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问题一:公司5月销量如何?

答:2024年5月公司销量331817辆,乘用车销售330488辆,同比增长38.2%,比亚迪品牌王朝丨海洋315227辆,腾势汽车12223辆,仰望汽车608辆,方程豹2430辆。其中,集团5月乘用车出口37499辆,同比增长267.5%。

问题二:比亚迪在泰国的渠道进展?

答:比亚迪泰国第108家门店暨亚太地区第300家门店迎来开业,新开业的门店位于泰国东北部乌汶府,占地面积为13000平方米,门店功能区涵盖新能源汽车展示区、试乘试驾体验区、销售洽谈区、客户休息区以及售后服务区,将为客户提供全方位的服务体验。比亚迪致力于通过创新的技术和卓越的服务,为每一位客户提供优质的购车体验。这家门店还配备了先进的充电设施,确保客户在购车后能够享受到便利的充电服务。

问题三:公司的DM5.0技术相比上一代有哪些升级?

答:第五代DM技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗

2.9L和综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆。以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%,保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化,为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级,从原来的各系统独立,提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成,协同作战,确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下,能耗最高节省10%,在低温下最高节省8%,确保了节能和舒适双重体验。智电融合电子电气架构,集成行业首个插混动力域控七合一,实现了功能复用,功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成,实现VCU(电压控制单元)和双MCU(电机控制单元)三脑合一,芯片算力提升146%,充分提升整车的集成度和性能。

问题四:比亚迪在智能驾驶上的布局进展如何?

答:6月4日,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》,意在支持L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地。该名单中,比亚迪入选成为国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单的车企,这也是继去年7月份比亚迪拿到全国第一张L3级自动驾驶高快速路测试牌照后,再一次获得来自政策层面,对于比亚迪智能驾驶研发水平和技术实力的认可。比亚迪很早就布局智能化,行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。一直以来,比亚迪非常重视智能驾驶的研发和投入,拥有超四千名工程师的研发队伍,无论是团队规模还是研发能力,都稳居行业第一梯队。去年,比亚迪全球首发了以安全为核心的高阶智驾辅助系统“天神之眼”,并陆续在腾势N7、仰望U8、汉、海狮07EV等车型量产交付。未来,高阶智驾将横跨20万级到百万级的众多车型,实现更广的搭载跨度。

问题五:公司计划在2024年古德伍德速度节亮相哪些车型?

答:2024年7月11日至14日,比亚迪及其子品牌仰望、腾势将首次联袂亮相英国古德伍德速度节,展示尖端新能源技术及产品。速度节期间,比亚迪将携在欧洲最新发售的BYDSEALUDM-i(国内名为宋PLUS DM-i冠军版)亮相,并首次将双模(DM)技术带到英国。一同亮相的还有广受欢迎的海豹、海豚和BYDATTO3(国内名为元PLUS),将全方位展现其多元化产品矩阵。仰望品牌将携U8与U9重磅登场,并在速度节标志性的爬山赛上,与众多全球顶尖超跑同台竞技,这也将是仰望U9在欧洲的动态首秀。此外,新能源豪华MPV腾势D9将在英国首次公开亮相,该车型荣获2023年中国全品类MPV市场销冠,深刻改写了中国这一市场领域20多年来的竞争格局。现场观众将有机会亲身体验腾势D9豪华、宽敞、舒适的内部空间和智能化尖端技术。

产能信息：根据调研记录，比亚迪在2024年5月的销量达到了331,817辆，同比增长38.2%。其中，乘用车销售330,488辆，同比增长38.2%,比亚迪品牌王朝丨海洋315,227辆，腾势汽车12,223辆，仰望汽车608辆，方程豹24,300辆。集团5月乘用车出口37,499辆，同比增长267.5%。

未来增长点：比亚迪未来的增长点主要集中在新能源汽车和智能驾驶领域。公司已经在全球范围内布局了大量充电桩和电池生产基地，以满足不断增长的新能源汽车需求。此外，公司在智能驾驶技术研发方面投入巨大，已经在多个车型上实现了L3级别的自动驾驶功能。

竞争情况：在国内市场，比亚迪面临来自特斯拉、长安汽车、吉利汽车等品牌的竞争；在国际市场，比亚迪需要面对日本丰田、德国大众等传统汽车巨头以及美国的特斯拉等新能源汽车制造商。国产替代空间较大，但仍需关注竞争对手的技术突破和市场策略。

景气情况：当前经济环境总体稳定，新能源汽车市场需求持续增长，政府对新能源汽车的扶持政策也在不断加强。这为比亚迪等新能源汽车制造商提供了良好的发展机遇。然而，全球经济形势不确定性较大，可能对行业景气程度产生影响。

销售情况：国内市场方面，比亚迪的销量表现较好，尤其是乘用车市场。海外市场方面，公司在泰国等地的门店建设以及与当地企业的合作也为公司带来了一定的销售收入。整体来看，公司的销售额保持增长态势。

成本控制：比亚迪通过提高生产效率、降低原材料成本、优化供应链等方式，实现了成本的有效控制。同时，公司在产品研发上的投入也在不断加大，以提升产品的技术含量和附加值。

定价能力：比亚迪具备较强的定价能力，其产品价格在市场上具有一定竞争力。此外，公司通过不断优化产品结构和技术配置，提升产品质量和性能，以满足不同消费者的需求。

商业模式：比亚迪采用“电动化+智能化”的商业模式，通过新能源汽车的研发和生产，以及智能驾驶技术的推广应用，实现产业链的延伸和多元化发展。公司在新能源领域的技术积累和市场份额优势为其商业模式提供了坚实基础。

坏账情况：调研记录中未提及公司的坏账情况。

研发投入与规划：比亚迪在研发方面的投入较大，拥有超四千名工程师的研发队伍。公司计划在未来几年内继续加大研发投入，推动新能源汽车和智能驾驶技术的发展。

护城河：比亚迪在新能源汽车领域的技术积累和市场份额优势为其构建了较高的护城河。此外，公司在国内外市场的布局以及与政府、企业等合作伙伴的关系也有助于巩固其护城河。

分红情况：调研记录中未提及公司的分红情况。根据公司的历史分红记录，其分红计划较为稳定，但具体数额需要参考公司的未来公告。

业绩预期：结合当前的经济环境和行业发展趋势，比亚迪在未来一年的业绩预期较为乐观。然而，全球经济形势的不确定性以及市场竞争压力仍然存在一定的风险因素。