日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-05 | 天津港 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
14.92 | 0.73 | 2.09% | 141.52亿 | 1.49% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
4.39% | 8.60% | -11.15% | -3.56% | 14.83 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
29.10% | 28.80% | 14.83% | 14.08% | 26.14亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
12.97 | 85.54 | 3.76 | - | |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
2.79 | 48.64 | 26.75% | 0.06% | 17.67亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
51.34亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
投资者 |
调研详情 |
公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复: 1、请问公司港口收费向上空间如何?管理层对港口收费及吞吐量后市预判,预计何时会有起色? 天津港属于国内沿海港口中收费价格较低的港口,公司将根据市场情况综合统筹考虑收费标准。2023年上半年,公司完成吞吐量2.24亿吨,同比增长0.99%,其中集装箱完成1026.62万TEU,同比增长2.26%。 感谢您对公司的关注! 2、你好,天津港为什么相比其他港口净利率低很多?天津港的智能低碳码头相交与传统码头效率和效益究竟能提升多少,为什么没有带动效益的提升。展望将来天津港能给投资者带来那些回报和想象。 主要是由于公司营业成本较高,近年来集装箱方面开展自动化建设,散杂货方面铁路建设投入较大,同时天津港属于人工港,需要维护航道、定期疏浚。智能低碳码头前期投入成本较高,目前逐步投入使用,后期带动效益将会逐步显现。 感谢您对公司的关注! 3、陈总,您好!目前公司股价常年处于4-5元位置,且换手率长期低于1%。请问公司在提升上市公司质量的同时,是否有考虑采取措施进行市值管理和增强股市活跃?比如回购股份,管理绩效股份,或者对新兴行业投资?作为天津市领头国企,是否应该带头响应高层对于活跃股市的号召?谢谢回答! 股价受多重因素影响,公司业绩、宏观环境、政策及市场情绪等内外多重因素的影响,股票价格不能完全反映公司内在价值。公司一直密切关注股票价格走势,积极采取多种措施提升市场和投资者对公司的信心。 一是始终致力于做好主业,努力提高公司经营业绩。公司要进一步提升整体业绩水平,实现生产经营的稳定增长,持续提升公司货物吞吐量,稳步提升散杂货吞吐量,大力推动集装箱发展,实现总吞吐量持续稳定增长,同时继续推进“四千行动”,打造“公转铁”“散改集”双示范品牌,持续打响“津港效率、全球领先”品牌,持续做优环渤海内支线“天天班”等等,做好与公司间、与客户间的沟通与联系,进一步提升服务效率,升级贸易物流便利化平台,通过升级各项服务举措,维系客户关系、拓展客户资源,进而实现公司吞吐量和业绩双增长。 二是做好信息披露工作,保持与投资者的沟通交流。借助信息化手段,创新沟通方式,树立良好形象,实现宣传公司价值的目的。加强与公众股东沟通交流,通过咨询热线、上证E互动解答公众股东的问题,主动联系重要的法人股东和个人股东,建立良好的沟通机制,开展“网上接待日”、“走进上市公司”等活动,加强与公众股东的互动交流;加强与官方媒体沟通交流,通过官方媒体平台发布公司定期报告、重要事项等新闻消息,以第三方视角向公众股东传递公司正面消息,释放积极信号。 未来公司将根据实际情况及需求,开展相应的工作计划,旨在发挥上市公司融资作用,实现对资产结构或股权结构的调整,进而实现提升公司价值,提振市场信心的目的,促进公司的良性发展,保护全体股东尤其是中小股东的利益。 感谢您对公司的关注! |
AI总结 |
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