大成基金,广发基金,中金公司

1.高级别智能驾驶整体解决方案业务的收入及新客户的情况?
答:公司高级别智能驾驶整体解决方案业务采用项目制,以终验收的方式确认收入。
公司今年新拿到的项目包括:①京唐港区集装箱码头智能化改造项目,目前项目进展顺利,现已交付的22台HAV及配套的运营管理系统已实现常态化运营;②龙拱港二期的项目,表明了客户对一期项目的认可。

2. 公司在底盘域控制器方面的优势有哪些? 
答:(1)公司的底盘域控制器已经实现量产配套,具备丰富的底盘域控产品量产经验;
(2)公司在转向、制动、悬架方面均有量产产品及开发经验,可快速完成动力学软件的整合,助力全新底盘域控软件开发,不再局限于现有ECU的简单加和;
(3)底盘域控软件、硬件功能可定制,合作开发模式多样灵活,可充分了解客户需求并快速提出解决方案。

3.公司研发费用率较高的原因?
答:公司研发费用率较高主要是由于研发人员增长较快所致,新增加人员主要为研发和技术人员,分布在各个业务方向。“发展才是硬道理”,优秀的人才储备是公司长远发展的不竭动力,公司充分利用人才优势,持续进行研发投入。
公司立足长远,通过持续的研发投入增强竞争力,始终坚持“自主研发,创新驱动”战略,积极布局智能驾驶、物理区域等各类域控制器,高精度摄像头、4D毫米波雷达等智能传感器和AR-HUD、电机控制器等智能执行器,提高公司整体复杂硬件和复杂软件的开发和交付能力。
2023年,公司围绕域控制器、软件工具、高级别智能驾驶等方面继续加大研发投入,紧跟智能驾驶、座舱、车身、底盘等重点领域的新趋势,构建完善的研发体系,在大算力计算、SOA、OTA、信息安全、功能安全等专业技术方向持续研发,保持技术的领先优势。公司的产品也在快速迭代过程中,如公司推出第八代前向安全摄像头ADAS,该产品采用800万像素相机,支持车载以太网,满足功能安全和信息安全要求,满足全新ENCAP2023法规要求,支持欧盟ISA功能、海外路试及测试。