日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-03-04 | 立中集团 | - | 现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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16.47 | 1.61 | 0.66% | 112.74亿 | 1.44% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
9.83% | 13.09% | -32.85% | 19.09% | 2.60 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
9.74% | 9.42% | 2.60% | 1.65% | 18.87亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.23 | 5.56 | 97.88 | 0.65 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
62.19 | 64.12 | 64.81% | 0.26% | 8.01亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
109.44亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
信金控股,远景星辰,明溪资产 |
调研详情 |
1、公司铝合金车轮业务毛利水平提升的原因? 答:公司为全球主要整车厂提供优质的铝合金车轮产品和配套服务,为满足持续增长的订单需求,公司充分发挥区域产能优势,完善国内外产能布局,提高产能利用率,降低生产成本;加大低碳、再生铝合金车轮的研发和生产,持续满足客户绿色发展需求;不断拓展和深化新能源汽车市场,加快旋压、锻造、高端、大尺寸等高附加值产品切换,持续优化调整产品结构,实现铝合金车轮产品的“量”“价”齐升,持续拓宽公司的盈利空间。 2、公司免热处理合金的目前市场推广情况。 答:在市场推广方面,公司的免热处理材料已实现电池包支架结构件的批量供应。在大型结构件方面,公司目前多品种系列免热合金材料正在同步推广中,以满足客户不同零部件性能选择。公司目前已就一体化压铸免热处理合金材料与新势力和新能源车企、大型压铸厂和CTC、CTB和CTP等技术公司开展了商业洽谈,已完成部分客户的材料和零部件验证工作,并加速推进其他客户和项目的材料认证和定点落地,目前各项进展顺利。 同时,公司在现有免热处理合金的材料研发、产品性能、生产成本、产能布局、品牌和市场推广等优势上,与帅翼驰强强联合、优势互补,双方将实现在一体化压铸免热处理合金领域的业务互补、产能区域互补、产品技术共享和市场协调统一,由点及面为双方后续的更大合作奠定基础,全面提升公司在一体化压铸免热处理合金材料领域的市场竞争力,共同促进中国铸造铝合金新材料行业的健康发展。 3、公司哪些产品可用于航空航天领域? 答:在航空航天领域,公司研发和生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域,已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位;同时公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、光学设备等。 4、公司是如何实现再生铝采购稳定增长的? 答:随着国家“双碳双控”、再生资源利用等政策的逐步实施,再生铝行业迎来了新的发展机遇,公司是国内再生铝合金行业的领军企业,拥有强大的再生铝处理和使用能力,专业和规范化的再生铝回收平台。公司将充分发挥国内20家工厂和再生铝回收交易平台的区域优势,进一步提升区域半径范围内的再生铝资源回收利用;同时继续扩大保定、江苏和泰国三大再生铝采购、分选加工基地建设,加快墨西哥再生铝回收加工,为公司低碳、可持续发展提供全球化资源保障。 |
AI总结 |
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