日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-05-19 | 飞龙股份 | - | 特定对象调研,电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
23.51 | 2.39 | 2.93% | 78.34亿 | 2.42% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-10.55% | -10.55% | 3.06% | 3.06% | 10.90 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
25.33% | 25.33% | 10.90% | 10.90% | 2.81亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.88 | 11.79 | 88.05 | 10.41 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
78.47 | 89.06 | 36.57% | 0.00% | 1.36亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
3.32亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
中信证券 |
调研详情 |
一、副总经理、董事会秘书谢国楼介绍公司情况 飞龙汽车部件股份有限公司(以下简称“公司”)始建于1952年,至今已有70多年的发展历史,是一家致力于热管理系统方案解决的上市公司。 公司发展主要分为两个阶段,第一个阶段是2017年之前,公司着力汽车热管理部件产品的研发、生产和销售,比如机械水泵、排气歧管、涡轮增压器壳体(以下简称“涡壳”)、电子泵系列产品、温控阀系列产品和热管理温控模块等,目前汽车水泵和涡壳两类产品已荣获国家工信部认定的制造业单项冠军,同时大力开拓海外业务;第二个阶段是2017年至今,公司在发展汽车热管理领域的基础上,重点开拓非车领域客户和市场,助力公司快速转型升级。目前公司拥有国家级企业技术中心,建立了上海、芜湖、内乡和西峡四个研发中心,其中上海和芜湖为新能源热管理部件产品研发中心,着力开发电子泵系列和温控阀系列产品,拓展电磁阀、热管理集成模块等产品。产品销售覆盖全国市场,并出口美洲、欧洲、东南亚等地区,已批产国内外客户200余家,服务全球超300个工厂基地。 二、投资者互动问题解答 1、公司海外主要供应的主要产品有哪些?海外主要有哪些客户?回复:目前公司主要向海外供应的主要产品是涡壳和排气歧管。海外主要客户有博格华纳、康明斯、盖瑞特、福特、丰沃、戴姆勒、越南VINFAST等50多家。 2、公司泰国工厂建设进度如何?产能大概多少? 回复:预计今年六月底前,公司海外生产基地龙泰汽车部件(泰国)有限公司将正式进入试生产阶段。待全线投产后,预计将形成年产150万只涡壳、100万只排气歧管、50万只机械水泵、100万只电子水泵的生产能力。 该生产基地的建成投产,将成为公司拓展国际市场的重要战略支点。一方面,公司将依托泰国生产基地,重点拓展东南亚等新兴市场;另一方面,通过将部分出口业务转移至泰国生产,可有效规避国际贸易风险,增强全球供应链韧性,降低中美经贸关系波动带来的潜在影响。 3、公司电子泵系列产品价值量大概是多少? 回复:公司电子泵系列产品根据构造、功率(从13W到40kW)、电压(从12V到最高1500V)等进行配套设计,价格不能一概而论,公司更注重的是产品的市场竞争力和盈利能力。 4、公司民用领域热管理电子泵系列产品产能是多少? 回复:目前公司民用领域电子泵系列产品共有4条产线,预计每年产能最高可达120万只。 5、公司汽车领域与民用领域产品价格对比如何? 回复:目前民用领域市场前景广阔且技术含量高,而汽车领域市场与技术相对成熟,竞争相对激烈。当前公司电子泵系列产品在民用领域的平均单价略高于汽车领域。 6、公司未来发展方向如何? 回复:公司一方面继续巩固传统热管理领域市场份额,加大新能源热管理部件产品的研发与生产,产品不断向“高、精、尖”发展;另一方面依靠先发优势,不断开拓民用领域新产品、新客户和新市场;同时依托海外生产基地,积极布局海外市场,走国际化道路,致力成为热管理方案解决商。 |
AI总结 |
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