投资者

1、173*****895问招商轮船董事总经理王永新:公司与安通控股的重组计划最近宣告终止,请问终止原因是否与招商滚装此前使用的公司1.4亿元定增募资超过招商滚装23年净资产10%,可能触及监管红线有关?以及公司在21年并购中外运集运时认为中外运集运与招商轮船存在业务协同性,但在分拆预案中,公司又称,中外运集运与公司核心主业存在差异,请问其中原因是什么?
董事总经理王永新答:感谢您的关注。终止分拆的原因及影响,请参阅公司的相关公告。
2、182*****868问招商轮船董事余志良:004:高管您好,请问您如何看待行业未来的发展前景?谢谢。
董事余志良答:公司对今年油轮市场的发展持积极和谨慎乐观的看法,干散货运输市场和滚装市场短期有一定的压力,集装箱运输市场不确定性较大。具体请参见公司年度报告和一季度报告的描述。
3、182*****868问招商轮船董事余志良:002:高管您好,请问贵公司未来盈利增长的主要驱动因素有哪些?谢谢。
董事余志良答:公司未来盈利增长的主要驱动是公司船队的发展、市场运费率情况、公司经营的效率以及主要成本的控制。谢谢关注.
4、182*****868问招商轮船董事余志良:003:高管您好,能否请您介绍一下本期行业整体和行业内其他主要企业的业绩表现?谢谢。
董事余志良答:请关注和阅读公司及同行业公司的定期报告,谢谢!
5、182*****868问招商轮船董事余志良:001:高管您好。请问贵公司本期财务报告中,盈利表现如何?谢谢。
董事余志良答:请参阅一季度报告主要财务数据,谢谢。
6、187*****180问招商轮船董事会秘书孔康:孔总您好,在轮船一季报中提到,已经以相对较高价格锁定了Q2一半运营天,前几天Frontline在一季报中也写到以平均日租金56400锁定了Q2约68%运营天,同时OPEC+增产强劲,是否可以认为油运在Q2能有较为丰富的回报?此外一季报中也提到,干散巴拿马船队显著跑输指数,且第三方租入船业务出现较大亏损,而BDI在Q2均值目前略高于Q1,且西芒杜铁也将于今年年底投产,美国也有一定降息预期,是否可以认为今年干散能否延续去年的亮眼业绩,谢谢孔总。
董事会秘书孔康答:谢谢您的关注。关于二季度各版块经营情况的展望,公司在一季度报告有比较明确的表述。其中油轮业务我们表述为“去年年底的低位严重影响了元月份的 TCE 表现,但二、三月油轮船队实现的 TCE 水平显著回升,同时在相对较高位锁定了 4-6月约一半营运天,为二季度油轮板块的业绩回升奠定坚实基础。”另外您也可以关注一下VLCC运价的走势。谢谢关注!