日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-07 | 松芝股份 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
31.88 | 1.09 | 0.88% | 42.81亿 | 1.79% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-0.86% | -2.40% | 161.71% | 32.08% | 4.44 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
18.90% | 17.98% | 4.44% | 4.01% | 6.79亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
5.47 | 9.44 | 96.91 | 67.07 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
84.08 | 88.79 | 40.96% | -0.02% | 1.68亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.59亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
投资者网上提问 |
调研详情 |
投资者提出的问题及公司回复情况 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复: 1、请问管理层如何看到公司在A股市场表现?为什么估值水平低于三花智控、银轮股份、英维克等同类上市公司?管理层将作出什么样的举措来改善公司的市场表现?是否会增持、回购或者推行员工持股计划? 感谢您的关注!公司将持续加大研发投入,努力扩大业务规模和客户质量,提升公司的盈利能力,并加强与投资者交流,实现公司业务和公司价值的同步发展,谢谢! 2、公司此前部分高管发布减持计划,时间已经过半,但并未减持。请问减持新规下,是否继续减持? 感谢您的关注!公司部分高管、监事披露了减持计划,目前减持时间已过半,但未减持,后续将根据相关法规以及个人资金需求考虑是否继续执行减持计划。谢谢! 3、请问公司乘用车热管理系统毛利率在同行业中处于较低水平,是什么原因?下半年毛利率是否有改善? 感谢您的关注!公司小车热管理业务毛利率受到大宗原材料价格波动影响较大,公司一直积极加大新产品新技术投入,提高客户质量,获取优质项目,降低产品毛利率对大宗原材料价格波动的影响,持续提升毛利率和盈利能力。谢谢! 4、请问公司第二季度业绩低于第一季度是什么原因?人民币汇率贬值对公司经营有什么影响? 感谢您的关注!公司第二季度业绩与第一季度相比基本持平。公司的业务发展与项目量产时间、交付进度以及订单落实进度有关。由于公司每年都有一定海外直接销售业务,因此人民币贬值对公司海外业务具有一定积极影响,谢谢! 5、我想问一下,贵司的小车热管理在行业中的地位如何?上市公司腾龙股份、三花智控、银轮股份、英维克的毛利率都高于贵司是什么原因?小车热管理单车收入大概多少?感谢您的关注!公司小车热管理业务主要产品包括各类型散热器、空调箱以及空调系统,公司的产品和技术在行业内均具有较强竞争力。其他同行业上市公司的产品品类和公司有所不同,因此相关财务数据有所差异。谢谢! 6、公司锂电池热管理主要是什么技术路线?电池热管理是否已经形成动力电池装机? 感谢您的关注!公司的电池热管理产品以液冷为主要技术路线,目前主要为动力电池、储能电站电池提供热管理相关配套。谢谢! 7、请问公司三季度业绩是否有好转?公司第二季度为何业绩第一第一季度? 感谢您的关注!随着在手项目的逐步量产和汽车行业的整体发展,公司目前三季度经营情况继续保持复苏态势,具体情况将在2023年三季度报告中进行披露,谢谢!8、公司小车事业部目前新能源车的业务占比大概处于怎样的区间,对接下来整个新能源车的增速的判断如何? 2023年上半年,公司小车热管理产品业务销售收入15.41亿元,占公司销售收入的66.53%,新增订单超过25亿元,其中超过60%的订单来源于新能源乘用车业务,新能源乘用车项目来源于比亚迪、蔚来汽车、长安汽车、上汽集团、上汽通用、上汽通用五菱、江淮汽车、本田汽车等。随着我国新能源汽车相关政策的落地,行业将继续保持稳定增长的趋势。公司也将继续抓住新能源汽车行业发展的机遇,扩大客户规模、增加产品品类、获取优质项目,并实现项目的顺利量产。谢谢! |
AI总结 |
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