日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-05-17 | 西部创业 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
31.14 | 1.38 | - | 84.00亿 | 0.66% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-29.99% | -17.04% | -2.77% | 13.90% | 22.53 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
27.68% | 20.37% | 22.53% | 19.68% | 2.75亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.01 | 5.36 | 73.51 | 1220.67 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
16.15 | 32.05 | 8.20% | 2.27亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2024-10-15
报告期
2024-09-30
|
业绩预告变动原因 |
2.48亿 | 0.05亿 | 2024-09-30 | 预计:净利润22400 | 公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期变动的主要原因是:(一)公司运输业务量上升带动毛利上升。(二)应收客户款项回收情况良好,前三季度计提信用减值损失金额同比减少。(三)政府收回宁东铁路部分用地用于公共基础设施建设并支付补偿款,确认资产处置收益535万元;酒庄公司因政府修建银巴铁路占地,确认占地补偿收入增加746万元。以上合计影响非经常性损益1,281万元。 |
参与机构 |
通过全景网参与“宁夏辖区上市公司投资者集体接待日暨2023年度业绩说明会”的投资者 |
调研详情 |
公司就投资者提出的问题进行了回复: 1.西部创业在ESG评级方面取得了哪些进步?公司如何看待ESG评级对公司长期价值的影响? 尊敬的投资者您好!公司高度重视ESG体系建设,积极参与ESG评级与评选,持续推动ESG治理体系规范化、特色化,不断提升公司ESG美誉度、影响力。公司在万得ESG评级为A级,华证ESG评级为BB级,中诚信绿金ESG评级为BBB+级,秩鼎ESG评级为A级,易董ESG评级为BBB级,恒生聚源ESG评级为BBB级,盟浪ESG评级为BB-,商道融绿ESG评级为B+;2个案例入选中国上市公司协会“2023年上市公司ESG优秀实践案例”。详见公司2024年4月26日在巨潮资讯网披露的《2023年度环境、社会及公司治理(ESG)报告》“治理篇”。未来,公司将持续为ESG工作赋予新内涵,提出新要求,将ESG理念和公司自身发展有机融合,不断创造更大的产业价值、环境价值、社会价值,进一步擦亮公司在ESG领域的靓丽名片,为美丽中国建设贡献力量。 2.尽管归母净利润同比增长1.86%,但相比过去几年的增长是否放缓?公司如何看待这一增长趋势? 感谢您的关注!报告期内公司从事的主要业务包括铁路运输和供应链贸易服务,公司经营业绩和归母净利润受宏观经济、国家政策和行业发展等多因素影响,存在一定的不确定性。下一步,公司将致力于自身价值创造,继续深耕主营业务,做精做细各项业务,强化管理水平,提升经营业绩。 3.公司未来的发展战略和规划是什么?是否有明确的增长目标和时间表?公司将如何应对可能出现的风险和挑战? 尊敬的投资者您好!公司在全面分析生产经营现状和发展环境的基础上,编制《发展战略规划(2023-2032)》,提交2024年2月5日召开的第十届董事会第八次会议(临时会议)审议通过。公司《2023年半年度报告》《2023年年度报告》对公司面临的风险及未来发展的展望进行了分析,请您查阅相关公告。 4.公司的《2022年度环境、社会责任和公司治理报告》中提到的环境治理措施和成果如何?在2023年有哪些新的环境治理计划和目标? 尊敬的投资者您好!公司严守生态保护红线、环境质量底线、资源利用上限硬约束,坚持“预防为主、谁污染、谁治理”的生态环境保护原则,健全完善环境保护制度体系,有序开展铁路电气化改造项目,实施美丽铁路站区规划建设,强化生态环境保护管理工作,防止生态环境污染,推进生态文明建设,为美丽中国建设和碳达峰碳中和目标实现贡献西创力量。2023年度环境治理计划和目标详见公司2024年4月26日在巨潮资讯网披露的《2023年度环境、社会及公司治理(ESG)报告》。 5.西部创业2023年总营收同比下降6.73%,达到16.65亿人民币,请问主要原因是什么?公司计划如何恢复和提升营收? 感谢您对公司的关注。公司2023年度供应链贸易业务规模缩减导致营业收入同比减少。下一步,公司将聚焦铁路运输、供应链贸易服务的主责主业,推动物流网络布局完善,促进技术装备提质换挡,实施物流资源要素整合,加快物流数智科技建设,推进安全保障能力提升,着力提升公司经营业绩。 6.公司的毛利率和净利率在2023年表现如何?是否有进一步的提升空间? 感谢您的关注!公司2023年主营业务的毛利率为20.62%,较2022年略有下降;2023年的净利率为14.56%,较2022年增幅为9.21%;以上变动均属于正常经营波动,详见公司《2023年年度报告》。公司将继续聚焦主责主业,持续控制无效成本,进一步提升盈利能力和盈利质量。 7.面对市场竞争和行业变化,公司有哪些新的市场策略或业务拓展计划? 尊敬的投资者您好!2024年国内经济发展仍将处于战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期,但经济发展主流和长期趋势没有改变,我区大宗货物仍保持较大市场需求,煤炭外调缺口持续扩大。公司将按照“立足宁东、满足全区、面向全国”的要求,立足服务新发展格局,紧密衔接重大国家战略和区域战略,有效整合物流资源要素,提高供给质量和配置效率,促进物流要素与经济要素、产业要素等协同融合,形成布局合理、装备先进、运作规范的现代物流服务体系。详见公司2024年4月26日在巨潮资讯网披露的“2023年年度报告”之“公司未来发展的展望”。 8.公司在科技创新和研发方面的投入如何?是否有新的技术或产品即将推出? 尊敬的投资者您好!2023年度公司研发投入5,973,315.04元。相关研发项目、研发人员及研发投入情况详见公司2024年4月26日在巨潮资讯网披露的《2023年年度报告》“第三节管理层讨论与分析”、《2023年度环境、社会及公司治理(ESG)报告》“治理篇”。公司将持续加大研发投入力度,在经营管理、安全生产、装备升级等领域统筹谋划科技创新工作。 9.公司的资产规模和净资产在2023年有所增加,请问这主要得益于哪些方面的贡献?未来是否会继续扩大? 尊敬的投资者您好!截至2023年12月31日,公司资产总额626,313.76万元,较年初增加2.15%。归属于上市公司股东的净资产584,207.86万元,较年初增加4.27%。公司已在《2023年度财务决算报告》中对资产状况及变化原因进行了分析,详见2024年4月26日在巨潮资讯网披露的《2023年度股东大会提案》。公司未来发展具有一定不确定性,让我们拭目以待! 10.面对营收下滑,公司如何平衡投资活动与筹资活动,确保现金流的稳定? 感谢您对公司的关注。目前,公司货币资金充裕,融资渠道通畅,公司将根据投资进展和资金存量情况,适时调整融资政策,平衡投资、筹资活动,统筹项目建设及主业发展。 11.请问:李同涛同志组织人事关系是否已转至国能集团? 尊敬的投资者您好!李同涛先生因工作调整,经2024年3月12日召开的第十届董事会第九次会议(临时会议)审议通过,已辞去公司副总经理职务,不再公司及子公司担任其他职务,其相关组织人事关系已按规定程序办理。 12.请问贵公司为何多年不分红。是因为公司业绩差还是 公司多年未分红,主要系:公司累计未分配利润为负且数额较大,截至2023年12月31日,母公司未分配利润为-431,764,254.57元,未达到相关分红条件。下一步,公司将聚焦主责主业,持续提高主营业务盈利能力,进一步健全、完善和优化分红机制,积极回报股东。 13.请问:公司在2015-2018年间,在证券、铁路、光伏、化工等方面谋求重组兼并等方面的活动,积极寻求优质资产的注入,2018年后公司寻找优质资产重组兼并方面的工作是否已停止? 感谢您对公司的关注!近年来,公司始终坚持聚焦铁路运输主业发展,持续寻找相关优质项目资源,积极谋划和推动重大项目建设。公司指定信息披露媒体为《证券时报》、巨潮资讯网,涉及公司的重大事项均以在指定媒体披露的公告为准。敬请注意投资风险,谨慎决策。 14.请问:公司2018-004公告神华宁煤终止公司控制权的筹划,六年过去了,宁国运仍为公司实控人,但公司却对标国能集团旗下一流企业的管理制度对标管理,这样做的目的是什么? 目前,宁国运仍为公司控股股东。公司将持续寻找和学习最佳管理案例和运行方法,紧紧盯住业界最好水平,对照一流标准,寻找自身差距,促进工作进步,提升企业核心竞争力。 15.请问国能西部铁路、国能西部能源、国能神华宁煤均注册在宁东基地,业务范围大致相同,给国能集团旗下资产注入西部创业创造了良好的条件,理顺了一些公司资产的权属关系,这样理解对吗? 尊敬的投资者您好,公司主营业务铁路运输的服务对象为宁夏宁东能源化工基地并辐射周边,担负着宁东能源化工基地煤炭、油品、化工物资等工业原料和产品的运输重任。国家能源集团今年在宁设立西部能源和西部铁路2家全资子公司,与公司暂无资产权属关系。公司也将充分依托宁夏产业布局和交通体系,为国家能源供应安全提供重要支撑。 16.尊敬的董秘您好,请问公司有没有在做市值管理?有没有量化资金在西部创业里? 尊敬的投资者,您好!我公司已就市值管理进行了深入研究,并做了一些积极探索,目前暂无量化资金的考虑。感谢您对公司的关注! 17.公司是否由并购重组优化公司经营的想法和预期 感谢您对公司的关注,公司暂无相关计划。如有相关事项,公司将严格按照信息披露要求进行披露。 |
AI总结 |
根据提供的调研记录,以下是对公司情况的分析: 1. **产能信息及释放进度**: 调研记录中未提供具体的产能信息,因此无法直接分析产能释放进度。 2. **未来新的增长点**: - 公司计划通过聚焦铁路运输和供应链贸易服务的主责主业来提升业绩。 - 推动物流网络布局完善、技术装备提质换挡,以及物流资源要素整合。 - 加快物流数智科技建设,推进安全保障能力提升。 3. **国内和国外竞争情况**: - 调研记录中未提供具体的国内外竞争情况及竞争对手信息。 - 国产替代空间未提及。 4. **行业景气情况**: - 调研记录中未明确提及行业景气情况。 5. **销售情况**: - 调研记录中未提供具体的销售情况数据。 6. **成本控制**: - 公司将继续聚焦主责主业,持续控制无效成本,提升盈利能力和盈利质量。 7. **产品定价能力**: - 调研记录中未提及产品的定价能力。 8. **商业模式**: - 公司计划通过整合物流资源要素,提高供给质量和配置效率,形成现代物流服务体系。 9. **坏账情况**: - 调研记录中未提及坏账情况。 10. **研发投入和进度**: - 2023年度公司研发投入5,973,315.04元。 - 公司将持续加大研发投入力度。 11. **护城河**: - 公司通过聚焦主责主业、提升技术装备、整合物流资源要素等措施来增强竞争力。 12. **产品名称及原材料依赖**: - 调研记录中未提及具体产品名称及依赖的原材料。 13. **题材**: - 调研记录中未明确提及公司涉及的题材。 14. **分红情况及计划**: - 由于累计未分配利润为负,公司多年未分红。 - 公司计划提高主营业务盈利能力,优化分红机制。 15. **经济环境与业绩预期**: - 公司认为国内经济发展主流和长期趋势未改变,但存在不确定性。 - 公司将根据市场变化和自身发展调整策略,以应对挑战。 **综合分析**: - 公司在ESG评级方面表现良好,但调研记录中缺乏具体的产能、销售、成本控制、产品定价能力等方面的详细信息。 - 公司计划通过聚焦主责主业和提升技术装备来提升业绩,但具体的增长点和行业景气情况不明确。 - 公司在研发投入方面有所作为,但未来的新产品和技术推出情况未知。 - 公司多年未分红,主要由于未分配利润为负,未来分红计划将依赖于业绩提升。 - 公司暂无并购重组优化经营的计划,且调研记录中未提及具体的题材和护城河。 **风险点**: - 由于缺乏具体数据,对公司的未来业绩预期存在不确定性。 - 公司业绩受宏观经济、国家政策和行业发展等多因素影响,存在一定的风险。 - 公司多年未分红,反映出其盈利能力和资金状况可能存在问题。 **建议**: - 对于调研中仅有精神纲领没有具体实施的回复,投资者应保持谨慎态度,不要过于乐观。 - 投资者应关注公司未来的具体实施计划、业绩报告和行业动态,以做出更为准确的判断。 |
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