日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-04-21 | 银轮股份 | - | 特定对象调研,线上会议调研,业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
25.91 | 3.31 | 0.48% | 208.45亿 | 2.40% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
15.05% | 15.05% | 10.89% | 10.89% | 6.97 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
19.79% | 19.79% | 6.97% | 6.97% | 6.76亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.40 | 9.25 | 92.93 | 1.70 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
76.75 | 123.68 | 61.65% | 2.74亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
38.19亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
兴业证券,方正证券,永安财险,国海证券,基石资管,中航基金,广发证券,合道资管,中天汇富基金,北京宏道投资,银河基金,鑫垣私募基金,JefferiesHongKongHoldingsLimited,西部证券,中兵财富资管,人寿资管,艾希控股,申银万国证券研究,爱建证券,上海证券,尚诚资管,上海峰境基金,财通证券资管,华西基金,华鑫证券,信达证券,上海古曲私募,中信证券,东证融汇资管,上海丹羿资管,上海中域投资,海南果实私募,瀚伦私募基金,华泰资管,正圆私募基金,深圳裕晋私募,晨燕资管,民发创任,光大证券,五矿证券,长城证券,泉果基金,深圳羊角基金,东方财富证券,申万宏源资管,上海磐厚动量,武汉美阳投资,中国国际金融,人寿保险,平安基金,果行育德,谦信私募基金,国融证券,北京诺昌投资,山西证券,景顺长城基金,浙商证券,天治基金,东方证券,洲和资本,和谐健康,中国守正基金,中航证券,恒健国际,博星投资,西部利得基金,中银基金,光大证券资管,国都证券,永赢基金,弘毅远方基金,易米基金,国新央企运营投资基金,立格资本,南京证券,中英人寿,华富基金,东北证券,东晟私募证券,相生资管,财通证券,国华兴益资管,国寿安保基金,博时基金,申万菱信基金,沣沛投资,北京汉和资本,鸿运私募基金,华龙证券,上海云门投资,光大保德信基金,北京易知投资,平安养老保险,红杉资本,誉辉资本,前海旭鑫资管,金鹰基金,南方基金,毅木资管,国金证券,中国银河证券,合众易晟投资,民生加银基金,华西证券,国泰君安证券,三井住友德思资管,横琴淳瀚私募,睿目投资,上海国际信托,相聚资本管理,诺德基金,安联保险资管,瑞银证券,九泰基金,圆信永丰基金,天风证券,上海贵源投资,国盛证券,上海保银私募,长城基金,国信证券,银华基金,长安基金,安信证券,甬兴证券,汇丰晋信基金,杭州融泰云臻私募,东吴证券,中金基金,招商证券,浙商基金,中金公司,招商证券资管,上海喜世润投,华夏未来资本,泰康基金,中信建投,华福证券,华泰保兴基金,上银基金,棕榈湾投资,华泰证券,呈瑞投资,福泽源私募,北京昊泽致远,开源证券,上海森锦投资,鑫元基金 |
调研详情 |
一、2024年度经营情况分析 1、营收方面 2024年全年实现营业收入127亿元,同比增长15.28%,其中四季度收入35亿元,再创历史新高。分业务板块具体表现为: (1)乘用车与新能源业务全年实现营业收入70.9亿元,同比增长30.6%,其中,四季度实现营业收入21.79亿元,环比增长26%,新能源业务全年实现营业收入51.07亿元,同比增长42.52%,其中四季度实现营业收入17.13亿元,环比增长37.3%,新能源业务持续快速放量,规模效应逐步释放。 (2)商 用车与非道路全年实现营业收入 41.7 亿元,同比下降7.52%。 (3)数字与能源业务板块全年实现营业收入10.26亿元,同比增长47%,其中四季度营业收入3.28亿元,环比增长25% 2、外销情况 2024年海外实现营收32.86亿元人民币,占比25.87%,2023年占比为22.42%,同比提升3.45个百分点。其中,北美区域实现自营业务收入1.96亿美元,同比增长50.47%;实现净利润约604万美元,扭亏为盈,实现了里程碑式跨越。 欧洲区域实现自营收入1.57亿元人民币,同比增长31.29%。仍亏损,但同比减亏,预期2025年实现盈亏平衡。 3、盈利情况 2024年归母净利润率6.17%,超过6%,同比增长0.61%。连续第3年实现提升1个百分点,2024年毛利率20.12%,同比2023年下降1.45%。主要原因是会计政策调整,三包费用计入营业成本,影响1.35%,同口径比较下降0.1%。其中四季度,归母净利润1.79亿元,扣非净利润1.33亿元,环比下降,主要是四季度计提应收账款专项减值3200万元,股权投资减值1900万元,均属于一次性影响。 4、期间费用 2024年期间费用(不含研发费用)率7.22%,还原三包费用率1.35%,合计8.57%,同比下降0.32%。期间费用率连续第3年下降,主因是规模效应、公司控费措施有力。 5、新项目获取再创新高 2024年,全年累计获得超300个项目。新增年销售收入约90.73亿元,按业务划分,数字能源业务9.53亿元,新能源汽车业务68.43亿元,燃油车及非道路业务12.77亿元。 二、数字能源、具身智能等新兴领域业务进展情况? 答:2024年,公司在数字能源热管理领域,依托车规级热管理技术,成功拓展至储能系统、超充设备、数据中心等领域,特别是在数据中心液冷解决方案实现里程碑式突破,储能超充液冷机组业务呈现强劲增长态势。在具身智能(机器人)领域,加强核心技术攻关,储备底层技术,截止报告期末已获得机器人领域10项专利授权,并在关键零部件开发和市场拓展方面取得重要进展。 2025年公司将加快在数据中心、具身智能等领域的布局,其中数据中心冷却系统要实现商用,获得关键大客户数据中心服务器热管理配套业务。在具身智能(机器人)领域,明确1+4+N的发展战略规划,在关键客户上取得更大突破,运用身自平台优势,积极开展对外合作。 三、关税背景下有哪些风险与机遇? 短期看,与客户达成承担关税的安排,对公司盈利短期影响有限,从中长期看,随着公司海外产能布局的进一步完善,预期获取海外订单会进一步加速,盈利会进一步提升。 四、公司海外产能布局情况? 公司在美国,墨西哥,波兰,马来西亚,印度,瑞典均能生产基地布局。2025年,公司进一步完善全球属地制造布局,其中:在北美,以美国休斯顿总部为核心,提升美国本土研发、销售、生产制造能力,完成墨西哥第三工厂建设并投产;在东南亚,马来西亚乘用车工厂建成投产,马来西亚商用车工厂完成建设规划;在欧洲,波兰新工厂(TMT)完成现有项目产能扩产,满足客户新增订单需求,完成新客户、新项目产线建设;积极做好其他海外区域建立生产基地的调研策划。 |
AI总结 |
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