日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-06-04 | 万通智控 | - | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
24.55 | 2.67 | 1.25% | 29.44亿 | 2.80% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-13.41% | -2.86% | 3.03% | 0.15% | 10.82 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
33.58% | 34.23% | 10.82% | 9.37% | 2.69亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
5.07 | 16.08 | 87.71 | 32.19 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
102.89 | 77.31 | 21.45% | -0.01% | 1.04亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.13亿 | 0.34亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
七禾新资产,浙江乾振,冲和投资,善正资产,亘曦私募,走运控股,正鑫私募,横华国际,汇蔚私募,金投资产,聂丰私募,宝隽资产,翼融资产,合易盈通资产,中谦资产,长兴万乘,浙银汇金,慕安私募,东北证券,赢之川投资,瑞特资产,探骊私募,溪望投资 |
调研详情 |
本次投资者关系活动的主要内容如下: 一、董事、副总经理姚春燕女士带领各位调研人员参观公司产品展示区域,并对主要产品的功能进行了讲解。 二、董事会秘书李滨先生向各位调研人员介绍万通智控战略布局、各项业务发展,以及2023年年报的具体情况。 三、互动交流环节: 1、公司产品十分聚焦的原因是什么?公司产品的未来有什么新的布局? 答:公司始终秉持将自身产品做精做细的精神,通过多年的经验积累形成自身的技术壁垒。目前全球市场上,TPMS做的比较成功的企业均是从生产气门嘴或者轮胎起家。未来,公司将同合作伙伴一同开发智慧轮胎项目,结合AI和大数据计算,丰富传感器的功能(包括但不仅限于压力、温度、花纹、载重、跑偏等)。 2、公司电子产品所采购的芯片是否可能会发生断供的情况? 答:公司与芯片供应商多年来一直保持着十分良好的合作关系,并就供应计划保持良好的沟通。公司已在中国、欧洲以及北美均建立了生产基地,因此能较好的避免地缘政治局势等客观因素导致的断供情况。同时,公司也在积极与国内的芯片厂商进行开发测试,以保证产品订单的顺利交付。 3、公司TPMS产品在前装市场(OE)和售后市场(AM)的毛利率对比情况? 答:公司产品在售后市场的毛利率显著高于前装市场的毛利率,后装市场TPMS产品的主要优势其需要匹配市场上各类车型,覆盖率越高其开发成本也就越高,而前装市场产品只需要适配一款车型。 4、公司车辆网业务2023年度较2022年度有较大的变动,请问公司对这块业务未来前景如何看待? 答:公司车联网产品是从21年下半年开始批量出货,在2022年取得较明显的增长,2023年由于产品迭代更新以及美国加息影响回撤幅度较大。但是该业务的市场规模仍然很大,全球有超过1000万辆重卡保有量。由于北美欧洲市场的运输以车队运输为主,所以对车辆管理的需求更大,国内目前也已经有部分车队安装了公司的车联网产品。未来,公司还将积极研发智能挂车平台系统,以解决国内挂车智能化程度低的痛点。 5、公司重大资产重组购买的WMHG整体经营情况如何? 答:WMGH的经营状况非常良好,金属软管产品在2023年全年实现了6.63亿元,较2022年同期增长19.6%,达到了历史最高水平。现金流也比较健康,德国WSH公司还承担了部分并购贷款资金的偿还责任,该部分贷款将于2025年1季度还清。 |
AI总结 |
根据提供的调研记录,我们可以从以下几个方面进行分析: 1. **产能信息与释放进度**: - 公司在中国、欧洲以及北美建立了生产基地,这表明公司具有全球化的生产能力。但具体的产能释放进度和计划在调研记录中未明确提及。 2. **未来新的增长点**: - 智慧轮胎项目,结合AI和大数据计算,丰富传感器功能。 - 智能挂车平台系统,解决国内挂车智能化程度低的问题。 3. **国内外竞争情况与国产替代空间**: - 调研记录中未提及具体的竞争对手和国产替代空间,但公司与芯片供应商的合作关系良好,且有国产化替代的计划,这可能意味着公司在国产替代方面有潜在优势。 4. **行业景气情况**: - 调研记录中提到车联网产品在2022年取得明显增长,但2023年受到产品迭代更新和美国加息影响,回撤幅度较大。这可能表明行业在经历一定的波动。 5. **销售情况**: - 公司产品在售后市场的毛利率显著高于前装市场,表明公司在售后市场有较强的竞争力。但具体的销售数据和趋势未在调研记录中提及。 6. **成本控制**: - 调研记录中未明确提及成本控制的具体措施。 7. **产品定价能力**: - 调研记录中未提及产品定价能力,但毛利率的对比可能暗示公司在不同市场有灵活的定价策略。 8. **商业模式**: - 公司聚焦于产品精化和技术创新,通过技术壁垒和全球化生产基地布局,以及与合作伙伴共同开发新产品。 9. **坏账情况**: - 调研记录中未提及坏账情况。 10. **研发投入和进度**: - 公司正在积极研发智慧轮胎项目和智能挂车平台系统,但具体的投入和进度未在调研记录中提及。 11. **护城河**: - 技术壁垒、全球化生产基地、与芯片供应商的良好合作关系可能是公司的护城河。 12. **产品名称与原材料依赖**: - 产品名称包括TPMS(轮胎压力监测系统)、车联网产品、金属软管产品。依赖的原材料包括芯片。 13. **题材与优劣势、风险点**: - 优势:技术壁垒、全球化布局、新产品开发。 - 劣势:可能对外部市场波动敏感,如美国加息影响。 - 风险点:产品迭代更新可能影响短期业绩,地缘政治局势可能影响供应链。 14. **分红情况与计划**: - 调研记录中未提及分红情况和计划。 最后,结合当前的经济环境,公司未来一年的业绩预期需要考虑行业波动、新产品开发的成功与否、以及外部经济环境的影响。对于调研中提到的精神纲领和计划,应保持谨慎态度,等待具体的实施细节和业绩数据来进一步评估。 |
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