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1、问:公司对于线控转向行业发展现状及预期?线控项目中有没有定点项目?
答:公司在线控转向领域已深耕多年,软硬件技术储备扎实,已获得多家主流车企的定点,项目开发和定点项目有序推进中,部分项目最早预计 2026 年量产。长期来看,随着 L3+自动驾驶普及和法规放开,线控转向作为关键执行部件前景广阔。
2、问:公司如何看待近两年商用车产品成长性?
答:尽管传统商用车市场增速可能放缓,但新能源、智能化转型带来的结构性机会明确。公司自研的电动循环球转向器、电液循环球转向器将依托技术优势,推动商用车相关业务的可持续增长。
3、问:公司对于国际汽车厂商客户的布局进展如何?
答:国际化是公司核心战略之一,近年来我们通过技术突破、产品升级,客户群体更加多元化。目前,公司正与数个国际车厂开展资格认证和项目交流工作。
4、问:公司2025年随着客户增长,预计收入会增长多少?
答:公司预计 2025 年收入将保持稳健增长,增速主要受行业需求拉动和公司产品竞争力提升双重驱动。总体来看,公司增长具备较强的可持续性,未来将继续围绕智能化、电动化技术路线,强化与战略客户的协同,推动业绩稳健增长。具体财务目标请以后续定期报告披露为准。
5、问:随着产品放量,公司对于未来毛利率预期?
答:公司通过高附加值新产品的规模化量产,实现了整体成本的优化,带动毛利率同比提升。由于公司新产品在技术领先性、功能复杂性及性能指标上具备竞争优势,其市场定价能力显著优于传统产品,从而对毛利率改善形成了正向贡献。未来随着产品结构优化、规模效应释放及成本管控强化,预计公司毛利率将呈现稳定的趋势。
6、问:公司未来是否还会继续扩产?
答:公司遵循"以销定产、适度超前"的策略,产能利用率大部分情况下保持在 80%-85%的区间。未来的扩产主要聚焦在电动化、智能化转向产品的产能建设。
7、问:公司Q1业绩很好,增长主要来自于哪些客户?
答:公司客户结构多元且优质,增长来源均衡,不存在单一客户依赖的情况。一季度业绩的增长,主要得益于前期订单进入放量阶段,以及公司高附加值的电动智能化产品占比提高。
8、问:如何应对客户年降带来的影响?
答:当前,汽车行业竞争加剧,整车厂商持续的价格调整策略对上游供应链形成传导效应,作为核心零部件供应商,公司积极应对行业挑战,在成本管控方面采取了一系列措施。降本增效措施方面,公司已系统性推进以下举措:1)通过优化组织架构及流程再造,提升内部运营效率;2)在产品设计阶段强化模块化开发与工艺创新,从源头降低材料与制造成本;3)扩大公司集中采购范围,提升议价能力,同时推动战略供应商协同降本。