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一、公司情况介绍环节成都唐源电气股份有限公司成立于2010年11月,源于国内轨道交通名校西南交通大学,是国内公共安全领域产学研用一体化的国家高新技术企业。公司于2019年8月在中国深圳证券交易所创业板上市。公司核心技术团队在公共安全、智慧城市、轨道交通智能运维等领域拥有近30年的行业与技术积淀,对行业和客户需求理解深刻,具有深厚的产品和技术开发经验。在轨道交通智能安全运维领域,公司作为国内具有国产化自主知识产权的龙头企业,为全国18个铁路局以及40多个地铁公司提供牵引供电、工务工程、机车车辆检测监测系统、智能运维管理系统、智能站台门、智能受电弓、智能安检门等产品与技术服务,先后参与了兰新高铁、广深港高铁、京沪高铁、济青高铁、沪昆客专等众多干线电气化铁路智能运营维护项目,为国家轨道交通安全运营贡献了力量。伴随国家“一带一路”战略实施,公司已将公共安全及智能运维相关产品、技术及业务扩展至包括阿根廷、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家和地区的海外市场,致力于为全球用户提供优质的公共安全及智能运维产品、技术及服务。二、互动交流环节公司与参与活动的投资者就以下方面问题进行了交流:1、公司已中标未签合同有多少?答:截至2021年底,若包含已中标未签订合同数据,公司在手订单合计8亿左右。2、公司上市后布局的新业务领域目前进展情况如何?答:公司基于积累的复杂机电耦合系统整体设计及精密装配、复杂环境下激光高精度动态测量、全天候复杂场景下高速高清数字成像、图像精确拍摄及缺陷自动识别、信息融合等核心技术,正在开发能够适应不同行业复杂应用环境的检测、监测新系统与新产品。通过技术与产品自研以及投资、收购的方式,打通产业链,逐渐在工业机器人、机器视觉、工业智能制造领域形成“核心部件+机器视觉+AI”的核心竞争优势,开辟公司新的业务增长点。3、公司主营业务市场容量有多大,增长前景如何?答:随着轨道交通运营线路里程的持续增长,运营维保服务后市场无论存量还是增量业务,都具有确定性和可持续性。轨道交通线路投入运营后即进入运营维保服务后市场阶段,运营维保服务产业覆盖轨道交通线路的全生命周期。从轨道交通的建设周期来看,目前我国轨道交通已逐渐由大规模设计建造阶段转入建设与运营维护并重阶段,包括牵引供电和工务工程检测监测等在内的轨道交通智能运维行业市场发展空间广阔。4、请问公司有投资并购的计划吗?答:公司将积极利用上市公司投融资平台,发挥自身的管理实力和优势,紧紧围绕“坚持主业,创新发展”的战略构想,抓住轨道交通行业大发展的有利时机,寻求优质的并有核心技术与核心竞争力的企业进行收购、兼并,不断扩大企业规模和实力,进而达到做强做大的目标。5、公司具备哪些核心技术?答:公司自成立以来,高度重视对新技术、新产品的研发投入,特别是上市后,公司资本实力得到进一步加强,过去3年公司研发投入占营业收入的比例平均达到15.77%,持续的研发投入,为公司持续发展打下了坚实的基础。公司依托长期在轨道交通行业积累的丰富经验,开发和掌握了动态高清成像、图像智能识别、机器视觉动态检测、非接触式高速在线测量、空间综合定位、动态误差补偿等多项先进技术,并在轨道交通智能运维领域得到了广泛应用,深受客户好评。6、请问董事长对公司市值管理有何想法?答:董事长一直高度重视公司市值,实现公司市值稳定增长是公司的长期目标。根据目前公司的发展现状,公司将立足于轨道交通智能运维领域,持续挖潜行业新增市场空间,通过持续的研发投入,不断推出新产品,并有计划有步骤地布局新产业。7、公司在海外市场的业务拓展情况如何?答:随着全球轨道交通产业的持续发展,公司已为巴基斯坦、埃塞尔比亚、阿根廷等国家和地区提供了轨道交通牵引供电和工务工程检测监测及信息化管理系统相关产品和技术服务。近两年新开拓了埃及等国家,加快了公司产品、技术走向国际化的进程。8、公司2021年度营业收入增加30%,但净利润增长速度不如营业收入增长速度的原因是什么?答:公司在2021年营业收入取得了快速增长,由于实施股权激励增加管理费用,对公司净利润造成了一定影响。9、公司在国产化替代方面是否有进展?答:公司作为国内轨道交通智能运维领域具有国产化自主知识产权的龙头企业,通过持续的研发投入、科技创新,自主研发了多项填补国内空白的新产品。