日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-14 | 唐源电气 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
19.32 | 2.17 | 1.46% | 22.12亿 | 2.98% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
52.29% | 28.48% | 288.03% | 13.81% | 12.08 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
37.95% | 36.20% | 12.08% | 5.43% | 1.71亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
7.25 | 19.63 | 91.57 | 34.32 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
239.98 | 290.45 | 33.42% | -0.05% | 0.57亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.30亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
首创证券 |
调研详情 |
一、公司情况介绍环节 成都唐源电气股份有限公司源于国内轨道交通名校西南交通大学,是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、人工智能为核心技术的轨道交通智能运维行业龙头高科技企业。 公司主营业务为轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统、智能高铁站台门、智能巡检机器人等智能高端装备的研发、制造和销售。 公司为全国18个铁路局以及全国范围的地铁公司提供牵引供电、工务工程、机车车辆检测监测系统,智能运维管理系统,智能站台门等智能高端检测装备及系统以保障轨道交通的安全运营。 公司先后参与了兰新高铁、广深港高铁、京沪高铁、济青高铁、沪昆客专等众多干线电气化铁路智能运营维护项目,为国家轨道交通安全运营贡献了力量。伴随中国高铁的快速发展,公司已将轨道交通高端智能运维装备相关产品及业务扩展至包括阿根廷、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亚等一带一路沿线国家和地区的海外市场,致力于为全球用户提供优质的公共安全产品、技术与服务。 二、互动交流环节 公司与参与活动的投资者就以下方面问题进行了交流: 1、公司未来增长前景如何? 答:根据中国国家铁路集团有限公司发布的公开信息显示,2023年上半年全国铁路完成固定资产投资3049亿元,同比增长6.9%,为扩内需、稳增长、保民生提供了有力支撑;根据中国城市轨道交通协会发布的公开信息显示,2023年上半年,中国内地累计有57个城市投运城轨交通线路10566.55公里。其中,2023年上半年新增城轨交通运营线路236.55公里,新增运营线路8条,新开后通段或既有线路的延伸段8段。预计2023年下半年还将开通城轨交通运营线路600公里左右,全年新投运的城轨交通线路总长度预计将超过800公里。 随着轨道交通运营线路里程的持续增长,运营维保服务后市场无论存量还是增量业务,都具有确定性和可持续性。轨道交通线路投入运营后即进入运营维保服务后市场阶段,运营维保服务产业覆盖轨道交通线路的全生命周期。从轨道交通的建设周期来看,目前我国轨道交通已逐渐由大规模设计建造阶段转入建设与运营维护并重阶段,包括牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息管理系统等在内的轨道交通智能运维行业市场发展空间广阔。 与此同时,公司自上市以来,秉承“坚持主业,创新发展”的经营理念,已形成“1+N”发展模式,即在坚持发展轨交智能运维主营业务的同时,有序拓展N个符合时代发展潮流、可为社会和股东创造价值的创新业务板块,公司将在铁路公交化与智慧车站、机器人与智慧工厂、新材料三大创新业务板块持续进行深耕布局,为公司持续长期发展打造第二、第三增长曲线。 2、公司是否有投资并购的相关计划? 答:公司具有高等学府院士、教授团队科研力量雄厚、科学技术尖端、多学科紧密结合的综合优势,同时拥有创业板上市科技类公司研发能力强、技术成果产业转化效率高的特点。公司上市后积极利用上市公司投融资平台,紧紧围绕“坚持主业,创新发展”的经营策略,通过控股、参股、合资等多种投资并购形式,一方面从行业内进行横向专业品类的扩张,另一方面从产业链纵向进行新业务和产业链条的拓展,以此促进公司长期健康的发展。 3、公司近年来的人员规划如何? 答:公司坚持广纳各方高素质优秀人才,全方位打造优秀团队,以人才的不断增值支撑公司业务长期健康发展。截至2022年底,公司员工人数为429人,其中技术研发人员占44.06%。公司以员工与公司共赢为目标,不断推进先进企业文化的建设,为公司持续发展提供人才保障,同时根据公司各业务发展的实际需要进行人员规划和调整。 4、公司在市值管理方面做了哪些工作? 答:良好的经营业绩是公司市值管理的基石,公司自上市以来,在董事会的带领下,管理团队及全体员工通过勤恳经营,实现了经营业绩的稳定增长。公司长期致力于以优异的业绩持续回报股东,坚持以现金分红与股票股利分配相结合的方式回报广大投资者对公司发展的支持。公司2019年现金分红总额1,669.17万元,2020年现金分红总额1,287.52万元,2021年现金分红总额1,994.73万元,2022年现金分红总额2,734.23万元。 同时,公司始终密切关注资本市场动态以及公司市值变化情况,通过举办年度、中期业绩说明会等多种方式加强与投资者的沟通交流,提升公司在资本市场的认知度。 5、公司在一带一路海外市场的业务拓展情况如何? 答:随着中国高铁在全球范围的业务拓展,公司已为阿根廷、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亚等国家和地区提供了轨道交通牵引供电、工务工程检测监测及信息化管理系统相关产品和技术服务。2023年上半年,公司紧抓美洲轨道交通市场的良好发展契机,积极布局,目前已取得积极成果。未来公司将继续推进一带一路沿线国家和地区的轨道交通高端智能运维装备的业务拓展。 6、公司今年8月份发生的大事记有哪些? 答:2023年8月,公司与福州轨道交通设计院有限公司(简称“福轨院”)、福州市鼓楼区城建投资发展集团有限公司(简称“鼓楼城投”)、成都福哲源科技合伙企业(有限合伙)共同在福州设立了合资公司福州福蓉轨道科技有限公司(简称“福蓉科技”),目前已完成了工商注册登记。福轨院为福州地铁集团的全资子公司,是福建省唯一一家轨道交通甲级资质设计院。鼓楼城投则为福州市鼓楼区国有资产发展中心下属企业。 作为福州市鼓楼区打造高端产业的重点项目,公司与各股东方强强联合,优势互补,旨在将福蓉科技打造为国内高端城轨交通机电装备与智能运维系统领域的领军企业。随着我国城市轨道交通快速发展,轨道交通投资重心日益向智能化的运营维保后市场转移,具有广阔的市场发展空间。福蓉科技将充分整合各方优势资源,实现优势互补,推动高端城轨智能装备产业的智能化、数字化发展,实现产业的降本增效与安全运营。 |
AI总结 |
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