立中集团2024-07-02投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-07-02 立中集团 - 其他
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
16.47 1.61 0.66% 112.74亿 1.44%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
9.83% 13.09% -32.85% 19.09% 2.60
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
9.74% 9.42% 2.60% 1.65% 18.87亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
1.23 5.56 97.88 0.65 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
62.19 64.12 64.81% 0.26% 8.01亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
109.44亿 2024-09-30 - -
参与机构
兴业证券,东财基金,中银基金,国泰基金,雷根资管,途灵资管,南华基金,长城财富,长江证券,前海开源,HL Oriental,东兴基金,国信证券,彬云资本,鑫然投资,东莞证券,招商基金,兴银理财,融汇私募,国投瑞银,圆信永丰,东证融汇,浙商证券,混沌投资,东方证券,敦和资管,宁银理财,正圆私募,德汇集团,峰岚资管,南方基金,汇添富基金,西部利得,万家基金,友邦人寿
调研详情
1、公司2023年实现了良好的经营业绩,2024年的业绩情况如何?

答:2023年度,公司各项业绩再创历史新高,全年共实现营业收入234亿元,较去年同期增长9.33%;实现归属于上市公司股东的净利润为6.06亿元,较去年同期增长22.98%;扣除股权激励摊销费用的归属于上市公司股东的净利润为7.1亿元,较去年同期增长15.48%,其中2023年4季度,公司扣除股权激励摊销费用的归属于上市公司股东的净利润为2.1亿元,较去年同期增长61.02%,环比增长11.31%,已实现连续四个季度的环比增长。

2024年一季度,公司各项业务持续向好,营业收入59.67亿元,同比增长16.49%,归属于上市公司股东的净利润实现了2.74亿元,同比增长132.47%(公司会计估计变更影响归母净利润1.35亿元,剔除该影响后的归母净利润同比增长17.86%),剔除股权激励费用归属于上市公司股东的净利润2.96亿元,同比增长94.24%。

2、公司2024年股权激励业绩目标是多少?

公司2022年限制性股票激励计划的三个归属期业绩考核目标为:2022年净利润不低于60,000万元;2022-2023年累计净利润不低于132,000万元,公司实际累计实现净利润132,401万元,已完成当期业绩考核目标;2022-2024年累计净利润不低于218,400万元,其中2024年公司对应的净利润考核目标为86,400万元(上述净利润均指股权激励成本摊销前的归属于上市公司股东的净利润)。

3、2024年公司发展目标和策略有哪些?

答:公司经过40年发展,以“新材料和汽车轻量化零部件全球供应商”为市场定位,坚持“创新+资本、技术+管理”“内增+外延”的发展模式,发挥企业文化优势,技术优势,资本优势,品牌优势,规模优势,立根中国,布局全球,打造一个更具核心竞争力的世界级企业。

公司将持续完善科技创新体系,加速形成“新质生产力”,着力在新产品、新技术和新工艺领域实现能级跃升,加速推进一体化压铸免热处理合金、高导热高导电铝合金、低碳A356合金、硅铝弥散复合材料、锻造铝合金车轮、高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金等高端新产品和新技术的高质量、规模化、批量化落地,同时持续加快产品工艺技术革新,加快加深在设备更新、循环经济、低空经济上的布局,推动产业链向高端化、智能化、绿色化发展,始终保持公司再生铸造铝合金、铝合金车轮和功能中间合金的行业领先地位。

4、公司免热处理材料的市场推广情况如何?

答:公司的一体化压铸免热处理合金材料已获得多家头部新能源车企、大型压铸厂和CTC、CTB和CTP等技术公司的客户认证和项目定点,并已进入规模化量产阶段。公司的一体化压铸免热处理合金材料率先实现了国产化替代,在产品质量、工艺技术和生产成本上具有较强的市场竞争优势,同时公司持续加强免热处理合金材料的纵向深度研发,目前已研发推出再生低碳、高性能等衍生系列免热处理合金材料,将助力公司持续扩大一体化压铸免热处理合金材料在多品种应用、多元客户覆盖、细分终端产品应用领域的市场规模,进一步提升公司的盈利水平。

5、公司在航空航天和低空经济领域的产品有哪些?

答:目前公司研发和生产的铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造,生产航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域,已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位,并已间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机(“空中出租车”)上得到应用;同时公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、光学设备等。

6、公司未来在股东回报方面有哪些规划?

答:公司积极回报投资者,维护股东权益,公司制定了《未来三年(2024年-2026年)股东回报规划》,将坚持“现金分红为主”这一基本原则,未来三年,每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%,进一步奠定股东对公司未来持续稳定发展的信心。
AI总结
根据调研记录,我们可以分析出以下几点:

1. 产能信息:2023年,公司实现营业收入234亿元,同比增长9.33%;归属于上市公司股东的净利润为6.06亿元,同比增长22.98%。2024年一季度,公司实现营业收入59.67亿元,同比增长16.49%,归属于上市公司股东的净利润为2.74亿元,同比增长132.47%。从这些数据来看,公司的产能释放进度较快,业绩持续增长。

2. 未来增长点:公司计划在新材料和汽车轻量化零部件领域继续发展,特别是在新产品、新技术和新工艺领域实现能级跃升。此外,公司还将加快产品工艺技术革新,推动产业链向高端化、智能化、绿色化发展。

3. 国内外竞争情况:公司在所在行业具有较强的竞争力,但仍面临一定的竞争压力。在国内市场,公司需关注国产替代的发展空间;在国际市场,公司需要应对来自国内外竞争对手的挑战。

4. 行业景气情况:当前经济环境下,国内消费升级、产业结构调整以及新能源汽车等因素对公司所在行业产生积极影响。然而,行业景气度可能会受到宏观经济波动、政策调整等不确定因素的影响。

5. 公司销售情况:2023年,公司实现营业收入234亿元,同比增长9.33%;归属于上市公司股东的净利润为6.06亿元,同比增长22.98%。2024年一季度,公司实现营业收入59.67亿元,同比增长16.49%,归属于上市公司股东的净利润为2.74亿元,同比增长132.47%。这表明公司在国内和海外市场的销售情况都较好。

6. 成本控制与定价能力:公司通过不断完善科技创新体系、加速产品工艺技术革新等方式提高成本控制能力。此外,公司还需关注产品定价策略,以确保在保持盈利水平的同时,吸引更多客户。

7. 商业模式:公司采用创新+资本、技术+管理的“内增+外延”发展模式,发挥企业文化优势、技术优势、资本优势、品牌优势和规模优势,努力打造一个更具核心竞争力的世界级企业。

8. 坏账情况:调研记录中未提及公司的坏账情况,因此无法对此进行分析。

9. 研发投入与规划:公司将持续加大研发投入力度,推动新产品、新技术和新工艺的落地。此外,公司已制定了《未来三年(2024年-2026年)股东回报规划》,承诺每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。

10. 护城河:公司凭借企业文化优势、技术优势、资本优势、品牌优势和规模优势构建起一定的护城河。

11. 分红情况:根据调研记录,公司设定了未来三年(2024年-2026年)的股东回报规划,每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。这表明公司在分红方面有一定的安排和规划。

综合以上分析,结合当前的经济环境,我们可以预测公司在未来一年的业绩预期为保持稳定增长。当然,这需要公司在全球市场中不断拓展业务、提高竞争力以及应对不确定因素的影响。

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