日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-06-06 | 中原内配 | - | 线上交流 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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22.05 | 1.39 | - | 49.84亿 | 3.75% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
13.77% | 13.77% | 24.85% | 24.85% | 13.00 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
27.79% | 27.79% | 13.00% | 13.00% | 2.64亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.36 | 10.07 | 87.23 | 3.93 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
114.62 | 77.94 | 32.21% | 0.03% | 1.49亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
9.14亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
太平基金,前海联合基金,信达证券,中信保诚基金,平安养老 |
调研详情 |
1、公司目前的主要产品结构是怎样的? 回 答:公司及下属子公司主要产品布局目前分为四大板块, 一是内燃机的核心关键零部件气缸套、活塞、活塞环、轴瓦;二是汽车电子领域的涡轮增压器的电控执行器;三是制动系统零部件的复合制动鼓;四是氢能领域的氢燃料电池发动机及其核心零部件。 2、公司泰国建厂的最新进展情况如何? 回 答:2025年3月,公司为加速推进海外业务的战略布局,向泰国公司增资 41,000 万泰铢,泰国工厂总投资额由不超过人民币 2.1 亿元增加至不超过人民币 3.5 亿元。增资后,泰国工厂的设计规划调整为建设铸造生产线 4 条、气缸套加工生产线 18条,气缸套年设计产能 700 万只。目前,泰国工厂的机加工和铸造产线正在建设,预计气缸套产品三季度开始投产。后续公司将根据业务拓展需要,在泰国工厂建设其他产品的生产线。 3、公司毛利率近几年保持稳定的原因? 回 答:公司综合毛利率稳健的原因主要有: ①公司拥有经验丰富的研发团队和行业最为齐全的高端科研创新平台,有效支撑企业科技创新工作,公司高端产品竞争力不断提高; ②在成本控制方面,公司通过精益生产提高自动化水平,通过节能增效提高投入产出比,合理控制成本费用; ③公司拥有强大的营销团队和高质量营销的指导方针,大客户开发能力进一步提升,大客户数量稳定增加; ④公司深化干部与人才队伍建设,通过高效的组织协调,引领团队达成目标,推动业务稳步前进。 4、公司下属的恒久制动子公司双金属制动鼓二期建设项目是否竣工投产?投产后产能如何?是否能满足市场需求? 回 答:制动鼓二期建设项目预计今年 6月下旬完成机加工产线的调式,正式开始投产。二期项目投产后,制动鼓整体规划年产能达 140万只。恒久制动从去年年底开始一直处于满负荷生产状态,产品的市场需求旺盛。新产线投入使用后,公司将做好产品产线转产计划,合理安排生产任务,做好新产线生产磨合,充分利用新产能,满足日益增长的市场需求。 5、公司是否在人形机器人领域有布局? 回 答:人形机器人作为未来发展的趋势,公司将综合考虑市场及业务发展需求,积极关注机器人相关领域的发展趋势与机会。公司将继续立足于汽车零部件行业,积极在上下游寻找优质标的进行合作,探索新的应用领域。 6、近期公司与阳光新能源签订战略合作协议,双方在氢能领域的合作上有哪些具体规划? 答:协议约定双方未来在氢能领域将开展以下合作:一是氢能装备产业合作,公司一直致力打造新能源氢能装备制造体系,阳光新能源及其母公司阳光电源在氢基能源投资、氢能装备制造方面一直在加大投入,双方将利用各自优势,围绕氢能装备制造展开深度合作;二是氢能应用场景合作,氢能产业发展离不开氢能基础设置的建设及应用场景搭建,公司和阳光新能源计划在河南省内,围绕制氢站、加氢站、氢能车辆应用、传统能源替代、氢氨醇绿色制备、政府订单获取等方面共同合作。 本次合作旨在与阳光新能源的战略布局形成互补优势,加快公司氢能产业发展,公司将以本次合作为契机,利用协同优势,不断深化合作关系。 |
AI总结 |
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