日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-06-24 | 万向钱潮 | - | 特定对象调研,现场调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
26.72 | 2.91 | 2.30% | 258.03亿 | 1.25% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
27.39% | 27.39% | 5.29% | 5.29% | 8.45 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
17.93% | 17.93% | 8.45% | 8.45% | 6.27亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.09 | 6.90 | 93.21 | 1.54 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
105.07 | 65.21 | 58.54% | 0.06% | 3.38亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
61.32亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
巨子私募,远东宏信,菲洛资产,中信证券 |
调研详情 |
1、我们收购大股东的WanxiangAmericaCorp.的进度如何了? 答:公司于2024年5月6日公告后,目前公司及相关各方积极推进本次交易整体工作进程。本次交易所涉及的尽职调查、审计、评估等各项工作正在推进中,交易方案正在进一步磋商,交易相关方尚未签署正式交易文件。后续公司将根据本次交易的进展情况履行信息披露义务,敬请关注后续相关公告。 2、目前我们上半年年降压力以及我们如何应对今年比较高压的年降环境? 答:汽车行业竞争加剧,未来公司会继续推行“9N”市场战略,优化客户结构,保证产品市场的稳定性和持续性;实施降本控费措施,与供应商形成战略合作关系,实施采购物料降本,执行数智化工程,提升设备OEE、节拍等降低固定成本;优化排产、物流,加快存货周转率,降低存货资金占用。 3、万向节方案和关节轴承方案相比具体能够有怎样的提升? 答:一个关节轴承一般只有一个旋转自由度,而一个万向节有两个自由度并通过两个自由度组合成空间360度的自由度,万向节方案大大提高机器人颈部、手部的灵活度。 4、万向节方案是否能够解决可靠性和耐久度的问题?以及是否需要润滑? 答:万向节原本是用于重载精密传动的,不但能够承载旋转,也能够传递载荷和直线运动,相比滑动轴承等关节轴承,万向节滚针轴承具备高承载、高耐久、高灵活等特点,万向节作为滚针轴承一种,需要润滑脂并可实现终身免维护。 5、我们低空这边什么时候会开始供货峰飞、沃飞和亿航? 答:公司已完成某头部低空重载载人/无人直升机传动系统用多型号轴承的送样,计划年内总装、首飞、试验测试和可靠性测试,产品类型主要以深沟球轴承和圆锥滚子轴承为主;同时新型低空重载直升机项目也在研发合作中,拓展精密交叉滚子轴承、四点接触轴承等更多高端轴承。计划2026年开始批量供货,同步拓展更多头部低空经济用户。总体来看,公司在低空经济的业务拓展正在有序推进中。 6、我们这边后续有分红和市值管理的想法吗? 答:公司已将市值管理作为工作重点,积极开展相关工作,公司一直秉持用现金分红回报股东的理念,自上市以来累计分红约84.18亿元,公司会继续深耕主业,用更好的业绩回报股东。 7、我们在机器人这边后续还会在什么方向上布局吗? 答:在机器人领域,包括人形机器人、工业机器人等,公司已布局滚柱丝杠、行星滚柱丝杠产品,同时针对机器人关节核心精密轴、精密交叉滚子轴承、薄壁圆锥滚子轴承、球轴承等也组建专班队伍,围绕头部机器人用户开展产品项目攻关,在丝杠、轴承的基础上,加上公司在汽车电子、控制技术等方面的基础,后续也会考虑布局更多轴承产品及部件总成等产品。目前公司在机器人领域的产品尚处于开发验证的阶段,公司产品尚未应用于机器人。 |
AI总结 |
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