银华基金,华西证券

一、请问公司在数智产品的进展及规划?

答:公司坚持多品牌、多产品序列、多技术路线,满足用户多元化、全场景用车需求。今年,我们陆续推出了深蓝S05、阿维塔07、启源E07、第四代CS75PLUS,以及长安马自达EZ-6等7款全新数智产品,这也是过去三年我们潜心转型的新成效,标志着我们进入新阶段。

公司将继续坚定不移推进数智化“北斗天枢”、新能源“香格里拉”、全球化“海纳百川”计划。未来5年,公司将累计投入超2500亿元,推出50余款数智新汽车,覆盖纯电、增程、插混等多种动力类型。到2030年,长安汽车总体销量将突破500万辆,其中,自主板块销量400万辆,数智新能源汽车销量将达到300万辆,成为世界一流汽车品牌。

二、请问长安凯程品牌有什么重要战略规划?

答:长安凯程作为长安汽车商用车业务的战略承载者,是公司总体战略的重要组成部分,也是不可或缺的一部分,是长安汽车实现高质量发展路线图中的关键环节。

当下,新一轮科技革命和产业变革正在深度的重塑着物流商用车的行业。“低碳物流、智慧物流”已经成为物流产业发展的新引擎,致力于成为“低碳智慧物流的价值创新引领者”,是长安凯程一直未变的初心。长安凯程将在2026年开始交付无人配送车辆,形成产品层面的核心竞争力,进一步与头部物流企业、网络货运企业等产业链伙伴深度合作,打造体验更好、成本更低、更加稳健、更加安全、更多场景的无人配送物流系统。到2027年,长安凯程将探索面向仓对仓的干线无人驾驶物流产品,同步搭建无人驾驶运力共享平台。长安汽车已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究,相关成果也将第一时间支持长安凯程,全面推动长安凯程向数智新能源商用车科技品牌转型。

三、请公司介绍一下在换电和出行领域的最新进展?

答:2024年11月22日,长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目三方合作协议签约仪式,现场欧尚520重磅亮相,展示了换电过程,历时2分钟即可拥有500公里续航,成为出行市场新标杆。

长安欧尚520拥有省时、省钱、省心的“三省好车”特性,将带来共享出行经营用车新体验,体现了长安汽车在未来出行市场的创新布局。欧尚520通过“一键换电”“车电分离”“畅行无忧”3大特性,能够解决电动车续航里程、补电时间、综合成本等用车焦虑。与欧尚520配套的宁德时代巧克力换电站,由宁德时代发挥其技术和产业资源的优势,不仅提供高质量的标准换电块,同时提供创新的巧克力换电服务。长安欧尚520依托时代电服的换电网络,将为用户带来全新的出行体验,为行业伙伴带来全面的解决方案。

长期以来,长安汽车与宁德时代的合作持续深入,双方发挥在各自行业领域的优势,实现优势互补、合作共赢。此次签约是长安汽车与宁德时代、时代电服在新的领域开启了深度的合作,这将为长安汽车的未来发展增加新的动力,也将为出行行业的发展注入新的活力。

四、请公司详细介绍一下SDA架构?

答:SDA架构是公司基于“软件定义汽车”理念,打造面向用户全场景服务的智能汽车超级数智化平台,具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特点,分为L1-L6层,具体如下:

一是机械层,集成打造了长安天衡智能底盘和分布式电驱,为新汽车提供坚强有力的心脏和健壮灵活的四肢。天衡分布式电驱技术平台已于10月21日发布,具备“超矫健超聪慧超安全”三大价值体验,自研了“天衡分布式电驱、天衡三向五域融合控制、天衡智慧全场景驾控”三大核心技术群组。公司首次将乘用车动力的功率单位拉升到“兆瓦”。

二是能源层,在三电领域取得400余项核心技术突破。其中,智慧新蓝鲸3.0已于10月18日发布,凭借天花板级的硬件配置、独创的软件系统,实现“软件定义动力”进化,为消费者带来极智进阶的出行体验。

三是电子电气架构层,公司掌握了超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术。

四是操作系统层,构建全栈自研操作系统,长安天域OS操作系统,和长安天域智慧座舱,提供更加智慧的驾乘体验,并且开发了整车广义车规级操作系统TOP.OS。

五是整车智能应用层,累计掌握133项关键核心技术。其中SDA天枢架构和天枢大模型,两者像敏捷的神经中枢、聪明的大脑和小脑一样,是铸就长安智驾系统基石。目前,长安智驾实现了在长安启源E07上的首次量产落地。

六是云端大数据层,率先开启了数智汽车生态开放时代。