日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-04-10 | 东利机械 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
32.66 | 2.47 | 1.96% | 22.14亿 | 2.69% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-3.06% | -3.06% | 30.23% | 30.23% | 14.59 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
31.90% | 31.90% | 14.59% | 14.59% | 0.49亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.03 | 12.42 | 83.71 | 7.64 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
153.48 | 65.31 | 19.96% | 0.03% | 0.27亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.23亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
财达证券 |
调研详情 |
Q1:燃油车零部件在关税战背景下内外销占比是否有调整?今年能否实现10%的收入增长? 2024年公司出口占比81.74%,主要是欧洲地区。随着中国新能源汽车的快速发展,公司逐步加大国内市场开发力度,内外销占比也会相应调整。2025年,预计实现营业收入7.5亿~8.15亿元,同比增长19.87%~30.26%。 Q2:募投项目:2.5万吨轻质合金精密锻件项目投产情况?今明两年收入贡献预期? 2.5万吨轻质合金精密锻件项目已于2025年3月31日竣工,并达到预定可使用状态,根据设备产能测算,高速墩锻机生产线年产2.5万吨左右,液态模锻生产线年产500吨左右,正常投入生产后可实现年均销售收入2.65亿元,净利润2,650万元。但是由于是新上项目,未来能否拿到充足订单存在不确定性。目前,液态模锻生产线有两个产品处于试制阶段。 Q3:募投项目:2.5万吨传动部件项目投产情况?今明两年收入贡献预期? 2.5万吨精密传动部件智能制造项目已于2024年10月31日竣工投产,根据设备产能测算,年均销售收入2.0亿元,净利润2,400万元。2024年该项目实现净利润877.94万元。2025年,公司将进一步加大对齿轮及中间壳客户的开发力度。我们有信心,依托公司坚实的供货能力和卓越的质量保障体系,将吸引更多客户选择与我们携手合作,促进公司收入和利润的增长。 Q4:悬架减振器项目今明两年收入预期? 公司已成功研发并推出了阿诺达等三大品牌、涵盖六个系列的笛式变阻尼减振器,这些产品能够适配多种车型。2025年,公司将加大宣传力度,积极推广减振器的销售,力求与整车制造商建立配套合作关系。实现这一目标,不仅需要公司自身的努力,更受到市场认可度和客户订单情况的直接影响,公司将密切关注市场动态,灵活调整策略,以确保项目能够稳健推进,应对各种市场风险,实现既定目标。 Q5:股权激励限售期? 本次激励计划授予的限制性股票归属后不设置禁售期,激励对象为公司持股5%以上股东、董事、高级管理人员的,限售规定按照《公司法》《证券法》《上市公司股东减持股份管理暂行办法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第18号——股东及董事、高级管理人员减持股份》等相关法律法规、规范性文件和《公司章程》执行。 Q6:公司有无再次回购计划? 目前公司没有回购计划,未来视股价走势以及公司资金情况而定。 |
AI总结 |
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