日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-12-24 | 招商公路 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
15.59 | 1.24 | 4.33% | 835.49亿 | 0.39% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-7.24% | -7.24% | 2.74% | 2.74% | 53.54 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
36.46% | 36.46% | 53.54% | 53.54% | 10.22亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.08 | 6.45 | 84.38 | 1.27 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
135.64 | 55.37 | 43.45% | 0.18% | 19.92亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
571.29亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
华能贵诚,中加基金,国投证券,申万宏源,大家资产,汉和资本,远信投资,中信证券,国寿资产,拾贝投资,华泰柏瑞,国新自营,中信资管,新华养老,淡水泉,东方基金,中金资管 |
调研详情 |
问:公司如何响应近期颁布的市值管理相关政策? 答:中国证监会近期发布《上市公司监管指引第10号——市值管理》,国资委近日发布《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》,为公司持续提升上市公司质量,做好市值管理工作指明了方向。公司将积极响应中国证监会和国资委的相关要求,以服务国家经济发展为初心,以推动企业价值创造为目标,通过聚焦做强主业、筑牢安全防线、深化创新发展和履行社会责任,夯实公司内在价值,持续提升公司综合竞争力。 问:公司分红政策是否有变化? 答:招商公路上市七年来,始终注重股东回报,致力于通过良好的经营业绩实现股东回报稳步提升。围绕为股东创造投资价值的根本核心,招商公路在兼顾业绩成长及高质量可持续发展的同时,制定并执行《2022-2024年股东回报规划》,承诺现金分红比例不低于当年归母净利润的55%,持续以良好的经营业绩和稳定的现金分红回馈广大股东。上市七年公司已累计向全体股东派发现金红利超140亿元,为广大投资者交上了一份满意的答卷。未来,公司将牢固树立投资者回报意识,继续秉承以良好的经营业绩和稳定的现金分红回报股东。 问:目前车流量情况表现如何? 答:截至目前,公司车流量整体表现略低于去年同期,主要原因系去年同期道路出行需求得到充分释放导致车流量高基数所致,此外2024年上半年受冰冻雨雪自然灾害影响,也一定程度抑制了道路出行,从而进一步导致全年车流量情况略低于去年同期。整体而言,公司管控路段车流量整体表现基本稳定,符合行业整体运行状况。 问:公司在提质增效、节约成本方面都采取了哪些措施? 答:招商公路始终坚持以效益为中心,持续开展挖潜增收,聚焦精益精细管理。通过平行线治理、营运稽核、探索精准引流等多项措施增加通行费收入;通过PMO(提质增效)、财务成本优化、智慧交通及交通科技管理赋能等系列举措实现成本节约。 |
AI总结 |
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