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模塑科技副总经理、北京北汽总经理朱晓华先生首先介绍模塑科技发展历程及业务情况,接下来接受了投资者的提问:

1、模塑科技的客户结构非常优秀,请问咱们的核心竞争力是什么?

答: 模塑科技非常优秀的研发团队是公司的核心竞争力之一,团队能够匹配客户需求的独立研发能力,能够快速响应客户的需求,跟客户进行无障碍的沟通,能够根据我们的经验给客户提供解决问题的方案,客户非常认可我们的研发能力和解决问题的能力。

2、客户竞标方面有什么成本优势?

答:1、大规模生产的边际效益优势;2、研发能力强,对客户需求的响应速度快,项目前期开发成本低;3、全面实行精益生产管理,大幅度提升生产效率,并根据不同地区工厂的实际情况进行不断改进。

3、新势力产品的毛利率比传统车企低,咱们怎么能够保证在接到新势力产品订单的同时,还能满足公司的毛利率要求的?

答:不单独为新势力主机厂投资建厂,充分利用现有工厂的空余产能,在投资、人员和其他成本不同步增加的基础上,通过边际效益提升利润率水平,从而满足公司毛利率要求。

4、请问成都和重庆的业务是如何规划的?

答:根据赛力斯主机厂的预测每年会超过20万辆,重庆工厂主要为赛力斯M7车型作配套;成都工厂主要为沃尔沃配套供货。

5、未来新增的投资放在北汽模塑还是模塑科技?

答:北汽模塑成立之初主要负责津京冀地区的业务,后期由于业务的发展北汽模塑跟随北京现代在重庆成立了重庆子公司,跟随北汽股份在株洲成立了株洲分公司。

6、模塑科技+北汽模塑产能是多少?

答:国内总计大约650万套,模塑科技和北汽模塑会根据客户的要求统一进行产能统筹。

7、理想车型L7、L8、L9和MEGA的销售预测是怎么样的?

答:根据理想官方发布的消息,24年汽车销量会达到80万辆,25年160万辆。目前北京理想汽车工厂每年产能25万辆,再加上常州四个工厂有可能达到他们制定的目标。

8、能简单说一下有关墨西哥工厂和Tesla新项目的情况吗?

答:墨西哥工厂土地面积12万平方米,目前已经使用了8万多平方米,单体建筑面积也达到了5万平方米,全年120万套产能,目前还有部分产能闲置。

Tesla目前我们做ModelY,在墨西哥工厂生产后运到3300公里外的硅谷。ModelY改型项目,计划在2025年1月切换。