日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-12-05 | 中集车辆 | - | 分析师会议,路演活动,UBS电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
15.06 | 1.07 | 6.97% | 150.49亿 | 0.92% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-10.91% | -10.91% | -32.59% | -32.59% | 3.90 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
14.30% | 14.30% | 3.90% | 3.90% | 6.56亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.75 | 6.24 | 94.98 | 25.36 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
100.54 | 70.37 | 34.44% | -0.13% | 2.17亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
5.75亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
深圳汇合创世投资,Pleiad Investment Advisors,Longrising,前海开源基金,天辰元信私募,国投证券,浙商证券,Lingren investment,UBS,BOCI Prudential Asset Management,聚鸣投资,Polunin Capital,Schroders,Springs |
调研详情 |
公司于2024年11月26日(星期二)和2024年12月5日(星期四),分别参加了华福证券2024科技&智造策略会、UBS电话会议,浙商证券精品上市公司交流会和国投证券2025年度投资策略会。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就2024年前三季度宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍,其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下: 1.公司前三季度北美业务经营情况表现如何?未来将如何发展北美业务? 答:北美集装箱骨架车在顺利通过EAPA调查后,三季度已开始恢复正常营运交付,销量环比实现提升;厢式半挂车与冷藏半挂车业务在经受市场疲软带来的压力下运营仍相对稳定。当前,在北美半挂车市场供需持续博弈、不确定性增强的背景下,中集车辆北美业务的整体市占率稳定。接下来,北美业务将持续推动治理架构转型升级,增强发展韧性。 2.公司海外建厂的情况如何?海外产能对业绩贡献的情况如何? 答:截至2024年上半年,中集车辆在全球拥有22家生产工厂和18家组装工厂,海外地区拥有5家制造工厂及11家组装工厂。自2021年完成灯塔制造网络的建设后,中集车辆始终坚持“跨洋经营,当地制造”模式,大幅提升跨洋经营的生产效率,海外业务营收保持稳健增长的态势,毛利率与盈利能力表现强劲,市场份额提升。 3.请问如何理解公司推出的星链生产性服务? 答:星链生产性服务是中集车辆推进“星链计划”的重要环节,聚焦金融服务、挂车帮、车辆园、友备科技四大业务板块,通过服务流程,打通业务壁垒,全面提升用户体验,以“新服务”重构行业生态,为客户提供综合性解决方案。 4.请介绍下公司在新能源方面的探索与布局? 答:中集车辆积极研发新能源产品,生产与销售新能源轻量化城市渣土车、纯电动重型载货车、充电与换电型混凝土搅拌车、电动混凝土搅拌半挂车等创新产品。同时,中集车辆成功建立新能源头挂一体列车(EV-RT)创新?创业平台,新能源头挂一体混凝土搅拌半挂车已正式推向市场,完成西安、东莞客户试用,实现节油率目标,产品性能获得客户认可。 |
AI总结 |
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