博时基金管理有限公司

1、公司在新能源汽车领域业务发展如何?答:您好!近两年来,公司把新能源作为战略之一,积极推动相关产品在新能源汽车市场的应用。2022年上半年公司完成49款牌号的认可,截至2022年6月30日,公司已成为超过10家新能源企业的合格供应商,成为国内外销量领先的几家新能源汽车企业的重要材料供应商之一。公司积极布局特种材料的研发与应用。公司研发的高性能阻燃材料、耐高温与长期热稳定材料、耐化学溶剂材料、高电性能低阻抗材料、高性能密封材料、透波吸波材料、激光焊接材料等,在新能源汽车领域应用上不断取得突破,材料已使用在电池模组内部、电池模组周边、电池冷却系统、电池电容壳体、高压连接器和充电系统、毫米波雷达等,满足了新能源汽车对材料轻量化与使用环境越来越高的要求。特别是公司自主研发的具备高韧性、低收缩率、耐电解液材料特点的特种PBT材料及替代进口的高性能TPV材料,被成功应用于新能源汽车电池密封部件。2、公司在新兴领域的布局如何开展?答:您好!公司在高性能环保阻燃材料领域,不断加大新品的研发投入,已和多个新能源主机厂、三电系统相关厂家、电子电器和光伏储能等企业进行了共同研发与合作,多款材料产品得到认证认可,具有优异阻燃自熄性、热稳定性、电气绝缘性、低烟无卤环保、低气味散发、低腐蚀低析出等特点的新品开发推动阻燃材料不断更新换代,提档升级;公司在热塑性弹性体材料取得新的突破。研究证实新能源汽车在NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和柔性连接领域,采用TPV(PP/EPDM)弹性体材料制备的冷却液管路较其他类材料方案有明显的优势。为此,公司的热塑性弹性体团队专注于此方向的研究开发,研制的高性能热塑性弹性体,拥有较高的物性性能,完全满足多层管路的结构设计,使得TPV冷却水管拥有较高的耐压要求,已获得客户的认可;公司在电子通讯领域取得新进展。汽车智能化带动了雷达传感器的发展,目前市场上量产的智能车辆平均搭载2-3个毫米波雷达,预计未来单车采用毫米波雷达的平均数量将继续增长(数据来源:中研网),毫米波雷达传感器正常工作离不开吸波和透波材料,公司根据客户需求开发了多款吸波、透波材料,并得到多家雷达厂和主机厂的认可,预计年底实现量产。3、公司在回收材料领域有何布局和进展?答:您好!公司专门成立“大项目和可持续发展部”,积极响应国家碳中和碳减排、绿色发展的号召,有效推动高性能回收塑料(PCR)材料的市场开拓,满足客户对碳交易的要求,提升公司可持续发展能力和核心竞争力,实现汽车市场有效快速增长。目前,公司已有包括聚丙烯,尼龙,合金,弹性体等共计52种材料系列相关产品实现第三方机构的认证。随着客户对PCR改性产品需求的不断增加,公司已和国内外主机厂开始了具体合作,根据客户具体需求定制开发低碳产品。4、公司如何确保与客户长期稳定合作?答:您好!公司凭借自主研发实力和创新能力,在客户产品研发的设计阶段即提前介入开发,配合汽车主机厂、铁路装备企业和零部件制造商完成与材料相关的研发及加工工艺的选择,联合研发不仅有助于发挥公司的技术优势,还有助于与战略客户建立长期稳定的合作关系,保障了公司未来在国内改性塑料行业市场份额的稳定性和盈利能力的持续性。5、公司近期在哪些领域有新的技术突破?答:您好!公司在以下三个方面取得新的技术突破。(1)一种医用导电聚丙烯材料的研发技术。公司开发的医用导电聚丙烯材料是在聚丙烯树脂中加入导电助剂、增韧剂、相容剂以及各种助剂经双螺杆挤出机熔融共混而成的一种改性聚丙烯材料。该产品通过螺杆组合和工艺的调整优化解决了导电助剂的吃料困难以及在树脂中难分散的问题,保证产品的均一性和稳定性。该产品应用于体外诊断移液管吸头,产品的稳定性保证了体外诊断检测的时效性与准确性。(2)聚丙烯玻璃纤维增强微发泡材料制备技术。公司开发的绿色环保聚丙烯玻璃纤维增强微发泡材料是在聚丙烯树脂中加入玻璃纤维、增韧剂、相容剂及各种助发泡助剂经双螺杆挤出机熔融共混而成的一种微发泡改性聚丙烯材料。该系列产品使用相容剂改性技术制备初级产品,并制备特定的发泡剂母粒与其共混。在二次开模发泡成型中解决了翘曲变形,产品凹坑,熔接痕等技术难题,且实现产品明显减重,在汽车内外饰的使用上解决了耐候、耐热、耐化学试剂、抗划伤等技术难题。该聚丙烯玻璃纤维增强微发泡材料具有可发泡性、产品无翘曲变形、产品表观良好、减重效果高、成本较低、耐腐蚀性、绿色环保可回收,广泛应用于汽车底护板、副仪表板支架等。(3)一种超低硬度热塑性动态硫化弹性体制备技术。公司开发的超低硬度热塑性弹性体是通过特种橡胶,聚丙烯,石蜡油,硫化剂经双螺杆动态硫化实现的。在制备过程中,橡胶在硫化的同时自身被剪切成微米级的橡胶粒子并分散到塑料相中形成“海岛”结构的弹性体。该系列产品广泛应用于密封、减震领域。