万通智控2024-05-10投资者关系活动记录

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2024-05-10 万通智控 - 业绩说明会
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
24.55 2.67 1.25% 29.44亿 2.80%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-13.41% -2.86% 3.03% 0.15% 10.82
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
33.58% 34.23% 10.82% 9.37% 2.69亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
5.07 16.08 87.71 32.19 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
102.89 77.31 21.45% -0.01% 1.04亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
0.13亿 0.34亿 2024-09-30 - -
参与机构
线上参与万通智控2023年年度网上业绩说明会的全体投资者
调研详情
本次业绩说明会采取网络文字直播形式,与投资者就其关心的问题进行交流互动。主要内容如下:

1、问:面对汽车行业的快速发展,尤其是新能源汽车的兴起,公司在业务布局上有何长远规划?是否有计划进入新的细分市场?

答:从中长期来看,公司将紧跟物联网、车联网的步伐,开发各类低功耗传感器和通讯终端产品,如智能挂车平台细分市场;利用云编程技术和蓝牙通信技术,持续推动各类传感器产品升级换代,扩大市场份额;优化解耦管路系统国际国内市场布局,巩固全球商用车金属软管细分行业龙头地位。

2、问:公司当下几个主要的研发项目,如NLP无线射频技术等目前进展如何,是否有已经完成并准备商业化的技术?

答:NLP无线射频技术的研发已完成,已做好了商业化准备工作。

3、问:请问公司领导,能否分享一些即将推出的新产品或技术?

答:投资者您好!公司已经成功完成新一代NLP无线射频技术的研发。新一代NLP产品具有更低功耗,通信更加稳定的射频技术,以满足商用车复杂的应用场景,实现寿命长,安装快捷,实时监控胎压。4、问:TPMS传感器及配件的营业收入有所增长,公司未来在TPMS市场有何进一步的发展计划?

答:适应未来智能网联的需求,开发各类低功耗传感器和通讯终端产品,以智能挂车为应用场景,推广车联网远程信息管理系统;利用云编程技术和蓝牙通信技术,持续推动各类传感器产品升级,扩大市场份额。

5、问:车联网信息管理系统营收2024年有无恢复到2022年?最近3个季度营收高时利润低,营收低时利润高,这是为什么?

答:投资者您好!车联网业务是一块新兴行业,2023年受到美国加息、去库存、产品更新迭代等多重因素影响,业务发展收到较大影响。但随着不利因素的逐步消化,公司仍然对这块业务的发展充满信心。公司业务包括电子产品以及传统金属制品,一般电子产品的毛利率较高,而金属制品的毛利率较低,季度之间营业收入因产品结构不同,存在利润率波动的情况。此外,由于公司海外收入占比较大,也会受到汇率波动影响。

6、公司在商用车解耦管路系统方面的营业收入增长显著,请问这一增长的主要驱动因素是什么?

答:公司全资子公司WMHG是全球唯一一家拥有基于带状缠绕焊接软管的气密解决方案的公司,专业生产用于乘用车、商用车和非公路车辆的带状金属解耦元件、气密柔性解耦元件、隔热套及排气管路系统总成,主要客户包括沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰(原名戴姆勒)、一汽解放、三一集团、中国重汽等国内外知名车企。由于几十年的市场积累和沉淀,2023年度欧美市场保持了较为稳定的增长;国内市场由于商用车市场复苏明显,特别是国内中重卡市场同比增长33%,重返百万辆规模,这也带动公司商用车解耦管路系统方面的收入。

7、问:公司在商用车解耦管路系统领域的市场份额和竞争情况如何?公司如何看待这一领域的未来发展?

答:投资者您好!2023年度,Westfalia所生产的金属软管产品在欧洲卡客车市场占有率约为50%,中国卡客车市场占有率约为50%,北美卡客车市场占有率约为20%。随着环保要求的不断提升,对尾气排放和前端处理提出了更高要求,有利于Westfalia金属软管业务的发展。

8、问:公司2023年的经营活动产生的现金流量净额下降了11.64%,是否会影响到公司的流动性和未来的投资计划?

答:不会影响。2023年度经营活动产生的现金流量净额总体表现稳健。2023年度经营活动现金流量净额与净利润两者都为正,且比值大于1,表明公司创造的净利润全部可以以现金形式实现。公司目前的资金存量和未来经营资金周转情况预计完全可以支撑未来的投资计划和偿债计划。

9、问:公司是否有计划通过资本市场进行再融资,以支持未来的业务扩展和研发投入?

答:公司将根据业务发展需要,适时进行投融资计划。目前暂无明确的再融资计划,后期如有相关计划,会按照法规要求及时披露相关信息。
AI总结
根据提供的调研记录,以下是对公司情况的分析:

1. **产能信息与产能释放进度**:
   - 调研中没有直接提及具体的产能信息或产能释放进度。

2. **公司未来新的增长点**:
   - 物联网、车联网的低功耗传感器和通讯终端产品。
   - 智能挂车平台细分市场。
   - 利用云编程技术和蓝牙通信技术推动传感器产品升级。

3. **国内外竞争情况与国产替代空间**:
   - 国内和国外市场都存在竞争,但公司在商用车金属软管细分行业中占据龙头地位。
   - 国产替代空间可能存在,但需要更多信息来评估。

4. **行业景气情况**:
   - 车联网业务受到美国加息、去库存、产品更新迭代等因素的影响,但公司对未来发展充满信心。

5. **销售情况**:
   - 电子产品毛利率较高,金属制品毛利率较低,导致季度间利润率波动。
   - 海外收入占比较大,受汇率波动影响。

6. **成本控制**:
   - 调研中未提及具体的成本控制措施。

7. **产品定价能力**:
   - 调研中未提及产品的定价能力。

8. **商业模式**:
   - 公司通过技术创新和产品升级来扩大市场份额,同时优化国内外市场布局。

9. **坏账情况**:
   - 调研中未提及坏账情况。

10. **研发投入和进度**:
    - NLP无线射频技术已完成研发并准备商业化。
    - 新一代NLP产品具有更低功耗和更稳定的通信能力。

11. **公司的护城河**:
    - 技术创新和产品升级。
    - 在商用车金属软管细分行业中的龙头地位。

12. **产品名称与原材料依赖**:
    - 产品名称:NLP无线射频技术产品。
    - 原材料依赖:调研中未提及。

13. **题材**:
    - 新能源汽车的发展。
    - 物联网、车联网技术的应用。
    - 智能挂车平台。

    **优势**:技术领先,市场份额较大,与知名车企合作。
    **劣势**:受宏观经济和汇率波动影响。
    **风险点**:产品更新迭代的不确定性,市场竞争加剧。

14. **分红情况**:
    - 调研中未提及分红情况或未来的分红计划。

15. **未来一年业绩预期**:
    - 考虑到公司在技术创新和市场布局方面的积极态度,以及对车联网业务的信心,预计未来一年业绩有望保持稳定或增长。然而,需要关注宏观经济环境、汇率波动以及市场竞争等因素对业绩的影响。

对于调研中仅有精神纲领没有具体实施的回复,确实应保持谨慎态度,不要过于乐观。公司的未来业绩预期需要结合当前经济环境、市场需求、竞争态势以及公司的战略执行情况综合判断。

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