日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2022-09-29 | 浙海德曼 | 公司会议室 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
117.96 | 2.68 | - | 26.99亿 | 0.96% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
8.49% | 16.92% | 26.97% | -27.47% | 3.19 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
25.40% | 25.67% | 3.19% | 3.74% | 1.38亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
9.19 | 12.84 | 98.74 | 7.59 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
277.72 | 59.93 | 38.28% | 0.13% | 0.23亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
-0.57亿 | 1.32亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
东北证券 |
调研详情 |
1、公司产品毛利率比同行偏高的原因是什么?今年毛利率是否有变化,如有,是什么原因?答:公司毛利率偏高主要原因:公司多年以来一直坚持车床领域,有着非常丰富的生产、工艺技术和经验,专业化程度及效率较高;其次核心部件自制,保证质量及交货期,节约成本;三是以直销为主,减少销售环节费用。公司产品毛利率基本稳定,如适当变化,主要是产品机型发生变化调整所致。2、公司以直销为主、经销为辅的销售策略,主要是什么原因?答:公司在全国范围内建立了以直销为主、经销为辅的销售网络,目前已经从单纯生产型制造转向服务型制造。在"工艺设计+先进装备+技术服务"业务形态中,工艺设计和技术服务对技术人员和销售人员的依赖越来越大,公司的直销队伍能保证全生命周期中各个环节的快速、高效介入,持续不断为客户提供定制化生产解决方案,帮助客户提升产品的工艺水平,提高产品的生产效率。后期随着公司品牌影响力加大及区域销售情况,也会适当增加经销商的比例。3、目前在手订单,普及型和高端机的比例分别是多少?普及型数控机床下滑的原因是什么?答:目前在手订单,几乎都是高端机,普及型极少量订单。普及型数控车床下滑的原因主要是:汽车行业的产业机构转型变化;其他行业升级转型,产品加工质量及效率不断提高;另外也是公司产品结构调整,未来高端机将是企业发展的主动力。4、高端机、自动化及普及型的交货期有什么区别?答:高端数控车床交付周期:标准机2-3个月;自动化/交钥匙项目3-5个月;普及型数控车床交付周期:15天-1个月。5、公司自制部件占比情况。与国外产品相比,贵公司高端机有何优势?答:数控车床的核心部件主轴部件(电主轴技术)、伺服刀塔部件、伺服尾座部件、数控系统、直线导轨、滚珠丝杆、主轴轴承等。目前公司已经掌握主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术,并实现了三大部件完全自主化生产。公司的高端机型相比日本德国的产品具有明显的性价比优势,价格上优势较为明显;韩国和台湾的产品目前价格比公司要低,但是后期配套维护等方面相比慢,公司具有明显优势。6、募投项目产能建设如何,今年订单同期相比如何?答:公司募投项目已正式投产,缓解了生产瓶颈。预计到2022年12月,将达成70%项目产能。今年订单总体情况比较好,二季度因国内疫情影响及国际宏观经济环境影响,订单影响明显。但是今年订单总体与去年同期相比是增加的。 |
AI总结 |
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