日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-06-18 | 经纬恒润 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 2.52 | - | 108.07亿 | 1.77% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
30.80% | 24.05% | -50.08% | -192.53% | -11.49 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
23.16% | 23.95% | -11.49% | -4.81% | 8.21亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
7.46 | 30.14 | 115.57 | 5.71 | 0.0875 |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
177.55 | 105.85 | 52.15% | 0.07% | -4.83亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
7.51亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
浙商证券,山信投资,西南证券,旌安投资,华创证券,长江证券,中澳基金,中信证券,建信养老,勤辰资产,中英人寿,人保基金,英大保险,汇华理财,中金资管,众安在线 |
调研详情 |
1. 公司在车路云一体化上有何布局? 答:在车路云一体化方面,公司已有完整的技术和产品布局,包括车端的智能驾驶系统和5G/V2X T-BOX零部件产品、路侧的集成感知计算单元FPU及5G/V2X通信单元RSU、云端的车队调度运营管理系统及数字孪生系统。未来,公司将围绕智能网联车辆及无人驾驶运营场景的实际需求进行车路云产品的进一步开发和部署,积极争取相关项目机会。 2.公司海外业务进展如何? 答:公司2023年海外业务收入较去年同期增加29%,客户包括BorgWarner、HI-LEX、Navistar、Stellantis等等。2024年,公司获得MAN、舍弗勒、PACCAR等海外客户的新订单,同时公司也在积极拓展海外其他客户群体。 并且,为适应国际化发展战略,2023年公司在马来西亚成立全资子公司,以便更好地服务海外客户。 3.公司AR-HUD产品的进展如何? 答:公司实现了大画幅、低畸变AR-HUD光学系统设计,在市场首发了13°×4°视场角(FOV)、10m超远VID、92英寸大画幅的AR-HUD产品,采用先进的优化方法获得最佳成像质量,提高用户体验效果。公司基于数字光处理DLP图像源,加持分辨率倍增算法,实现了AR-HUD 2K的超高分辨率。公司的AR-HUD产品设计了虹膜识别法,对驾驶员眼点高精度低延迟追踪,同时采用AI滤波算法,结合多源数据输入,实现了AR稳定准确贴合,并且通过针对性地控制杂散光亮度,能够降低人眼光污染,提高驾驶员舒适体验。 公司AR-HUD产品自2023年下半年起开始量产配套某主流车型,并持续获得新项目定点。 4.公司在L2+方向的布局如何? 答:L2+方面,公司主要在做高速NOA和城市NOA,其中,城市NOA基于国产芯片方案,预计于明年实现量产落地。 另外,L4方面,公司目前主要在港口开展高级别智能驾驶整体解决方案业务,产品涵盖“车-路-网-云-图”及运营多个领域,核心产品重载自动驾驶特种载具(HAV)为无人运输系统在港口场景的载具平台,集成了公司长期积累的多项优势技术及成熟产品,同时公司针对算法软件及系统的升级,不断提高无人驾驶的安全性和运营效率。截至目前,公司已在青岛港、日照港、龙拱港、唐山港等港口开展相关业务。 |
AI总结 |
1. 产能信息分析:经纬恒润在车路云一体化方面已有完整的技术和产品布局,包括车端的智能驾驶系统和5G/V2X T-BOX零部件产品、路侧的集成感知计算单元FPU及5G/V2X通信单元RSU、云端的车队调度运营管理系统及数字孪生系统。未来,公司将围绕智能网联车辆及无人驾驶运营场景的实际需求进行车路云产品的进一步开发和部署,积极争取相关项目机会。从产能释放进度来看,公司在车路云一体化方面的布局已经较为完善,未来有望实现快速增长。 2. 公司未来新的增长点:公司海外业务收入较去年同期增加29%,客户包括BorgWarner、HI-LEX、Navistar、Stellantis等。2024年,公司获得MAN、舍弗勒、PACCAR等海外客户的新订单,同时公司也在积极拓展海外其他客户群体。此外,公司AR-HUD产品和L2+方向的布局也有望成为未来的增长点。 3. 国内外竞争情况及国产替代空间分析:随着智能网联汽车的发展,国内外竞争对手众多,包括传统车企、互联网巨头以及新兴创业公司。然而,经纬恒润在车路云一体化、AR-HUD等领域拥有一定的技术优势和市场份额,有望在国内市场与竞争对手展开竞争。此外,随着国内技术的不断提升,国产替代空间较大,有望推动公司在国内市场的进一步发展。 4. 行业景气情况分析:智能网联汽车行业整体处于快速发展阶段,政府对新能源汽车的支持力度加大,市场需求持续增长。公司在车路云一体化、AR-HUD等领域的技术优势和市场份额有望受益于行业景气的提升。 5. 公司销售情况分析:公司在海外业务方面取得了较好的成绩,2023年海外业务收入较去年同期增加29%。同时,公司在AR-HUD产品和L2+方向的布局也有望带来新的销售增长点。然而,对于国内市场的销售情况,仅从调研记录中无法得知具体数据,需结合后续信息进行判断。 6. 公司成本控制分析:公司在调研记录中未提及具体的成本控制安排,但可以推测公司在技术研发、产品生产等方面会有一定的成本控制措施,以保证盈利能力和竞争力。 7. 产品定价能力分析:公司在调研记录中未提及具体的产品定价策略,但可以推测公司在技术研发和产品质量方面具备一定优势,有利于制定合理的定价策略。 8. 商业模式分析:经纬恒润在车路云一体化、AR-HUD等领域的布局体现了其技术创新和市场需求导向的商业模式,有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。 9. 坏账情况分析:调研记录中未提及公司的坏账情况,需结合后续信息进行判断。 10. 研发投入和进度、规划分析:公司在车路云一体化、AR-HUD等领域进行了大量研发投入,取得了一定的技术成果。未来,公司将继续加大研发投入,推动产品和技术的不断创新和发展。 11. 公司护城河体现:公司在车路云一体化、AR-HUD等领域的技术优势和市场份额构成了一定的护城河,有助于抵御竞争对手的冲击。 12. 提取的产品名称及依赖的原材料:产品名称包括车端的智能驾驶系统、5G/V2X T-BOX零部件产品、路侧的集成感知计算单元FPU及5G/V2X通信单元RSU、云端的车队调度运营管理系统及数字孪生系统等。这些产品依赖于各类原材料,如芯片、传感器、软件等。 13. 题材分析:经纬恒润涉及的题材包括车路云一体化、AR-HUD、L2+等,这些题材都与智能网联汽车行业的发展密切相关,具有较高的市场关注度和投资价值。 14. 分红情况及将来的分红计划:调研记录中未提及公司的分红情况和分红计划,需结合后续信息进行判断。 15. 结合当前的经济环境判断未来一年的业绩预期:综合以上分析,经纬恒润在车路云一体化、AR-HUD等领域具有较强的技术优势和市场份额,且海外业务表现良好。然而,由于缺乏具体数据支持,对于未来一年的业绩预期只能进行谨慎判断。在当前经济环境下,智能网联汽车行业的发展前景较好,有望带动公司业绩的稳步增长。 |
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