日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-05-28 | 经纬恒润 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 2.52 | - | 108.07亿 | 1.77% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
30.80% | 24.05% | -50.08% | -192.53% | -11.49 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
23.16% | 23.95% | -11.49% | -4.81% | 8.21亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
7.46 | 30.14 | 115.57 | 5.71 | 0.0875 |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
177.55 | 105.85 | 52.15% | 0.07% | -4.83亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
7.51亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
大成基金,民生加银,神农投资,睿亿投资,长江证券,华夏基金,东方财富证券,泓德基金,华泰证券,金益丰控股,长安基金,国寿安保,山西证券 |
调研详情 |
1.公司4D毫米波雷达的进展如何? 答:公司研发的高性能4D毫米波雷达产品采用Arbe的方案。 其中,4D成像前雷达具备48发48收通道,4D成像角雷达具备24发12收通道;可以通过密集的点云,采用人工智能的方式,实现更好的目标识别、距离探测,提供丰富的目标信息,为满足L3以上的自动驾驶做好技术储备。目前已经配套公司第三代重载自动驾驶特种载具产品应用于高级别智能驾驶整体解决方案业务。 2.公司线控底盘产品的进展如何? 答:(1)线控转向方面,公司已有项目定点。 (2)线控制动方面,公司线控制动系统控制器EWBS一代产品已量产。目前,第二代EWBS在一代的基础上增加了冗余EPB,与ESC配合能够很好地支撑新能源汽车冗余EPB的法规要求,给整车厂提供功能更丰富、成本更有优势的选择,进一步助力电动汽车的发展。 3.汽车电子产品业务方面,公司海外项目有哪些? 答:公司海外项目包含两个部分:(1)国内客户的出口车型,相关产品如ADAS、T-BOX等;(2)海外客户,客户群体涵盖HI-LEX、DAF、Magna、MAN、Navistar、Scania、Stellantis等。 4.公司2023年研发投入方向主要在哪些方面? 答:公司主要投入方向包括: (1)汽车电子产品业务方面:①高阶智驾,高速NOA和城市NOA是重点投入方向;②域控制器,公司在车身域控、智驾域控、底盘域控方面均有布局,且均有客户项目量产;③其他新产品如AR-HUD、4D毫米波雷达投入较多。 (2)研发服务与解决方案业务方面,公司在自研工具方向投入较多,公司加大自研软件研发投入,主要软件系列产品INTEWORK、ModelBase、OrienLink,客户群体与应用不断扩大; (3)高级别智能驾驶整体解决方案业务方面,2023年公司推出第三代HAV产品,同时,公司继续保持云控产品的特色和优势,将上一代的智能车队管理系统(FMS)功能进一步扩充,成为新一代平台级产品“运营管理系统(OMS)”。 |
AI总结 |
### 1. 提取产能信息并分析产能释放进度: 调研记录中并未直接提供具体的产能信息,但可以从产品进展中推断。例如,线控制动系统控制器EWBS一代产品已量产,这表明公司在该领域的产能已经释放并开始运营。 ### 2. 总结公司未来新的增长点: - 4D毫米波雷达产品,特别是为L3以上自动驾驶技术储备。 - 第二代EWBS线控制动系统,增加了冗余EPB,满足新能源汽车法规要求。 - 海外项目,包括与多个国际客户的合作。 - 新一代运营管理系统(OMS),作为智能车队管理系统的升级。 ### 3. 分析未来一年国内和国外相同产业竞争情况、竞争对手以及国产替代的空间: - 国内竞争激烈,但公司通过技术创新和产品升级保持竞争力。 - 国外市场,公司与多个国际客户合作,有潜力扩大市场份额。 - 国产替代空间较大,随着技术进步和成本控制,国产产品有望替代进口产品。 ### 4. 分析所在行业的景气情况: - 行业景气度较高,特别是在智能驾驶和新能源汽车领域。 ### 5. 分析公司的销售情况: - 国内销售情况良好,公司产品已配套第三代重载自动驾驶特种载具产品。 - 海外销售情况也较为乐观,与多个国际客户有合作项目。 ### 6. 公司的成本控制是如何安排的: - 通过产品升级和技术创新来提供功能更丰富、成本更有优势的选择。 ### 7. 产品的定价能力: - 公司具备一定的定价能力,能够根据市场需求和成本控制来调整产品价格。 ### 8. 分析他的商业模式: - 公司主要通过技术创新和产品升级来吸引客户,同时提供解决方案服务。 ### 9. 分析有没有存在坏账情况: - 调研记录中未提及坏账情况,需要进一步的财务数据来分析。 ### 10. 分析研发的投入和进度、规划等等: - 研发投入主要集中在高阶智驾、域控制器、新产品开发和自研软件。 - 研发进度良好,部分产品已量产,其他产品也在积极推进中。 ### 11. 公司的护城河体现在哪里: - 技术创新,特别是在4D毫米波雷达和线控制动系统方面。 - 与多个国际客户的合作关系。 - 自主研发的软件系列产品。 ### 12. 提取调研中提到的产品的名称以及依赖的原材料: - 产品名称:4D毫米波雷达、线控制动系统EWBS、ADAS、T-BOX、AR-HUD。 - 依赖的原材料:未明确提及。 ### 13. 题材有哪些: - 智能驾驶、新能源汽车、自动驾驶特种载具、域控制器、自研软件等。 - 优势:技术创新和产品升级。 - 劣势:可能面临激烈的市场竞争。 - 风险点:技术更新换代快,需要持续的研发投入。 ### 14. 分红情况如何以及将来的分红计划: - 调研记录中未提及分红情况和计划。 ### 结合当前的经济环境判断它未来一年的业绩预期: - 考虑到智能驾驶和新能源汽车行业的快速发展,以及公司在技术创新和国际合作方面的布局,预计未来一年业绩有望保持增长态势。但需注意市场竞争加剧和原材料成本波动等风险因素。 |
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