日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-04-14 | 中航西飞 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
69.39 | 3.37 | 0.39% | 721.43亿 | 1.76% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-0.20% | -0.20% | 5.97% | 5.97% | 3.42 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
8.24% | 8.24% | 3.42% | 3.42% | 6.95亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.15 | 3.42 | 96.06 | 16.93 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
288.46 | 153.45 | 71.33% | -0.08% | 3.13亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
12.64亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
长江证券股份有限公司,景顺长城基金管理有限公司 |
调研详情 |
一、介绍中航西飞的基本情况 中航西安飞机工业集团股份有限公司(以下简称“中航西飞”或“公司”)成立于1997年6月18日,于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市,成为中国航空制造业首家上市公司。公司目前主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务,承担了C919、C909、AG600等大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务,与欧洲空客、美国波音以及中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国商飞”)等国内外知名航空公司拥有长期而稳定的合作关系。 公司坚持体系化发展,积极拓展新技术领域,不断完善产品谱系,逐步具备了敏捷高效的生产交付能力。同时,公司拥有完整的民机部件生产制造体系及先进的研制能力,在国际国内民机研制领域占有重要地位,是我国民用航空产业链和供应链体系发展的主体力量之一,是国家大飞机、支线飞机、航空应急救援装备体系建设的核心和主导力量之一。 二、请问公司核心竞争力体现在哪些方面? 公司核心竞争力主要集中在航空产品研发制造技术、民用航空和航空服务三个方面。 (一)领先的航空产品研发及制造技术 公司坚定科技自立自强之路,强化科技创新体系战略支撑作用,积极开展基础应用研究、前沿技术研究,统筹推进创新平台建设,积极参与重大科技项目,全面优化创新激励机制,充分激发创新内生动力,精心营造科技创新氛围,数智航空能力体系建设深入推进,创新投入持续加强,依托大飞机创新原成功孵化省部级实验室,高等级科技奖励不断取得突破,持续赋能航空武器装备研制,加速形成新质战斗力。 公司拥有诸多国家发明专利、实用新型专利,形成了以大型飞机、中型运输机、轰炸机、特种飞机、大型部件为代表的飞机数智化研制体系,即数字化设计、数字化制造的协同研制能力,专业齐全、技术领先的军民机产品研发设计能力,在无人机智能化、低成本等关键技术领域取得突破。 (二)先进的民用航空 公司形成了以“项目抓总、业务支持、体系保障”为核心的先进民用航空管理方法,通过对成本、进度、质量、风险等要素进行全方位动态管理,实现提质增效,更好地满足客户需求。以稳定、优质、准时、批量的交付,赢得了国际、国内航空业界的普遍好评,是国际著名航空制造企业的战略合作伙伴,是世界级飞机制造商的大部件和飞机主承力件的重要供应商,拥有较高的知名度和品牌影响力。公司瞄准低空经济发展应用场景,充分利用产业链优势,稳步推进全面融入低空经济新生态。 (三)高水平的航空服务 公司积极推进“研-产-修-保”融通发展,形成了以客户支持、备件支援、用户培训、用户资料、飞机维修为代表的完善的客户服务保障体系和能力,向用户提供备件支援的服务能力,符合民航规范、与国际先进培训模式相当的培训体系资质和多类型人员培训能力,全寿命周期内的用户资料技术支援保障能力。依托强大的航空服务保障能力,圆满完成了一系列国内外抗震救灾、人道主义救援和用户训练等重大任务的服务保障工作。 三、请问公司2025年C919项目是否有提速计划? 公司作为C919机体结构供应商,承担C919外翼翼盒、中机身(含中央翼)等工作包的制造任务。 目前C919项目迎来交付增长时期,根据客户需求,公司对内部生产能力匹配进行详细规划,对标中国商飞计划需求分阶段进行能力补充,保障产品高质量准时交付,以支持中国商飞满足最终用户的订单及运营需求。四、请问美国最新的对等关税政策对公司有何影响? 公司主营业务军用航空产业聚焦国内市场,不受关税政策影响;民用航空产业涉及国际合作,目前营业收入占公司总营业收入比例较小,影响程度甚微。其中民用航空产业部分采购业务受对等关税政策影响,公司已积极制定应对措施:一是加强全价值链成本管控,按照既有合作约定与客户和供应商开展谈判;二是持续加大技术创新和市场拓展力度,保证民用航空产业稳健发展。公司将会密切关注相关事项进展情况,积极采取相应措施,保障公司的高质量发展。 |
AI总结 |
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