山东路桥2025-05-08投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2025-05-08 山东路桥 - 业绩说明会,网上业绩说明会
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
3.87 0.60 3.62% 90.07亿 0.86%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
1.95% 1.95% 1.89% 1.89% 3.12
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
11.45% 11.45% 3.12% 3.12% 11.18亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
0.01 5.75 96.33 0.63 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
735.29 165.08 77.93% 0.37% 5.91亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
385.84亿 2025-03-31 - -
参与机构
投资者
调研详情
1.公司本期盈利水平如何?

2025年第一季度,公司实现归属于上市公司股东的净利润2.49亿元,同比增长1.89%。营业收入同比增长1.95%、经营活动产生的现金流量净额同比增长81.03%。

2.公司现金流是否会进一步改善?

2025年一季度,公司加强现金流管理,经营活动产生的现金流量净额同比增长81.03%,净现金流有所改善。

3.能否介绍一下公司新成立的工程装备公司情况?

2025年3月,公司成立全资子公司山东高速工程装备有限公司。该公司以装备设施研发制造为核心,构筑集设计、研发、制造、销售、租赁、运维、改造升级为一体的高端装备制造企业,瞄准专业化高端装备,围绕“绿色、低碳、智能”的发展方向,逐步形成技术领先、特色鲜明、具有显著市场竞争力的装备制造业集中地,为公司增加新的利润增长极。

4.公司之后的盈利有什么增长点?

2025年公司将在深耕路桥施工业务的同时,加大“进城出海”力度,积极开拓新兴业务板块,促进业务结构持续优化。一是不断巩固路桥施工业务领域。紧跟国家区域协调发展战略、地方基建规划,立足山东区域优势,辐射全国,持续深耕路桥优势业务,稳定市场份额。二是加大“进城出海”力度。开辟“进城”新路径,加大对华东、西南等重点区域的市场开发力度,优选省市级及以上重点项目进行区域深耕,以城市更新为核心、在地下管网、老旧城区改造、城中村改造等细分领域加强专业聚焦。构建“出海”新格局,围绕“一带一路”沿线国家,精耕细作非洲、东欧优势区域,重点跟踪中亚、中东、东南亚、南美重点市场,通过精准定位目标市场、优化资源配置等方式,在海外项目上寻求进一步突破。三是积极开拓新兴板块。把握国家“两重”项目建设契机,加快布局水利环保、高铁地铁、高标准农田、核能供暖等业务。紧盯市场动态,培育新兴业务,提升在新能源、生态环保、水利工程、海洋工程等领域的施工订单开拓水平,打造多极支撑的业务体系。

根据公司发展规划和2025年度经营计划,公司2025年营业收入预算740.2亿元,比2024年增长3.74%,净利润预算31.3亿元,比2024年增长3.59%。上述财务预算并不代表公司对2025年的盈利预测,能否实现取决于宏观经济环境、行业发展状况、市场情况和公司管理团队的努力等多种因素,存在较大不确定性,敬请投资者注意投资风险。

5.行业以后的发展前景怎样?

公司所在的行业为土木工程建筑业。近年来,国家推出一系列支持政策,行业作为国民经济支柱产业的地位稳固。

区域市场看,根据山东省《政府工作报告》,2025年山东综合交通投资确保完成2,500亿元,高速公路通车里程突破9,300公里。根据《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》,到2025年,高速公路通车及在建里程达到10,000公里,双向六车道及以上占比达到36%,基本实现县(区、市)有两条以上高速通达;全省铁路总里程力争达到9,700公里,其中高速(城际)铁路方面,实现“市市通高铁”,营业及在建里程达到4,400公里。作为山东省内最大的高速公路发包方,2025年山东高速集团确立了高速公路“6通车、4开工、432亿元投资”的年度建设任务。

从全国市场看,根据《国家综合立体交通网规划纲要》,到2035年,建成70万公里左右的综合立体交通网,其中高速铁路7万公里(含部分城际铁路),普速铁路13万公里(含部分市域铁路),铁路合计20万公里。公路包括国家高速公路网16万公里。2025年3月5日,国家《政府工作报告》指出,2025年实施更加积极的财政政策。拟发行超长期特别国债1.3万亿元、比上年增加3,000亿元。拟安排地方政府专项债券4.4万亿元、比上年增加5,000亿元,重点用于投资建设、消化地方政府拖欠企业账款等。同时,积极扩大有效投资,发挥好各类政府投资工具作用,强化项目储备和要素保障,加快实施一批重点项目,推动“十四五”规划重大工程顺利收官。中央预算内投资拟安排7,350亿元,用好超长期特别国债,强化超长期贷款等配套融资,更大力度支持“两重”建设。2024年11月9日交通运输部、国家发改委联合印发《交通物流降本提质增效行动计划》,到2027年,国家综合立体交通网主骨架更加完善,基础设施联网补网强链深入推进,适度超前加快规划建设国家综合立体交通网主骨架。

国家系列政策支持,行业发展迎来诸多机遇。

6.你们行业本期整体业绩怎么样?你们跟其他公司比如何?

面对更加错综复杂的国内外环境和激烈的行业竞争形势,公司所在行业在政策支持和市场需求的推动下稳健发展,公司积极进取,砥砺前进,保持了平稳向好的发展态势。

公司主营业务为路桥工程施工与养护施工,业务范围涉及公路、桥梁、市政、铁路、轨道交通、产业园区、城市片区综合开发等十多个领域,是全领域、全产业链的工程建设服务商,具备科研、设计、施工、养护、投融资等完善的业务体系和管理体系。公司持续巩固路桥施工业务领域,立足山东区域优势,辐射全国,开辟“进城”新路径,构建“出海”新格局,业务结构日趋丰富,构建多极支撑的业务体系,抗风险能力增强。2025年第一季度,公司实现归属于上市公司股东的净利润2.49亿元,同比增长1.89%。营业收入同比增长1.95%、经营活动产生的现金流量净额同比增长81.03%。

路桥施工类企业在营收结构、客户类型、项目地域、项目模式等方面存在差别,相应指标亦存在差异。
AI总结

								

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