成本控制、产品定价能力、商业模式、坏账情况、研发投入和进度、护城河以及产品名称和依赖的原材料等。优势方面包括技术优势、品牌优势和规模优势;劣势方面包括市场竞争激烈、原材料价格波动等风险因素;风险点包括政策变动、汇率波动等不确定因素。 |
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