日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-05-10 | 纽泰格 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
36.26 | 2.72 | 0.41% | 24.28亿 | 4.82% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
0.17% | 11.17% | -31.69% | -10.90% | 6.61 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
24.15% | 22.98% | 6.61% | 5.79% | 1.70亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.03 | 13.14 | 94.05 | 2.37 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
76.04 | 128.31 | 42.99% | 0.20% | 0.62亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-0.41亿 | 4.01亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
线上参与2023年度网上业绩说明会的投资者 |
调研详情 |
公司于2024年4月18日披露了《2023年年度报告》《2023年年度报告摘要》《关于举办2023年度网上业绩说明会的公告》,于2024年5月10日下午15:00-17:00以网络互动的形式在同花顺路演平台召开,公司董事长戈浩勇先生、董事兼总经理张义先生、独立董事熊守春先生、财务总监兼董事会秘书沈杰先生、保荐代表人王水兵先生参加了本次说明会。首先董事长戈浩勇先生介绍了公司2023年度总体经营情况及2024年的工作规划,其次董事会秘书兼财务总监沈杰先生介绍了公司2023年度财务情况,最后公司就投资者关注的问题进行了回答。 公司就投资者在本次业绩说明会召开过程中提出的问题进行了回复,本次业绩说明会不涉及应披露的重大信息。具体如下: 1、公司2023年度毛利率较上年同期上升,主要原因有哪些? 答:报告期内,公司不断提高产品研发能力和生产工艺的创新能力,把握好汽车轻量化的发展机遇和新能源汽车的发展趋势,优化产品结构,提升公司业务竞争力;同时公司内部持续优化管理体系,实施事业部细化考核机制,激发全员的主观能动性,降本增效成果显著;严格控制期间费用及原材料铝锭价格较同期下降,综上产品毛利率提升。 2、纽泰格分红具体时间? 答:您好!公司2023年度利润分配方案已经2023年度股东大会审议通过,公司将尽快实施权益分派,具体实施时间敬请关注公司后续披露的相关公告,谢谢! 3、公司募投项目进展情况如何? 答:您好,公司2022年2月首次公开发行股票募投项目《江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目》《江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目》,截至2023年末,投资进度分别达到85.32%、100.95%;2023年6月向不特定对象发行可转债募投项目《高精密汽车铝制零部件生产线项目》《模具车间改造升级项目》均按计划有序推进,公司按照相关法律法规、规范性文件的有关规定及要求使用募集资金,并及时、真实、准确、完整地对募集资金使用情况进行披露,详细进展情况请参见公司历次公告文件,感谢您的关注。 4、请问公司地址 答:您好,公司注册地址在淮阴经济开发区松江路161号,谢谢! 5、请问公司近年来的主要客户结构情况及未来变动情况? 答:公司2021年~2023年前五名客户的合计销售收入占营业收入的比例分别为77.15%、71.34%、69.99%,呈逐年下降的趋势。未来公司不断开拓新客户及新应用,新应用给公司打开了新的市场,目前已从零跑汽车的铝合金压铸零部件业务开始,逐步开发了舍弗勒、博格华纳、联合电子、曼胡默尔等一众知名汽车零部件制造商的零部件业务配套开发项目,公司开发应用除了三合一的铝合金壳体及端盖外,还有启发电机端盖、转向机管柱及壳体、滤清器壳体及盖板等。随着新客户数量和销售收入的增加,将使得公司客户集中度有所下降或者分散客户相对集中的风险。 6、新“国九条”对分红提出具体要求,公司目前的分红现状是否会触及ST?未来公司分红政策会做调整? 答:公司近三年(包括2023年度利润分配方案)累计现金分红占三年平均净利润的46.83%,符合相关法律法规及《公司章程》规定。未来,公司将兼顾公司投资发展、经营管理、现金流等方面情况,并密切关注相关政策法规的变化和影响,适时根据实际情况进行综合判断,感谢您的关注。 7、公司现有客户有哪些 答:您好,公司主要客户包括巴斯夫、天纳克、万都、众力、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、采埃孚、舍弗勒、大兴、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件厂商。公司产品间接配套大众、本田、通用、吉利、长安、奇瑞、马自达等国内外知名的汽车生产厂商,谢谢! 8、几时转股 答:您好,公司“纽泰转债”转股期限是2024年1月3日至2029年6月26日,目前因公司实施2023年度权益分派于2024年5月9日开始暂停转股,恢复转股时间是2023年度权益分派股权登记日后的第一个交易日,具体恢复时间敬请关注公司后续披露的相关公告,谢谢! 9、公司客户 答:您好,公司主要客户包括巴斯夫、天纳克、万都、众力、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、采埃孚、舍弗勒、大兴、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件厂商。公司产品间接配套大众、本田、通用、吉利、长安、奇瑞、马自达等国内外知名的汽车生产厂商,谢谢! 10、最近为什么不实施回购? 答:您好!公司将根据市场情况在回购期限内实施回购计划,并根据相关法律、法规和规范性文件的规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注。 11、公司何时做首次回购动作,迟迟未回购是否有什么变化? 答:您好!公司将根据市场情况在回购期限内实施回购计划,并根据相关法律、法规和规范性文件的规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注。 12、贵公司有布局飞行汽车(eVTOL)领域吗? 答:您好,公司一直在关注和研究更多的业务拓展方向,目前主要产品为悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的研发、生产和销售等,感谢您的关注。 13、公司在新能源汽车领域的布局? 答:在新能源汽车渗透率大幅升高的背景下,公司积极把握新能源趋势,加大在三电领域的投入,经过团队的不懈努力,成功开发了电驱的主壳体、水套、前盖、后盖、转子端板、控制器上盖、电池端板、冷却泵体及蜗壳等产品。首次应用了热压装配、摩擦焊接等工艺,建设了10万级的无尘恒温车间。直接供应零跑汽车减速器壳体、控制盖罩、转子端板等产品。通过博格华纳、舍弗勒等客户,间接供应比亚迪等主机厂。 2023年度公司新能源零部件实现收入2.62亿元占营业收入29.05%。未来随着《高精密汽车铝制零部件生产线项目》的逐步投入使用,将提升公司在新能源汽车领域的零部件生产能力,增加公司的市场竞争力。 14、什么时候派1.25 答:您好!公司2023年度利润分配方案已经2023年度股东大会审议通过,公司将尽快实施权益分派,具体实施时间敬请关注公司后续披露的相关公告,谢谢! 15、股价,利好,收购?有吗 答:您好,公司将根据汽车零部件行业的市场发展趋势、自身的总体经营战略确定资本运作方案。我们将时刻关注资本市场机遇,谢谢! 16、公司23年年度、一季度利润都很好,为什么股价表现一般,有没有市值管理啊? 答:二级市场的股价不光受到企业经营情况的影响,同时也受到市场环境、行业波动及金融政策调整等多方面因素影响。公司将坚持做好主营业务,努力提升技术研发实力,积极拓展市场,提升盈利能力,提高公司内在投资价值,谢谢您的关注。 17、公司目前股份回购进展如何? 答:截至目前公司暂未实施首次回购,有关回购事项及进展情况公司将按照相关规定进行披露,敬请关注公司公告,感谢您的关注。 18、公司对分红政策和未来分红规划是如何考虑的? 答:公司积极响应监管层分红政策倡导,公司发布2023年分红政策:以2023年12月31日总股本8,000万股为基数,向全体股东每10股派发现金红利1.25元(含税),现金分红金额合计1,000万元(含税);同时以资本公积金向全体股东每10股转增4股,不送红股。利润分配及资本公积转增股本预案公告日至实施利润分配方案的股权登记日期间,公司享有利润分配权的股份总额由于股份回购、可转债转股等原因发生变动的,公司将按照“现金分红总额固定不变”的原则相应调整分红比例;并按照“资本公积转增股本比例固定不变”的原则对转增股本总额进行调整。公司从上市至今坚持每年现金分红,同时发布了一期回购方案。未来,公司将兼顾公司投资发展、经营管理、现金流等方面情况,并密切关注相关政策法规的变化和影响,适时根据实际情况进行综合判断,感谢您的关注。 |
AI总结 |
根据提供的调研记录,以下是对该公司的分析: 1. **产能信息及释放进度**: - 募投项目《江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目》和《江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目》的投资进度分别为85.32%和100.95%,表明公司在扩大产能方面取得了显著进展。 2. **未来新的增长点**: - 公司正在积极拓展新能源汽车领域,已经开发了多款新能源汽车零部件,如电驱的主壳体、水套等,并通过客户间接供应比亚迪等主机厂。 3. **国内外竞争情况及国产替代空间**: - 公司产品间接配套多个知名汽车生产厂商,如大众、本田等,表明其产品具有一定的市场竞争力。随着新能源汽车的发展,公司有机会进一步扩大市场份额。 4. **行业景气情况**: - 调研记录中未提供直接关于行业景气情况的信息,但公司在新能源汽车领域的布局和产品研发能力的提升表明,公司正积极适应行业发展。 5. **销售情况**: - 公司的主要客户包括国内外知名汽车零部件厂商,产品间接配套多个知名汽车生产厂商,表明销售渠道较为稳定。 6. **成本控制**: - 公司通过优化管理体系和实施事业部细化考核机制,激发员工能动性,实现降本增效。 7. **产品定价能力**: - 调研记录中未提供产品定价能力的具体信息,但公司在新能源汽车领域的投入和产品开发表明其具备一定的定价能力。 8. **商业模式**: - 公司主要从事汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的研发、生产和销售。 9. **坏账情况**: - 调研记录中未提供关于坏账情况的具体信息。 10. **研发投入和进度**: - 公司加大在三电领域的投入,成功开发了多款新能源汽车零部件,建设了无尘恒温车间,显示出公司在研发方面的积极投入。 11. **护城河**: - 公司的护城河可能体现在其与知名汽车零部件厂商的合作关系、新能源汽车零部件的开发能力以及生产工艺的创新能力。 12. **产品名称及依赖的原材料**: - 产品包括悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件,依赖的原材料包括铝锭。 13. **题材**: - 新能源汽车领域的布局、汽车轻量化发展趋势、模具研发等。优势在于与知名厂商的合作和新能源汽车领域的投入;劣势可能是客户集中度较高;风险点可能包括市场竞争和原材料价格波动。 14. **分红情况及计划**: - 公司已经发布了2023年的分红政策,包括现金分红和资本公积转增股本。未来的分红计划将根据公司的实际情况和政策法规变化进行调整。 15. **未来一年业绩预期**: - 考虑到公司在新能源汽车领域的积极布局和研发投入,以及与知名客户的合作关系,预计未来一年业绩有望保持增长。但需注意市场环境、原材料价格和行业竞争等因素可能带来的影响。 综合当前的经济环境和公司的发展情况,公司的业绩预期应该是积极的,但需要关注其在市场竞争中的表现以及成本控制能力。同时,对于调研中提到的未来规划和承诺,投资者应保持谨慎态度,等待具体的实施结果。 |
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