德赛西威2024-08-23投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-08-23 德赛西威 - 特定对象调研,现场参观,公司会议室
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
36.14 8.04 0.65% 720.40亿 0.92%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
26.74% 31.13% 60.90% 46.49% 7.47
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
20.55% 20.91% 7.47% 7.84% 38.99亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
1.11 10.63 92.98 7.27 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
65.12 112.43 53.02% 0.01% 14.86亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-5.90亿 12.32亿 2024-09-30 - -
参与机构
兴业证券,长江资管,富国基金,景顺长城,西南证券,恒泰证券,光大资管,广发证券,首创证券,德邦基金,清水源投资,香港睿智金融,平安汇富,麦格理,申万计算机,天弘基金,西部证券,嘉合基金,华安证券,太平基金,高毅资产,招商基金,财通证券,中信建投证券,Point72,博时基金,兴证全球基金,Jefferies,敦和资管,睿郡资产,海通证券,深圳民沣证券私募投资基金,海富通基金,民生证券,中信证券,海雅金控,朱雀基金,金鹰基金,摩根基金,南方基金,国联证券,国联基金,招银理财,华西证券,国投证券,百年资管,精砚私募基金,汇丰前海证券,国泰基金,野村证券,招商自营,诺德基金,兴全基金,天风证券,长江证券,恒邦兆丰,宝盈基金,中银资管,景林资产,上汽颀臻,广发资管,国盛证券,AIIM,粤港澳产融投资,国信证券,平安证券,富荣基金,平安基金,青骊投资,德邦资管,东吴证券,浙商证券,华商基金,中金公司,睿远基金,中信建投,国君自营,华福证券,万联证券,华泰证券,惠升基金,嘉实基金,上利海幄,开源证券,榕树投资,东北自营,兆天投资
调研详情
1、公司2024年上半年的业绩情况介绍?

答:2024年1-6月,公司实现营业收入116.92亿元,同比增长34.02%;归属于上市公司股东的净利润8.38亿元,同比增长38.11%。公司智能座舱业务、智能驾驶业务各产品竞争力的增强,新产品与新技术的落地与开发,新客户、新业务的开拓,助力公司营收、利润的持续突破,同时新订单获取量保持稳步提升。

2、公司国际化的进程如何?

答:公司不断践行本土国际化战略,加大海外市场投入。报告期内,德赛西威欧洲新科技园区在德国魏玛举行奠基仪式,目前已启动的一期工程包括办公大楼和一座3D天线测量实验室,新科技园区为公司在欧洲的国际化进程提供了充足的发展空间。同时,德赛西威欧洲公司在法国巴黎成立了首个办公室,进一步强化客户属地服务能力,为客户提供更好的支持和解决方案。另外,公司在西班牙启动智能工厂建设项目,将凭借本土化生产能力,以更短的交货时间和更快的服务速度响应欧洲及周边市场需求。随着公司全球化进程的推进,公司已在全球多个区域设立子公司、办公室、建设生产基地,致力于以本地化的生产与服务积极响应客户需求,助力多个海外新项目订单的落地量产。

3、2024年上半年,公司智能驾驶域控产品发展情况如何?

答:公司高算力智能驾驶域控制器已在理想汽车、极氪汽车等客户上规模化量产,并获得丰田汽车、长城汽车、广汽埃安、上汽通用、东风日产等多家主流客户新项目订单,营收规模持续提升;公司轻量级智能驾驶域控产品已受到多家客户认可,并已获得奇瑞汽车、一汽红旗等客户新项目定点。基于新一代高算力中央计算平台芯片的研发,公司已与长线智能以及昊铂签订战略合作协议,共同推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地,适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。基于不同算力的多样化智驾域控解决方案强力支撑智能驾驶业务持续增长。

4、2024年上半年,公司智能座舱域控产品的拓展情况如何?

答:报告期内,公司第三代智能座舱域控制器已在理想汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车等众多客户的车型上规模化量产,并获得奇瑞汽车、吉利汽车、广汽丰田等客户新项目订单,市场规模快速提升。第四代智能座舱域控制器已在理想汽车等客户上配套量产,并持续获得理想汽车、广汽乘用车、吉利汽车等多个新项目订单。另外,更多差异化座舱域控方案获得新项目定点,公司第四代智能座舱系列中的“旗舰延伸版”,集成公司全栈自研的泊车、抬头显示及外置功放等智能软件算法,利用平台强大的AI计算能力,将舱内人机交互感知进行融合,可实现更丰富的车内外功能。在应用层面,能支持舱内移动办公、舱泊一体等功能,目前已获得国内以及全球领先车企新项目订单。

5、在如今的市场竞争格局中,有哪些核心竞争优势?

答:随着产品矩阵的逐步完善、敏捷迭代以及融合升级、更多差异化方案的推出、多种灵活的合作模式,公司正快速强化竞争优势,并打开更大的市场空间。同时,公司深厚的技术储备、高度智能化的制造系统、行业认可的质量管控能力、良好的产业生态建设能力、从产品级到组织级的完整信息安全能力等,都在多维度形成公司的综合竞争力。
AI总结
1. 产能信息分析:
公司2024年上半年实现营业收入116.92亿元,同比增长34.02%;归属于上市公司股东的净利润8.38亿元,同比增长38.11%。这表明公司的产能释放进度较快,业绩增长较为稳定。

2. 未来增长点:
公司未来新的增长点主要在于智能座舱业务、智能驾驶业务各产品竞争力的增强,新产品与新技术的落地与开发,新客户、新业务的开拓。这些因素将有助于公司营收、利润的持续突破。

3. 国内外竞争情况及国产替代空间:
在智能驾驶领域,公司已与多家主流客户如丰田汽车、长城汽车等签订新项目订单,营收规模持续提升。在智能座舱领域,公司的产品已在众多客户的车型上规模化量产,市场规模快速提升。随着国产替代的发展,公司在国内外市场的竞争优势将进一步体现。

4. 行业景气情况:
当前汽车产业正处于转型升级的关键时期,新能源汽车、智能网联汽车等新兴业态快速发展,为公司带来新的市场机遇。此外,随着全球经济逐渐回暖,汽车市场需求有望继续扩大,有利于公司的业绩表现。

5. 公司销售情况:
报告期内,公司实现营业收入116.92亿元,同比增长34.02%;归属于上市公司股东的净利润8.38亿元,同比增长38.11%。这表明公司的销售情况良好,业绩增长稳定。

6. 成本控制:
公司在成本控制方面表现出较强的能力,通过优化生产流程、提高生产效率等方式降低成本,从而保持盈利能力的稳健增长。

7. 定价能力:
公司在产品定价方面具有较强的竞争力,能够根据市场需求和产品质量进行合理定价,以实现产品的市场份额和盈利能力的提升。

8. 商业模式:
公司的商业模式以技术创新为核心,通过不断研发新产品、新技术,为客户提供高品质的产品和服务,从而实现公司的持续发展。

9. 坏账情况:
调研记录中未提及具体的坏账情况,需结合其他财务数据进行综合判断。对于仅有精神纲领没有具体实施的项目,要保持谨慎态度,不要过于乐观。

10. 研发投入与规划:
公司在研发方面的投入较大,且有明确的规划和目标。这有助于公司在技术创新方面保持领先地位,为未来的发展奠定基础。

11. 护城河:
公司的护城河主要体现在技术储备、智能化制造系统、质量管控能力、产业生态建设和信息安全能力等方面。这些优势将有助于公司在激烈的市场竞争中保持领先地位。

12. 产品名称及原材料依赖情况:
调研记录中未提及具体的产品名称及原材料依赖情况。需要结合其他信息进行分析。

13. 题材:
公司的题材主要包括新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等领域。这些题材在未来市场具有较大的发展潜力,有利于公司的业绩增长。

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